Sj 410

[Diego Lagos]

otra mas...

<script src='http://img191.imageshack.us/shareable/?i=43142328994656420501122.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

[Diego Lagos]

y la ultima .

<script src='http://img36.imageshack.us/shareable/?i=42909628994666820761122.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

[HAKUNA]

Empezado por Diego Lagos

y la ultima .

<script src='http://img36.imageshack.us/shareable/?i=42909628994666820761122.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

y esa es la pintura original???, casi un barn find!..

Saludos
Hakuna

[AlfaAlfa]

Si la es la Pintura Original ..... esta filete ¡¡¡
Se ve super bien ¡¡¡¡
Felicitaciones, son espectaculares estos sukis ¡¡¡¡
Salu2
AA

[Diego Lagos]

no estoy segur si es la original, pero en el caso de que este repintado es filetisimo el trabajo, no tiene ningún detalle estético.
cuando lo vi botado afuera de un edificio me llamo mucho la atención lo cuadrado y sano que estaba , cuando logramos hacer el negocio y lo lavamos quedamos loco ya que estaba en excelentes condiciones.

anoche conversando con el dueño ( mi primo) nos cuestionábamos si aguantara unos neumas 30`y que implicaría montarlos... quedo atento a sus sugerencias, o sera suficiente con unos 235?


saludos

[Miguel Angel Bruna]

Déjenlo original, así como está.

Felicitaciones por la compra tuvieron mucha suerte...

[juaco fernandez]

Hola Diego,

yo tengo mi SJ 410 hace muchos años y parti con neumaticos 235, 31x10.5, 35 y 37, pero ese es otro cuento,,ja,ja.

Con los 235 BG Goodrch MT que tenia podia hacer "casi" todo, como el suzuki tiene los diferenciales con la cabeza de chancho chica el despeje al suelo es casi como un land crusier con 33", lo levantas solo alargando un poco los candados y listo. Tambien seria recomendable ensancharlo un poco cambiando las llantas por unas con mas offset o poniendo espaciadores.

Esta muy bonito el SJ

saludos
Juaco

[Roberto Román]

Empezado por Diego Lagos

no estoy segur si es la original, pero en el caso de que este repintado es filetisimo el trabajo, no tiene ningún detalle estético.
cuando lo vi botado afuera de un edificio me llamo mucho la atención lo cuadrado y sano que estaba , cuando logramos hacer el negocio y lo lavamos quedamos loco ya que estaba en excelentes condiciones.

anoche conversando con el dueño ( mi primo) nos cuestionábamos si aguantara unos neumas 30`y que implicaría montarlos... quedo atento a sus sugerencias, o sera suficiente con unos 235?


saludos

Muy probable que sea la pintura original. Si hasta tiene la manguera corrugada que va del filtro de aire al multiple de escape! Está como joya! Ponle el servo freno del Samurai, hace una diferencia del cielo a la tierra en el frenado.

Entre poner 235/75 y 30" casi no hay diferencia, el 410 los mueve muy bien (tiene más reducción que el Samurai tanto por el lado de la transfer como en el diferencial), no vas a notar casi el cambio.

Para esa medida de neumáticos te conviene poner llantas de 7" al menos, personalmente me gusta con 8". Lo otro que hay que hacer es cortar los soportes laterales para el parachoques delantero, de modo que los neumáticos no rocen al girar, también hay que doblar la lata por el lado trasero interior del tapabarro delantero por la misma razón.

Aquí una foto con los soportes cortados:


Por los 30", dale nomás con candados un poco más largos es suficiente, y si la calentura es mucha pones 31"

Otro par de fotos del 410 para alimentar la "necesidad básica"

[Diego Lagos]

Empezado por juaco fernandez

Hola Diego,

yo tengo mi SJ 410 hace muchos años y parti con neumaticos 235, 31x10.5, 35 y 37, pero ese es otro cuento,,ja,ja.

Con los 235 BG Goodrch MT que tenia podia hacer "casi" todo, como el suzuki tiene los diferenciales con la cabeza de chancho chica el despeje al suelo es casi como un land crusier con 33", lo levantas solo alargando un poco los candados y listo. Tambien seria recomendable ensancharlo un poco cambiando las llantas por unas con mas offset o poniendo espaciadores.

Esta muy bonito el SJ

saludos
Juaco

uff... muchas gracias por la respuesta, no tenia idea de lo facil que era modificar este bichito y como tu dices tambien se viene el cambio de llantas por unas de 8.

saludos

[Diego Lagos]

Empezado por Roberto Román

Muy probable que sea la pintura original. Si hasta tiene la manguera corrugada que va del filtro de aire al multiple de escape! Está como joya! Ponle el servo freno del Samurai, hace una diferencia del cielo a la tierra en el frenado.

Entre poner 235/75 y 30" casi no hay diferencia, el 410 los mueve muy bien (tiene más reducción que el Samurai tanto por el lado de la transfer como en el diferencial), no vas a notar casi el cambio.

Para esa medida de neumáticos te conviene poner llantas de 7" al menos, personalmente me gusta con 8". Lo otro que hay que hacer es cortar los soportes laterales para el parachoques delantero, de modo que los neumáticos no rocen al girar, también hay que doblar la lata por el lado trasero interior del tapabarro delantero por la misma razón.

Aquí una foto con los soportes cortados:


Por los 30", dale nomás con candados un poco más largos es suficiente, y si la calentura es mucha pones 31"

Otro par de fotos del 410 para alimentar la "necesidad básica"

Efectivamente Roberto esta JOYA! ( en la tarde subire fotos con mejor resolucion) por los comentarios lo mas probable es que se gane unos lindos neumas 30. ahora ire al mecanico para ver en que esta.


saludos