turbo para Motor B diesel Toyota

GRAYGHOST · 26-10-2013, 03:07:21

Acbo de hacer un overhauling (reparacion completa) a mi motor B diesel. He agregado un intercooler de volvo 740 ( el famoso 747), un radiador totalmente nuevo y un radiador de aceite. Me hubiese gustado instalarle los rociadores de aceite que traen otros motores diesel pero no hubo oportunidad. tengo la posibilidad de montar los siguientes opciones de turbo: CT12B de Land Cruiser Prado o T3/T4 de Volvo. Considerando que el motor es nuevo y que se le han hecho las cosas que ya mencione cual turbo consideran mas idoneo y seguro para em motor? No hago off road severo ni tengo llantas a sobremedida. No pretendo romper ningun record, solo quiero una respuesta un poco mas rapida por parte del motor pero sin arruinar mi inversion.

que recomiendan?

Fantasma-4x4 · 26-10-2013, 11:10:22

Cambiar a un 13B.

RVP · 26-10-2013, 14:18:45

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Cambiar a un 13B.

lol!

.........

GRAYGHOST · 26-10-2013, 17:17:50

las respuestas aqui realmente desbordan inteligencia...

Y de la conciencia situacional ni hablar...

piraña · 26-10-2013, 21:44:17

tranquilo gray, ya verán tu post los diesel lover del foro y te darán mil respuestas y terminaras gastando millones en ese motor y te quedara menos confiable que una ram, entonces te darás cuenta que NO SE PUEDE HACER BIEN lo que quieres y probablemente aunque quieras poner un 13b tendrás tanto dinero perdido en tu idea original que no podrás.

Pez Gordo · 28-10-2013, 03:03:01

Cita:

Empezado por piraña

tranquilo gray, ya verán tu post los diesel lover del foro y te darán mil respuestas y terminaras gastando millones en ese motor y te quedara menos confiable que una ram, entonces te darás cuenta que NO SE PUEDE HACER BIEN lo que quieres y probablemente aunque quieras poner un 13b tendrás tanto dinero perdido en tu idea original que no podrás.

X2 , si quiero un motor mas agil y potente , busco uno que de fabrica traiga lo que quiero. La confianza va primero.
Dpa

patagon · 28-10-2013, 13:23:35

Cita:

Empezado por piraña

tranquilo gray, ya verán tu post los diesel lover del foro y te darán mil respuestas y terminaras gastando millones en ese motor y te quedara menos confiable que una ram, entonces te darás cuenta que NO SE PUEDE HACER BIEN lo que quieres y probablemente aunque quieras poner un 13b tendrás tanto dinero perdido en tu idea original que no podrás.

.

Que olor a bencina !!!

.

4x4 salto · 28-10-2013, 18:37:53

hasta donde se (y no se mucho pero tengo un serie 40 con ese motor) no es confiable turbinar por el riesgo de quebrar tapa, frente al aumento de potencia. aparte en los motores con precamara no se si puede hacer (bien).
pablo

Nigel Moleker Castro · 28-10-2013, 20:16:27

Cita:

Empezado por patagon

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Que olor a bencina !!!

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Mucho anti diesel por aquí

Los motores en general vienen con un diseño para su realidad, la cantidad de bancadas, el tamaños de los metales de biela y bancada también están diseñados específicamente, el largo del pistón y la cantidad y tipo de anillos para un motor con turbo y uno sin no son iguales.

Si lo llevas a donde un mecánico chanta te va a poner un turbo y va andar increíble, mientras aguante.

Si así y todo estás dispuesto a arriesgar tu inversión y le vas a poner turbo, asegúrate que la válvula de descarga (west gate) funcione bien y setéala a no mas de 0.5 bar.

Suerte

Nigel

Tapage · 29-10-2013, 09:50:27

Yo tengo unos 10 años con un turbo haciendo 14 - 15 PSI en mi 2H que sufre de tan mala reputación como la tiene el B o el 3B ..

0 drama .. le doy como caja .. y allí está ..

Un punto importante es que no es el turbo ni la cantidad de boost que estés haciendo lo que va a romper tu motor .. ( el que fuera ) si no tu pie derecho ..

Asumiendo que estás claro y consiente de las limitantes de tu motor ..

Ninguno de los dos turbos que mencionas arriba me gusta para tu B .. son muy grandes IMHO

Busca algo más pequeño que no pase de un AR .48 hot side ... si consigues un .46 mejor ...

En Volvo que usaban muchos KKK los puedes encontrar ...

Antes de jugar con un turbo en tu motor recién hecho ( y partiendo del hecho de que está bien hecho ) instala de buena reputación indicadores de boost, oil press y sobre todo o lo más importante un Pyro gauge ..

Añade diesel a discreción y mira que tus EGT's siempre estén del lado safe .. a gozar tu motor ..

a un indicador confiable para tu water temp .. ya que es probable que esta pase de temp aceptable antes que tus EGT's ..

26-10-2013, 03:07:21	#1
GRAYGHOST Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Sep 2009 Mensajes: 23	turbo para Motor B diesel Toyota Acbo de hacer un overhauling (reparacion completa) a mi motor B diesel. He agregado un intercooler de volvo 740 ( el famoso 747), un radiador totalmente nuevo y un radiador de aceite. Me hubiese gustado instalarle los rociadores de aceite que traen otros motores diesel pero no hubo oportunidad. tengo la posibilidad de montar los siguientes opciones de turbo: CT12B de Land Cruiser Prado o T3/T4 de Volvo. Considerando que el motor es nuevo y que se le han hecho las cosas que ya mencione cual turbo consideran mas idoneo y seguro para em motor? No hago off road severo ni tengo llantas a sobremedida. No pretendo romper ningun record, solo quiero una respuesta un poco mas rapida por parte del motor pero sin arruinar mi inversion. que recomiendan?

26-10-2013, 11:10:22	#2
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: turbo para Motor B diesel Toyota Cambiar a un 13B.

26-10-2013, 17:17:50	#4
GRAYGHOST Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Sep 2009 Mensajes: 23	Re: turbo para Motor B diesel Toyota las respuestas aqui realmente desbordan inteligencia... Y de la conciencia situacional ni hablar...

26-10-2013, 21:44:17	#5
piraña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: concepcion Mensajes: 1.775	Re: turbo para Motor B diesel Toyota tranquilo gray, ya verán tu post los diesel lover del foro y te darán mil respuestas y terminaras gastando millones en ese motor y te quedara menos confiable que una ram, entonces te darás cuenta que NO SE PUEDE HACER BIEN lo que quieres y probablemente aunque quieras poner un 13b tendrás tanto dinero perdido en tu idea original que no podrás.

28-10-2013, 18:37:53	#8
4x4 salto Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Salto, Uruguay Edad: 58 Mensajes: 237	Re: turbo para Motor B diesel Toyota hasta donde se (y no se mucho pero tengo un serie 40 con ese motor) no es confiable turbinar por el riesgo de quebrar tapa, frente al aumento de potencia. aparte en los motores con precamara no se si puede hacer (bien). pablo

29-10-2013, 09:50:27	#10
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: turbo para Motor B diesel Toyota Yo tengo unos 10 años con un turbo haciendo 14 - 15 PSI en mi 2H que sufre de tan mala reputación como la tiene el B o el 3B .. 0 drama .. le doy como caja .. y allí está .. Un punto importante es que no es el turbo ni la cantidad de boost que estés haciendo lo que va a romper tu motor .. ( el que fuera ) si no tu pie derecho .. Asumiendo que estás claro y consiente de las limitantes de tu motor .. Ninguno de los dos turbos que mencionas arriba me gusta para tu B .. son muy grandes IMHO Busca algo más pequeño que no pase de un AR .48 hot side ... si consigues un .46 mejor ... En Volvo que usaban muchos KKK los puedes encontrar ... Antes de jugar con un turbo en tu motor recién hecho ( y partiendo del hecho de que está bien hecho ) instala de buena reputación indicadores de boost, oil press y sobre todo o lo más importante un Pyro gauge .. Añade diesel a discreción y mira que tus EGT's siempre estén del lado safe .. a gozar tu motor .. a un indicador confiable para tu water temp .. ya que es probable que esta pase de temp aceptable antes que tus EGT's ..