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Antiguo 06-03-2014, 22:38:35   #11
Gonzalo Bravo
Zookaholic
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Predeterminado Re: Problema Encendido Ssangyong Actyon Sport

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Ante todo, buenas tardes

A los que han opinado, les sugiero si no han trabajdo como mecanicos limitense a no opinar tanta burrada ya que finalmente terminan confundiendo mas al hombre que tiene el problema.

Tu problema pasa por que las valvulas de control de los inyectores tienen desgaste exesivo y por ende la presion que eleva la bba se fuga por ahi(exeso de retorno por inyectores) y el vehiculo no arranca, por eso cuando lo empujas cuesta abajo la bomba logra una rotacion mayor a la de arranque logrando elevar un poco mas presion para que el motorcito haga runnn

Lo que se hace es reparar los inyectores, el costo de esto fluctua desde $80.000 -$190.000 por inyector dependiendo de los componentes que dabas reemplazar para dejarlos optimos

Tengo un servicio de inyeccion Diesel dedicado a esto y semanalmente reparamos en promedio 1 a 2 Ssangyoung con estos mismos sintomas

Mas info y ayuda puedes escribir a emasur.diesel@gmail.com

Atte
Jorge Heuser
Y es una verdadera mierrrda lo apretados q pueden estar esos inyectores, que incluso se llegan a cortar.
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 06-03-2014, 22:57:54   #12
SALVELINUS
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Predeterminado Re: Problema Encendido Ssangyong Actyon Sport

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Ante todo, buenas tardes

A los que han opinado, les sugiero si no han trabajdo como mecanicos limitense a no opinar tanta burrada ya que finalmente terminan confundiendo mas al hombre que tiene el problema.

Tu problema pasa por que las valvulas de control de los inyectores tienen desgaste exesivo y por ende la presion que eleva la bba se fuga por ahi(exeso de retorno por inyectores) y el vehiculo no arranca, por eso cuando lo empujas cuesta abajo la bomba logra una rotacion mayor a la de arranque logrando elevar un poco mas presion para que el motorcito haga runnn

Lo que se hace es reparar los inyectores, el costo de esto fluctua desde $80.000 -$190.000 por inyector dependiendo de los componentes que dabas reemplazar para dejarlos optimos

Tengo un servicio de inyeccion Diesel dedicado a esto y semanalmente reparamos en promedio 1 a 2 Ssangyoung con estos mismos sintomas

Mas info y ayuda puedes escribir a emasur.diesel@gmail.com

Atte
Jorge Heuser
Jajajaj...le salio el alemán mañoso que lleva adentro..
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Antiguo 09-03-2014, 23:21:14   #13
jheusermiller
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Y es una verdadera mierrrda lo apretados q pueden estar esos inyectores, que incluso se llegan a cortar.

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Última edición por jheusermiller fecha: 03-11-2015 a las 18:33:34
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Antiguo 09-03-2014, 23:24:03   #14
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Jajajaj...le salio el alemán mañoso que lleva adentro..
......................

saludos.

Última edición por jheusermiller fecha: 03-11-2015 a las 18:34:10
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Antiguo 10-03-2014, 00:48:57   #15
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Ante todo, buenas tardes

A los que han opinado, les sugiero si no han trabajdo como mecanicos limitense a no opinar tanta burrada ya que finalmente terminan confundiendo mas al hombre que tiene el problema.


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Jorge Heuser
Jjajja lo cortez... saludos master
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Antiguo 10-03-2014, 21:24:13   #16
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Predeterminado Re: Problema Encendido Ssangyong Actyon Sport

de sacar inyectores ni idea, solo se que si se reemplazan hay que anotar los codigos del inyector en la ecu o si no, hay queda todo y no parte..
a mi actyon le aplico 100cc de aceite 2t cuando lleno el estanque, para que se lubirque mejor toda la inyeccion..
puedes visitar la pagina usuariosssanyong.com y verifica el sensor de presion en el riel antes de hacer pegas caras.
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Antiguo 11-03-2014, 10:13:43   #17
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Predeterminado Re: Problema Encendido Ssangyong Actyon Sport

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de sacar inyectores ni idea, solo se que si se reemplazan hay que anotar los codigos del inyector en la ecu o si no, hay queda todo y no parte..
a mi actyon le aplico 100cc de aceite 2t cuando lleno el estanque, para que se lubirque mejor toda la inyeccion..
puedes visitar la pagina usuariosssanyong.com y verifica el sensor de presion en el riel antes de hacer pegas caras.



Eso de los codigos de inyector es por un tema de emisiones, nada mas y del aceite no se que tan real sea, ya que los componentes de inyeccion se dañan por mala calidad de combustible o filtrado(filtros alternativos), si tienes esos dos factores aunque le metas 1/2 estanque de aceite se van a romper igual.

Si el sensor esta malo hace rato tiraria codigo de sensor, y no arranca ni siquiera empujando

Slds.


PD. por eso simpre le he dicho a varios " nunca crean lo que ven en internet, ya que hay demasiado wn opinando sin conocimiento de causa"....comentario hecho mas arriba de forma muy sutil a mi estilo jejej......
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Antiguo 12-03-2014, 16:57:26   #18
Hilux Surf-Vigo
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Predeterminado Re: Problema Encendido Ssangyong Actyon Sport

y hay recambios para las toberas?
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Antiguo 14-03-2014, 15:37:47   #19
jheusermiller
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y hay recambios para las toberas?
sip

hay de todo para los inyectores Delphi
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Antiguo 11-10-2015, 12:16:48   #20
jofer
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El punto es que queda poca holgura entre la culata y el inyector por un tema de refrigeración y disipación de calor, mas la gran longitud del mismo y no faltan los merme que les gusta lavar haaarto los motores pasa eso.

Habitualmente hay 4 pasos que aplicamos:

1-sacarlos con un extractor de impacto(pajero que le llaman)

2-extractor cototo(que es uno que los tira con un perno grandote y una tuerca apoyada sobre rodamiento), con remojo previo ( que ese es el que los corta)pulseando primero si salen

3-Remojo con algún quimico tipo WD40(que no voy a dar nombre) por algunos días, motor calentito y extractor

4-acido clorhidrico (poco frecuente por lo toxico) mas todas las del paso 3

y sino de frentón se corta y sacar culata para borrar con mecanizado la tapa del inyector que queda pegada(1 de 10 caso aprox)
Estimados; Me podrían dar algún dato de algún mecánico bueno y transparente, que este en santiago, que saque el inyector sin cortarlo y lo repare en la Ssangyong.
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