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23-08-2011, 09:46:37 | #2 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Macul
Edad: 39
Mensajes: 1.226
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
q wen video la cago... me entra en duda (y que lo vi en muchos diferenciales) que tienen o se asemeja a un freno de disco al medio del diferencial o no?
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23-08-2011, 21:53:16 | #3 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
buenisismo, me recordo un DNJ de hace muchos años
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24-08-2011, 00:27:18 | #4 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: ahora en talca city
Edad: 57
Mensajes: 478
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
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24-08-2011, 16:11:06 | #5 | |
Senior Member
Top 5000
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
Cita:
Aunque personalmente me parece un desperdicio de peso, y bastante impracticos los Rockwells 2.5T, ... pero va acorde al redneck que todos esos llevan dentro. |
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24-08-2011, 16:21:02 | #6 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
Mensajes: 1.126
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
Veo esos camiones y me acuerdo de la película de los Gusanos en el desierto... ¿Graboides eran o Temblores?
Donde salía un tipo chalado con las armas y el ejercito y andaba en un camión de esos. |
25-08-2011, 00:14:23 | #7 |
Senior Member
Top 1000
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
De hecho casi no ocupan los ejes de REO 2,5 ton, están usando los Rockwell del M54... de 5 ton y los están haciendo híbridos con masas de duraluminio etc etc...menos peso...mas resistencia en Pirate hay un thread de como 25 paginas donde salen todas la variantes híbridas...
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25-08-2011, 01:09:16 | #8 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2003
Edad: 36
Mensajes: 937
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
Buenisimo el videooo... Buenos recuerdos del tt Chile .. pero bueno.. ahhah
Saludos.
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25-08-2011, 11:22:29 | #9 |
Senior Member
Top 5000
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
Algunos comentarios...
1. Que evolución si lo comparamos con los del 2000 ( tengo los 10 DVD de la década ) 2. Estos manes aún no aprenden a mejorar el mud pit para que sea pasable. 3. En lugar de mejorar el mud pit, empeoran el obstacle course .. WFT .. ! 4. El Hill Climb está cada vez más nasty ( bien ! ) 5. No comprendo como hay gente que aún insiste en ir en full body rigs y con el GC por las nubes .. trepados en animales que miden 8 pies de altura, además que los van a hacer pebre ( no es que les importe mucho en todo caso ) en el tank trap. 6. Creo que es primera vez que veo ( el verde ) un rig con goofy leaf adelante y atrás en el TTC .. |
30-08-2011, 10:56:01 | #10 |
Member
Top 500
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Re: Top Truck 2011 resumen v.e.a.n.l.o
Top Gremlin 2011!!! ya no se reconocen carrocerias!! jajaj buen video.
Los M/T no parecen ser buenos en barro, no se ve que traccionan como otras opciones que hay por ahí, más de algún piloto habrá quedado "picado" con eso... Slds |
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