Presentación nuevos usuarios

[Briss]

Hola soy Briss dueña de un Dahiatsu Feroza 97
Mi regalón no tiene modificaciones pero para aya vamos, claro que algo no tan atrevido ya que lo ocupo para el uso diario en ciudad y para que nos acerque a los cerros para la practica de Trekking...
Ahora necesito AYUDA URGENTE de ustedes ya que se ha presentado un problema que hasta ahora no ha tenido solución...
Todo partió a la vuelta de vacaciones pasaron unas dos semanas y de un día para otro el Feroza perdió potencia ( se chupaba) esto ocurría en todas las marchas.Las subidas que antes pasaba soplado ahora eran en Primera, yo note en dos ocasiones que hirvió el agua del radiador (nunca tuvo perdida,ni fuga),la luz CHECK ENGINE nunca se ha encendido.Por descarte han revisado catalítico, tubo de escape,bujías(las cambiamos), cables de bujías, sensor de oxigeno,filtro de aire y un eléctrico chequeo todo para descartar si algo no funcionaba bien de la parte eléctrica. Todos los que han revisado me preguntaban si movieron el DISTRIBUIDOR yo hasta donde sabía no. El eléctrico lo movió y tuvo una gran mejoría por un día incluso pensamos volvió hacer nuestro compañero de siempre...Al otro día lo saqué y unos 500 metros todo bien pasé dos lomos de toro suave como siempre lo hago y cuando quise pasar a tercera note que estaba lento lo acelere y puse cuarta sigue unos metros y de pronto se chupo y se apago el motor...Le di contacto y nada a bajarse y empujar...Llamamos al eléctrico vino chequeo todo y nada no partía y no partía...Nos dijo a debe ser la correa de distribución lo remolcamos a un taller revisaron la correa y esta en perfectas condiciones pero no enciende...Ahora van a seguir buscando que puede ser...Solo quiero que alguien me guié y me de su opinión por favor según su experiencia les solicito orientación se los agradecería muchísimo...Es mi primer todo terreno y lo quiero harto nunca ha fallado por eso me extraña lo que pasa...
(P.D: me dijeron que le haga un Scanner pero lo he llevado a dos partes y no han podido por ser el modelo F300)

[Briss]

Hola Soy Briss dueña de un Dahiatsu Feroza 97 hace 3 años, mi primer todo terreno, muchos viajes en el y nunca nos ha dejado tirados...Solo ahora que comenzó con un problema que no han podido solucionar...Les solicito ayuda por favor ya van 3 personas que lo revisan y no descubren la falla.
Comenzó perdiendo potencia en todas las marchas.Un mecánico me dijo que era el filtro de bencina lo cambio, reviso el catalítico y dijo esta suelto.No me convenció así que lo lleve a otro taller donde sacaron el catalítico y tuvo de escape ambos impeque!!! el problema siguió
Por descarte lo llevamos a un eléctrico reviso todo y según el todo en perfectas condiciones
Fue hay cuando nos dijo entonces es el DISTRIBUIDOR lo movió, lo probamos y volvió hacer el feroza de antes claro que solo por un día...El domingo lo saque y a unos 500 metros volvió a fallar pero esta ves no partió más. Quedamos en pana a un costado del camino y llamamos al eléctrico vino hizo varias pruebas y todo ok(parte eléctrica) fue hay donde me pregunto si había pasado lomos de toro yo le dije dos pero en segunda como siempre lo hago. Ha entones es la correa de distribución que se corto, o se desplazo y bla bla bla ya lo tuvimos que remolcar a un taller donde le revisaron la correa y esta bien.
Entonces yo me pregunto cual sera la falla si tiene bujías nuevas,filtro de bencina nuevo, filtro de aire impecable,parte eléctrica ok, correas en buen estado.Por eso recurro a ustedes para que me orienten por favor, se los agradezco desde ya...

[Batukano]

Hola soy nuevo en este foro y ando en busca de un samurai. la verdad que necesito documentarme en el foro para tomar una buena decisión en la compra considerado que tampoco es mucho lo que puedo invertir...

[MauroFeroza]

Hola Briss.. date una vuelta por aca...

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=55863

hay harta info de Ferozas.. y todo lo que es dahiatsu.

slds.

Empezado por Briss

Hola Soy Briss dueña de un Dahiatsu Feroza 97 hace 3 años, mi primer todo terreno, muchos viajes en el y nunca nos ha dejado tirados...Solo ahora que comenzó con un problema que no han podido solucionar...Les solicito ayuda por favor ya van 3 personas que lo revisan y no descubren la falla.
Comenzó perdiendo potencia en todas las marchas.Un mecánico me dijo que era el filtro de bencina lo cambio, reviso el catalítico y dijo esta suelto.No me convenció así que lo lleve a otro taller donde sacaron el catalítico y tuvo de escape ambos impeque!!! el problema siguió
Por descarte lo llevamos a un eléctrico reviso todo y según el todo en perfectas condiciones
Fue hay cuando nos dijo entonces es el DISTRIBUIDOR lo movió, lo probamos y volvió hacer el feroza de antes claro que solo por un día...El domingo lo saque y a unos 500 metros volvió a fallar pero esta ves no partió más. Quedamos en pana a un costado del camino y llamamos al eléctrico vino hizo varias pruebas y todo ok(parte eléctrica) fue hay donde me pregunto si había pasado lomos de toro yo le dije dos pero en segunda como siempre lo hago. Ha entones es la correa de distribución que se corto, o se desplazo y bla bla bla ya lo tuvimos que remolcar a un taller donde le revisaron la correa y esta bien.
Entonces yo me pregunto cual sera la falla si tiene bujías nuevas,filtro de bencina nuevo, filtro de aire impecable,parte eléctrica ok, correas en buen estado.Por eso recurro a ustedes para que me orienten por favor, se los agradezco desde ya...

[Mjunod]

Empezado por Batukano

Hola soy nuevo en este foro y ando en busca de un samurai. la verdad que necesito documentarme en el foro para tomar una buena decisión en la compra considerado que tampoco es mucho lo que puedo invertir...

somos 2 en busca de un samurai

[Mjunod]

Hola mi nombre es Michel Junod soy de chillan, yo anhelo un susuki samurai para empezar con un jeep y de a poco meterme en esto de los jeep que me gustan harto.

[Calceta]

Hola, mi Nombre es Juan C. Heuritt, soy de antofa, me compre una nissan terrano 3 puertas del 95 motor v6, uta me la compre porque la encontre ruda jajajaaj me gusta mucho asiesque la vamos ir arreglando de apoco..

ojo no se nada pero nada de modificaciones nombres raros y jeepeo por eso es que le pido ayudas para poder aprende mucho mas..


Una Consulta se le puede cambiar un motor petrolero a un jeep del año 95 vencinero??? creo que es del 92 hacia atras no se mucho, a ver si me ayudan.

[pa.dial]

Hola muchachos,

soy de osorno y me inscribí en este foro por recomendación de usuarios en chile-tuerca.
Estoy a la caza de mi primer vehiculo (comprado con dinero mio) y quiero que sea un 4x4.
Voy a estar sapeando y voy a tirar mi pregunta a ver si tiene alguna respuesta para ir acotando el tema de la compra.

Saludos y desde ya muchas gracias.

[jotape_rocky]

Hola, me llamo Juan Pablo Valenzuela, tengo 22 años y soy osornino de nacimiento pero hace 2 años me vine a vivir a La Serena. Porfin pude comprarme mi primer 4x4... un rocky del 92... lo tengo levantado a 55 cms del suelo... con neumas maxxis mudzilla 33 x 13.50. Espero poder informarme sobre eventos y poder asistir a la mayor cantidad posible; desde chico que salgo a jeepear con mi viejo y la verdad es que desde la primera salida quede enamorado de este deporte tuerca, asi que espero poder seguir los pasos de mi viejito. Saludos a todos!

[houndour]

Empezado por Briss

Hola soy Briss dueña de un Dahiatsu Feroza 97
Mi regalón no tiene modificaciones pero para aya vamos, claro que algo no tan atrevido ya que lo ocupo para el uso diario en ciudad y para que nos acerque a los cerros para la practica de Trekking...
Ahora necesito AYUDA URGENTE de ustedes ya que se ha presentado un problema que hasta ahora no ha tenido solución...
Todo partió a la vuelta de vacaciones pasaron unas dos semanas y de un día para otro el Feroza perdió potencia ( se chupaba) esto ocurría en todas las marchas.Las subidas que antes pasaba soplado ahora eran en Primera, yo note en dos ocasiones que hirvió el agua del radiador (nunca tuvo perdida,ni fuga),la luz CHECK ENGINE nunca se ha encendido.Por descarte han revisado catalítico, tubo de escape,bujías(las cambiamos), cables de bujías, sensor de oxigeno,filtro de aire y un eléctrico chequeo todo para descartar si algo no funcionaba bien de la parte eléctrica. Todos los que han revisado me preguntaban si movieron el DISTRIBUIDOR yo hasta donde sabía no. El eléctrico lo movió y tuvo una gran mejoría por un día incluso pensamos volvió hacer nuestro compañero de siempre...Al otro día lo saqué y unos 500 metros todo bien pasé dos lomos de toro suave como siempre lo hago y cuando quise pasar a tercera note que estaba lento lo acelere y puse cuarta sigue unos metros y de pronto se chupo y se apago el motor...Le di contacto y nada a bajarse y empujar...Llamamos al eléctrico vino chequeo todo y nada no partía y no partía...Nos dijo a debe ser la correa de distribución lo remolcamos a un taller revisaron la correa y esta en perfectas condiciones pero no enciende...Ahora van a seguir buscando que puede ser...Solo quiero que alguien me guié y me de su opinión por favor según su experiencia les solicito orientación se los agradecería muchísimo...Es mi primer todo terreno y lo quiero harto nunca ha fallado por eso me extraña lo que pasa...
(P.D: me dijeron que le haga un Scanner pero lo he llevado a dos partes y no han podido por ser el modelo F300)

Solucionaste el problema??

Algo tarde mi respuesta, pero me inclino por falla en el cable de las bujias.


Saludos