cual caja mecanica para v8 350??

Pietro. · 26-10-2004, 21:34:38

Cual es la mejor caja mecanica para ponerla en un v8 350 para ocuparlo en arena.??? una opcion es la del patrol.

saludos

Pietro

Tapage · 27-10-2004, 15:27:08

NO ha spensado en una caja automatica como una buen aopcion .. ?

Kruger · 27-10-2004, 15:48:07

Mecanica una sm 465 llegar y poner

Automatica TH 700 e solo cosa de gustos

Kosei · 27-10-2004, 15:54:24

una zf o como dicen una automatica bien preparadita anda muy bien. La de patrol no estoy muy seguro de que aguante a menos que el v8 sea super standar , o una de patrol peor de los gr.

Pietro. · 27-10-2004, 15:55:40

Nooo automatica no me gusta nada. Y la sm 465 es llegar y poner en un 350?? trae trasnfer tambien?? de cuantos cambios es ???

gracias

saludos

Pietro

mbonifacino · 27-10-2004, 16:23:08

Seguro que automatica no??? seguro que si probas una ni loco la cambias... yo no loco largo mi TH350... y si la cambio seria por algo mejor, pero automatica.

Toy de acuerdo que es cuestion de gustos, pero hay que realmente probarlas y sin preconceptos... luego ta todo bien, si sigue sin gustarte listo... todo bien.

PD: que tal una TH400??? seguro que no???

saludos.

Kruger · 27-10-2004, 16:31:14

Cita:

Empezado por Pietro.

Nooo automatica no me gusta nada. Y la sm 465 es llegar y poner en un 350?? trae trasnfer tambien?? de cuantos cambios es ???

gracias

saludos

Pietro

es de cuatro con primera super lenta, viene con un a np205 de trafrer, ideal pal dana 44 gm 12.

de hecho es el equipo standar de las blazers K5

Bombero 4x4 · 27-10-2004, 16:32:23

Cita:

Empezado por Pietro.

Nooo automatica no me gusta nada. Y la sm 465 es llegar y poner en un 350?? trae trasnfer tambien?? de cuantos cambios es ???

gracias

saludos

Pietro

La SM-465 es llegar y poner, pero SUUUUUUPER dura, para arena sobre todo, que necesitas pasar los cambios rapido, es dura sobre todo a la hora de reducir, generalmente vienen con transfer NP-203, 205 o 208.
Yo creo que una opcion es una NV-3550, que son las que traen las Cheyenne Mecánicas, son modernas, suaves y con 5ta.
La SM-465, es de 4 velocidades, con la primera suuuuper lenta (6.55:1)

Nos vemos.

Atte.
Sebastián.

Tapage · 27-10-2004, 18:43:41

Dos cosas importantes que hay que anotar .. yo creo que una caja auto para hacer arena es impeque .. digo no se, no es lo mismo como hacer barro que en ocaciones necesitqas controlarte en bajada con los cambios ..

En realidad las cajas auto son buenas si hay buen motor y relaciones de por medio .. ademas las cajas auto se les pueden meter kit para que hagan los cambios mas firmes y rapidos ..

Si vas decidido por una mecanica, me sumo a la opinion de la serie NV4500 o NV3550, hay una caja mas rapida que de momento no recuerdo bien el codigo es como AT5 o algo asi .. que es muy rapida pero not an robusta .

juan andrade · 28-10-2004, 15:22:25

la caja que traen los chevy nova año70 en adelante es de 4 velocidades y es facil de manejar (cambios blandos y rapidos)es firme porque los nova 2 puertas traen un 350 y 0 problema,el unico detalle es que es un poco larga en primera,pero si la vas a ocupar en arena y no en rocas anda bien.y para instalarla solo tienes que hacer un flanch de acople para la transfer.en todo caso en arena barro y rocas anda mejor la automatica :wink: saludos

26-10-2004, 21:34:38	#1
Pietro. Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Copiapó-Santiago. CHILE Mensajes: 348	cual caja mecanica para v8 350?? Cual es la mejor caja mecanica para ponerla en un v8 350 para ocuparlo en arena.??? una opcion es la del patrol. saludos Pietro

27-10-2004, 15:55:40	#5
Pietro. Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Copiapó-Santiago. CHILE Mensajes: 348	mecanica Nooo automatica no me gusta nada. Y la sm 465 es llegar y poner en un 350?? trae trasnfer tambien?? de cuantos cambios es ??? gracias saludos Pietro

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27-10-2004, 15:27:08	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	NO ha spensado en una caja automatica como una buen aopcion .. ?

27-10-2004, 15:48:07	#3
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 47 Mensajes: 3.550	Mecanica una sm 465 llegar y poner Automatica TH 700 e solo cosa de gustos

27-10-2004, 15:54:24	#4
Kosei Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: Quillota Mensajes: 27	una zf o como dicen una automatica bien preparadita anda muy bien. La de patrol no estoy muy seguro de que aguante a menos que el v8 sea super standar , o una de patrol peor de los gr.

27-10-2004, 16:23:08	#6
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Seguro que automatica no??? seguro que si probas una ni loco la cambias... yo no loco largo mi TH350... y si la cambio seria por algo mejor, pero automatica. Toy de acuerdo que es cuestion de gustos, pero hay que realmente probarlas y sin preconceptos... luego ta todo bien, si sigue sin gustarte listo... todo bien. PD: que tal una TH400??? seguro que no??? saludos.

27-10-2004, 18:43:41	#9
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Dos cosas importantes que hay que anotar .. yo creo que una caja auto para hacer arena es impeque .. digo no se, no es lo mismo como hacer barro que en ocaciones necesitqas controlarte en bajada con los cambios .. En realidad las cajas auto son buenas si hay buen motor y relaciones de por medio .. ademas las cajas auto se les pueden meter kit para que hagan los cambios mas firmes y rapidos .. Si vas decidido por una mecanica, me sumo a la opinion de la serie NV4500 o NV3550, hay una caja mas rapida que de momento no recuerdo bien el codigo es como AT5 o algo asi .. que es muy rapida pero not an robusta .

28-10-2004, 15:22:25	#10
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 53 Mensajes: 1.681	la caja que traen los chevy nova año70 en adelante es de 4 velocidades y es facil de manejar (cambios blandos y rapidos)es firme porque los nova 2 puertas traen un 350 y 0 problema,el unico detalle es que es un poco larga en primera,pero si la vas a ocupar en arena y no en rocas anda bien.y para instalarla solo tienes que hacer un flanch de acople para la transfer.en todo caso en arena barro y rocas anda mejor la automatica :wink: saludos