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Antiguo 19-12-2005, 23:57:14   #11
Fantasma-4x4
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Son diferenciales de 8" ejes muy parecidos a los de hi lux salvando las diferencias que ya han apuntado.

Con el motor 2F hay un mundo de diferencia y esta dado por que para Toyota el LJ, RJ, KZJ, etc son de la familia light duty de Toy .. so el 2F con 135 HP es un 6 cilindrotes 4.2 cuando el 22R es un 2.4 4 cilindros ..
Creo que deberias compararlo con el mismo serie 70 heavy duty, que trae 3F (155hp) hasta el 92 y luego el 4500 (212).

Slds!.
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Antiguo 20-12-2005, 08:13:40   #12
GatoMontes
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Que maquinon estimado!!!

Felicidades!!!!
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Antiguo 20-12-2005, 11:40:09   #13
CORBATA
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Muy lindo el tlc!!

ojala que lo cuides

pd: te llego el gancho???
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Antiguo 07-03-2006, 21:29:28   #14
Juan Pablo Clon
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Hola bueno despues de harto tiempo finalmente la pintura ya esta casi lista, ahora se va donde camcor a instalarle el 2RZ (que ya esta en el taller) con la caja G52 ( toyota hilux 4Y, 22R y 22RE), ya que este trae la G40 que es igual a la G52 pero con cuarta, ademas se le pondra S/C, y se le hará una buena mantencion al diferencial delantero

saludos
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Antiguo 08-03-2006, 08:48:55   #15
Gonzalo Bravo
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Hola gracias, mira en realidad son parecidos a los de hilux pero no son iguales aparentemente son de 8', pero el delantero es high piñon, ademas la barra que une las dos ruedas para doblar pasa por atras no por adelante y yugo trasero no viene con el diferencial centrado si no que al lado del copiloto en el fondo es como una mezcla de TLC I con hilux, yo lo definiria asi: tiene las comodidades de una Hilux pero la gracia de un TLC, ya que en este jeep todo funciona, calefaccion, luces, freno de mano etc, pero es cortito lo que a veces es incomodo en una camio.
Ademas de esto tiene espirales atras y adelante, barra estabilizadora, panhard, caja de 4 cambios, D/H, butacas, una corrida de asientos, vidrios de correderas, el jeep es del 88.

Los neumas son unos 325/60/15 con llantas desplazadas hechas por Luchito Lastra (gracias luchito) y pretendo dejarlo muy original en el sentido de no levantarlo o motor, lo unico que tengo ganas es instalarle un super cargador que tengo hasta que cague el motor y despues puede ser un 22RE u un 2RZ que lo tengo en la mira.

eso seria
sl2.

Ese es el eje que yo tengo puesto atras. El 3r mb es el mismo que la Hilux solo que el yugo tiene la linea del de TLC. Tiene la gracia que es HP del y que no trae el nefasto C Clip de los TLC.-
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Antiguo 08-03-2006, 10:23:37   #16
Fantasma-4x4
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Ese es el eje que yo tengo puesto atras. El 3r mb es el mismo que la Hilux solo que el yugo tiene la linea del de TLC. Tiene la gracia que es HP del y que no trae el nefasto C Clip de los TLC.-
Por que nefasto C-clip?....

Grx.
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Antiguo 08-03-2006, 10:56:31   #17
Tapage
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Por que nefasto C-clip?....

Grx.
Eso pro que nefasto .. prefiero C-clips que esos espantosos seguros en la rueda .. que es igual que nada . .
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Antiguo 08-03-2006, 13:22:21   #18
Gonzalo Bravo
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Por que nefasto C-clip?....

Grx.
Xq cortas un eje y se te sale la rueda.-
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Antiguo 08-03-2006, 13:43:39   #19
Fantasma-4x4
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Xq cortas un eje y se te sale la rueda.-
A bueno, de aqui a que corte un eje de TLC....Igual es mucho mas facil de armar y desarmar con c-clip, el rodamiento se lubrica mucho mejor, etc.

Slds.
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Antiguo 08-03-2006, 14:44:47   #20
Tapage
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El que cortes un eje es la misma o menor posibilidad de que se te salga la rueda por que la balinera/seguro se fue ..

En todo caso con un Rear disc brake solucionas ese tema ..:D
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