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01-01-2006, 21:56:47 | #41 | |
Senior Member
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Cita:
Bye. |
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01-01-2006, 23:14:45 | #42 | |
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Mensajes: 175
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Cita:
La di vuelta de esa manera porque tenía un refuerzo que antes gastaba el diferencial al doblar. Ahora lo coloqué mirando hacia adelante y lo reforzé aún más. Disculpa por mi ejemplo tan loco. |
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02-01-2006, 21:28:51 | #43 |
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Mensajes: 175
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Trabajo de hoy
Hoy pinté las dos barras de dirección (la que sale de la caja y la que une las dos masas). Primero apliqué antioxidante y luego pinté rojo. También estoy sacando el tercer miembro. Estaba pegado pero con una gata hidráulica y un desatornillador de paleta logré despegarla. Ahora está suelta, sin embargo, no puedo sacarla. ¿Alguno de uds. me puede decir por qué no sale? |
02-01-2006, 21:46:45 | #44 | |
Senior Member
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Cita:
Osea seria, quitar ruedas, tapa cubos, seguro, cubos, caliper, tuercas de masa, rodamientos y masa, protector, y homocinetica-palieres...ahora si saldra. Para que lo quieres quitar?... P.D.: "lindo" aceita ah...jeje. Slds. |
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03-01-2006, 00:04:27 | #45 | |
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Mensajes: 175
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Cita:
gracias por la ayuda. |
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23-01-2006, 20:51:01 | #46 |
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
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Coronas 4:88
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23-01-2006, 20:55:09 | #47 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Que buena, donde las compraste y cuanto te costaron?;-)
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23-01-2006, 21:22:36 | #48 |
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Mensajes: 175
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Algunos problemas para solucionar
Primero desarmé el cubo del lado derecho. Todo en perfecto estado. Desarmé la masa y los rodamientos estaban como nuevo. Después me tiré al lado izquierdo y me di cuenta que le faltaba el reten que separa la grasa del cubo del aceite del yugo. Por eso también le había entrado agua al diferencial. Los dos rodamientos de masa de ese lado estaban gastados. Saqué ambos ejes y estaban sumergidos en una mezcla de grasa, aceite y agua, sin embargo, estaban en perfectas condiciones.
Ahí logré sacar el tercer miembro. Como les decía antes, al sacar el cardán me di cuenta que el piñon de ataque tenía juego y había abollado el reten que está punta del tercer miembro. Restulta que los dos rodamientos del piñon estaban molidos y los dos de la caja de satélite también (Todo esto producto del agua que entró por falta del retén). Son 6 los rodamientos que tengo que comprar. Me imagino que irán a salir unas 50 lukas y los dos retenes unas 10 lukas más. En todo caso no pasó a mayores, solo jodieron los rodamientos. Nada de fierros gastados. :razz: POR ESO SE TRANCABA LA TRACCIÓN DELANTERA Última edición por maquina.tlc fecha: 23-01-2006 a las 21:26:09 |
23-01-2006, 21:23:37 | #49 | |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
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23-01-2006, 21:30:29 | #50 |
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