31-12-1969, 20:00:00 | #1 |
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Gm 10 Bolts 28 splines
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31-12-1969, 20:00:00 | #2 |
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Deberían ser los dos GM 10 bolt, ó Dana 44 adelante y GM 12 bolt atrás, siempre y cuando sea una Suburban 1/2 tonelada (1500)
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31-12-1969, 20:00:00 | #3 |
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Pa que la vamos a desarmar
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31-12-1969, 20:00:00 | #4 |
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Hay que saber el modelo primero.
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31-12-1969, 20:00:00 | #5 |
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Si trae el GM 14 bolt FF atrás, adelante tendría que ser un Dana 60 , si es una 2500 con un 10 bolt, tendría que tener 8 pernos la rueda y un GM 14 bolt semi-floating, que es otra cosa comparado con el FF.
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31-12-1969, 20:00:00 | #6 |
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Pirata:
SI hay 10 bolt con 8. Son los 10 bolt 3/4 ton. Los he visto y creeme que no me equivoco en eso. Esto es de un foro gringo: ": : What front axle did Chevy put in it's 1982 Suburban 4x4? It is 8 lug and had 10 bolts holding the diff. cover. Is this the 10 bolt axlt and what is the difference between the 6 lug and 8 lug 10 bolt besides lugs? How will this axle hold up with 40" tires? No rock climbing, just trails and deep mud. Mildly built 304. This may be a stupid question, but I don't know much about chevy parts. Thanks for all of your help. : The axle in question is a GM Corportae 10 bolt, the lugs are the big difference. This is not the strongest diff around, its ability to handle the 40" tires is questionable at best if you get any power to it at all. Mike" |
31-12-1969, 20:00:00 | #7 |
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en el caso concreto dudo que sea 3500
debe ser 2500 o 1500 en ambos casos viene con Gm 10 Front con un 350 rochester4 barrel una np 203 y th 400 |
31-12-1969, 20:00:00 | #8 |
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La cabeza de chancho de esas chevrolet van todas al lado del copiloto. Si quiere una al lado del piloto, tiene que ser una Ford. Dificil, muy dificil...
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31-12-1969, 20:00:00 | #9 | |
Jeepmaniac
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31-12-1969, 20:00:00 | #10 |
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Me parece que la gran diferencia son los frenos. Los de la 3/4 son más grandes.
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