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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #1
ShadowCore
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Predeterminado Cosas varias sobre los Suzuki SJ-410 (Mecanica y Upgrades)

Necesito saber los costos (mas o menos) de algunas modificaciones para este Jeep

1.- Levantar la suspension (o carroceria?) y las distintas medidas que hay, por que para mi 2`` son dos pulgadas y eso son como 6 cms no? Quisiera que me aclararan eso de las pulgadas del levante. Se que esta la spring over axle y con candados (creo que se llama asi), pero no se sus costos.. ventajas y desventajas las he leido casi todas.

2.- Cuanto cuesta una buena defensa delantera?

3.- Que llantas son las que se deben ocupar para poner unos neumaticos que no recuerdo la medida pero son los que estan mas abajo de las 30 pulgadas? El Juego de llantas de fierro de "aquella" medida saldra muy caro? se podran encontrar en desarmadurias?

He estado leyendo varios Threads respecto a estos temas, pero en ninguno sale mucho detalle.

Ah! y otra cosa mas... obviamente de aqui a un tiempo quiero terminar siendo yo el mecanico del Jeep, pero mientras necesitare buena asesoria. Que talleres o mecanicos conocen UDs. que sean bien confiables y que tengan precios moderados? Con confiables me refiero a que sepan de 4x4, por en este momento que me gustaria que me revisaran completo el SJ me dieran un diagnostico de su estado... cosas como estado de motor y varios yo no tengo problema, pero saber si un transfer o un diferencial esta con algun cacho NPI !

Se pasaron, muchas gracias! :D
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #2
HAKUNA
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Predeterminado Re: Cosas varias sobre los Suzuki SJ-410 (Mecanica y Upgrade

Cita:
Empezado por ShadowCore
Necesito saber los costos (mas o menos) de algunas modificaciones para este Jeep

1.- Levantar la suspension (o carroceria?) y las distintas medidas que hay, por que para mi 2`` son dos pulgadas y eso son como 6 cms no? Quisiera que me aclararan eso de las pulgadas del levante. Se que esta la spring over axle y con candados (creo que se llama asi), pero no se sus costos.. ventajas y desventajas las he leido casi todas.

2.- Cuanto cuesta una buena defensa delantera?

3.- Que llantas son las que se deben ocupar para poner unos neumaticos que no recuerdo la medida pero son los que estan mas abajo de las 30 pulgadas? El Juego de llantas de fierro de "aquella" medida saldra muy caro? se podran encontrar en desarmadurias?

He estado leyendo varios Threads respecto a estos temas, pero en ninguno sale mucho detalle.

Ah! y otra cosa mas... obviamente de aqui a un tiempo quiero terminar siendo yo el mecanico del Jeep, pero mientras necesitare buena asesoria. Que talleres o mecanicos conocen UDs. que sean bien confiables y que tengan precios moderados? Con confiables me refiero a que sepan de 4x4, por en este momento que me gustaria que me revisaran completo el SJ me dieran un diagnostico de su estado... cosas como estado de motor y varios yo no tengo problema, pero saber si un transfer o un diferencial esta con algun cacho NPI !

Se pasaron, muchas gracias! :D

hummm, 2 " de levante corresponden a 5 cm de lif.. the same think...

para levantar la carroceria, solo lo justificas si quieres poner neumaticos un poco mas grandes, los levantes de suspenciones debeían ser mas modificativos :D, ganar recorrido de suspención, para obtener una buena flexión...

yo te puedo ayudar con respecto a la suspención del samurai, ahora estoy en la modificación de la del mio, claro que es samurai II..

cualquier consulta, mandame un pm, o a javierhakuna@hotmail.com


saludos
hakuna
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #3
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Cosas varias sobre los Suzuki SJ-410 (Mecanica y Upgrade

Cita:
1.- Levantar la suspension (o carroceria?) y las distintas medidas que hay, por que para mi 2`` son dos pulgadas y eso son como 6 cms no? Quisiera que me aclararan eso de las pulgadas del levante.
1"=2,54cm 2"=5,1cm


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Se que esta la spring over axle y con candados (creo que se llama asi), pero no se sus costos.. ventajas y desventajas las he leido casi todas.
El SPOA levanta como 4,5" el Suzuki, algo utilizado de neumaticos de 31" hacia arriba

El alargue de candados solo de hace atras, y no es recomendable mas de 1 a 2"


Cita:
2.- Cuanto cuesta una buena defensa delantera?
Ni idea, ya que son ilegales. Imagino cercano a 50.000

Cita:
3.- Que llantas son las que se deben ocupar para poner unos neumaticos que no recuerdo la medida pero son los que estan mas abajo de las 30 pulgadas? El Juego de llantas de fierro de "aquella" medida saldra muy caro? se podran encontrar en desarmadurias?
Pueden ser unos 235/75R15 y puedes montarlos en llantas de 7 u 8"

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Ah! y otra cosa mas... obviamente de aqui a un tiempo quiero terminar siendo yo el mecanico del Jeep, pero mientras necesitare buena asesoria. Que talleres o mecanicos conocen UDs. que sean bien confiables y que tengan precios moderados? Con confiables me refiero a que sepan de 4x4, por en este momento que me gustaria que me revisaran completo el SJ me dieran un diagnostico de su estado... cosas como estado de motor y varios yo no tengo problema, pero saber si un transfer o un diferencial esta con algun cacho NPI !
La verdad que los talleres especializados en jeep no son baratos y para lo que estas solicitando uno de mecanica general es mas que suficiente.
__________________

[OlllllllO]
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #4
Pito TJ
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Shadow Core... echale una leida al topic (en Novatos) "Diferencias entre body y espaciadores de espirales" que lo hice yo mismo. Ahi David (Tapage) me responde unas dudas q tenía yo, esta bastante claro y preciso sobre estos dos tipos de levante.

El precio de una defensa depende del material, del tamaño y del lugar donde la hagas. Es demasiado variable.

Las llantas? Como consejo parte con unas de 8", sobre todo si dices q son neumáticos mas chicos q 30". Si le pones unas de 7", probablemente quieras cambiarlas al poco tiempo , despues q estes un poco mas metido en el tema.
El precio de las llantas de fierro, son relativamente bajos, osea no son una gran inversión, si quieres comprar unas, ponte un post en "compran" y específica q llantas quieres. Ahi ve los precios y lo q te ofrecen.

Suerte con tu proyecto.
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #5
Negro XJ
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Compadre el samuka queda perfect con 2 de levante cambiale los candados....weno si queri mas levante es cosa tuya...con llanta de 8" trabajan muy bien estandard....ahi te queda muy weno....

Suerte..!!!
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #6
ShadowCore
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Predeterminado Gracias!!!

Gracias a todos por responder!

Aunque una interrogante me quedo dando vuelta. Que son los Candados exactamente? Igual le voy a echar una miradita a los foros ver si encuentro por ahi una respuesta :wink:

Lo de la defensa no tenia idea.. aunque entiendo el por que las tildaron de ilegales al igual que el andar con un winche adelante... por mas riesgo (para los otros) en caso de accidentes no?

Que pasará si el parachoque original lo modifico un poco? Soldarle unas barras hacia arriba para que me sea mas facil instalar neblineros paa proteger los focos? Yo creo que se puede ya que vi un Sj que estaban vendiendo que tenia ese mosd y se veis la raja.

Weno compas.... gracias!
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #7
Pito TJ
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shadow... pero el proyecto q tienes, es para andar toos los dias tb? o solo para jeepiar?

Pregunto pq tb es ilegal "subir" el parachoques con fierros para poner neblineros. Lo digo pq yo a mi TJ le puse un tubo de fierro sobre el winche original, pa ponerle unos "foquitos" jejeje, y cuando fui a sacar la revision, tuve muchos problemas solo por la "altura" extra q le habia puesto al parachoques. De hecho me recorri varias "Revisiones Tecnicas", y como dato, la q esta en Vitacura (Automovil Club), me la dieron de buena onda.
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #8
ShadowCore
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Empezado por Pito TJ
shadow... pero el proyecto q tienes, es para andar toos los dias tb? o solo para jeepiar?
Exactamente! para uso algunos dias en la noche, fines de semana, salidas fuera se Stgo, Jeepeo, etc...

Que tontera esta. Mira las fotos del jeep de este remate. Este tiene un parachoque re-hecho y encuentro que se ve super bien esteticamente y nada "peligroso". Yo con eso me conformo aunque le pondroa 4 neblineros en vez de los dos que tiene :P

Aqui esta el link:

http://www.mercadolibre.cl/jm/item?site=MLC&id=1927497
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #9
Pito TJ
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hemm te preguntaba, pq yo lo tengo para jeepiar, entonces no es TAN importante andar 100% legal... ! hahaha

Mira, igual es dificil q un paco te pare, y te saque un parte por la defensa, le decis q por algo te dieron la revision tecnica, y te lo podriai sacar, eso si, igual te arriesgai a q el paco sea maricon y onda te pase el parte igual. Yo como no ando todos los días en ciudad, las posibilidades se reducen bastante, y por eso, le puse no mas el fierra con los focos sobre el parachoques original.

(se alcanza a ver en la foto?)
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Antiguo 31-12-1969, 21:00:00   #10
Negro XJ
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En ese caso jejejje no quedas mas que chuplicar piedad....jejejej
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