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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 27-04-2013, 19:04:08   #1
jaimecus
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Fecha de Ingreso: Apr 2013
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Predeterminado Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Hola les dejo unas fotos de mi proyecto de conversion a hidrogeno de mi 4x4 he estado trabajando en este proyecto soy ingeniero mecánico y queria compartir con ustedes el proyecto.
http://www.flickr.com/photos/5598116...7633350768599/
UN SALUDO
JAIME DIAZ S.
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Antiguo 27-04-2013, 21:44:55   #2
Gonzalog
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

WENA!! cuenta mas del proyecto q se ve entrete!! como lo isiste? pq? como obtienes el hidrogeno? cuanto $$? donde? blablabla
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Antiguo 27-04-2013, 22:05:09   #3
jaimecus
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Fecha de Ingreso: Apr 2013
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

es una celda de hidrogeno que descompone la molecula del agua y separa el hh y o del agua generando el gas hidroxi (oxigeno mas hidrogeno) esta celda genera 3 litrtos por minuto de hho lo que mejora la potencia y te incrementa el rendimiento desde un 25 a un 40% de ahorro de diesel
el sistema es diseñado por mi.
un saludo
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Antiguo 27-04-2013, 22:25:06   #4
norske
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Mensajes: 869
Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Hola, estas seguro que genera 3 ltrs por hora? como lo hiciste con la etapa de energia a la celda?

saludos y cuenta mas del proyecto.
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Antiguo 27-04-2013, 22:56:36   #5
jaimecus
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Cita:
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Hola, estas seguro que genera 3 ltrs por hora? como lo hiciste con la etapa de energia a la celda?

saludos y cuenta mas del proyecto.
genera 3 litros por minuto la celda con 3 litros por hora no encenderiamos ni una vela, se alimenta con 12 volt pulsados funciona con corriente pulsada en un una frecuencia determinada.

Última edición por jaimecus fecha: 27-04-2013 a las 23:07:14
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Antiguo 27-04-2013, 23:34:01   #6
Sebas
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

consulta, el rendimieto está probado? porque termodinamicamente sería poco viable, ya que la camioneta carga la bateria con el alternador, el cual saca la energía del motor (a través de la carga que se genera, si no probar como el motor recibe carga al prender las luces altas o estar con ellas apagadas), por ende uno separa la molecula de agua con esa energia electrica, y despues uno regenera la molecula de agua en el motor al combustionar el hho, y por termodinamica la energía que se utiliza para separar la molecula, debe ser mayor ( o en un caso hipotetico "igual", si no hubiesen perdidas en el sistema, como el roce por ejemplo) a la la que se libera en el proceso de combustion en el motor (al regenrar el h20), si pudieses entregar estos datos de como afecta por ejemplo al consumo de la bateria y la carga alternador y si se traduce en un real ahorro de combustible, siempre he tenido la duda, de hecho lo habia leido antes, incluso intenté fabricar una celda, pero me explotó cuando la monte en una camioneta y ahora (y con unos cursos de termo) me percaté de que el ahorro no debería lograrse ya que sería termodinámicamente inviable por lo que expliqué mas arriba, a menos que hubiese algo que esté pasando por alto y que tenga una influencia y mejore el comportamiento.

saludos!
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Antiguo 27-04-2013, 23:41:10   #7
jaimecus
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Cita:
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consulta, el rendimieto está probado? porque termodinamicamente sería poco viable, ya que la camioneta carga la bateria con el alternador, el cual saca la energía del motor (a través de la carga que se genera, si no probar como el motor recibe carga al prender las luces altas o estar con ellas apagadas), por ende uno separa la molecula de agua con esa energia electrica, y despues uno regenera la molecula de agua en el motor al combustionar el hho, y por termodinamica la energía que se utiliza para separar la molecula, debe ser mayor ( o en un caso hipotetico "igual", si no hubiesen perdidas en el sistema, como el roce por ejemplo) a la la que se libera en el proceso de combustion en el motor (al regenrar el h20), si pudieses entregar estos datos de como afecta por ejemplo al consumo de la bateria y la carga alternador y si se traduce en un real ahorro de combustible, siempre he tenido la duda, de hecho lo habia leido antes, incluso intenté fabricar una celda, pero me explotó cuando la monte en una camioneta y ahora (y con unos cursos de termo) me percaté de que el ahorro no debería lograrse ya que sería termodinámicamente inviable por lo que expliqué mas arriba, a menos que hubiese algo que esté pasando por alto y que tenga una influencia y mejore el comportamiento.

saludos!
Estimado este es un sistema que usa corriente pulsada en frecuencia entonces generamos hidrogeno con bajo amperaje lo que hacemos la celda mas eficiente estamos desarrollando el sistema no es una celda home made somos 3 ingenieros que estamos trabajando en el desarrollo , con respecto a la 2 ley termodinámica ningun sistema entrega eficiencia de 100% lo que hacemos aqui es darle mas eficiencia con sistemas electrónicos manteniendo una corriente constante y en frecuencia pulsada para descomponer de manera eficiente la molecula del agua.
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Antiguo 27-04-2013, 23:44:50   #8
Sebas
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Cita:
Empezado por jaimecus Ver Mensaje
Estimado este es un sistema que usa corriente pulsada en frecuencia entonces generamos hidrogeno con bajo amperaje lo que hacemos la celda mas eficiente estamos desarrollando el sistema no es una celda home made somos 3 ingenieros que estamos trabajando en el desarrollo , con respecto a la 2 ley termodinámica ningun sistema entrega tiene eficiencia 100% lo que hacemos aqui es darle mas eficiencia con sistemas electrónicos manteniendo una corriente constante y en frecuencia pulsada para descomponer de manera eficiente la molecula del agua.
ok! ya entonces quedo atento a este proyecto, porque igual me tinca el tema, de todas formas puede ser interesante saber cual es el consumo de energía para cierto volumen de HHO y ver cuanta energía entrega este sistema de HHO.

Saludos!
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Antiguo 27-04-2013, 23:49:32   #9
jaimecus
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Cita:
Empezado por Sebas Ver Mensaje
ok! ya entonces quedo atento a este proyecto, porque igual me tinca el tema, de todas formas puede ser interesante saber cual es el consumo de energía para cierto volumen de HHO y ver cuanta energía entrega este sistema de HHO.

Saludos!
estamos generando 3litros por minutos a 13vol y 4 amps
pero mejorando por que estamos haciendo una nueva electrónica
para que el sistema funcione necesitas 0,5litros de hho por 1litro de desplazamiento del motor es una regla de 3 ósea si tienes un motor 3000cc necesitas 1500cc de hho por minuto.
la energia que entregan 3 litros por minutos tienes que sumarle la eficiencia que le da a los gases que el motor no quemaba antes de poner hho entonces hay es cuando el sistema funciona al darle mejor eficiencia al motor mismo.
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Antiguo 27-04-2013, 23:56:11   #10
Gonzalog
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Predeterminado Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno

Cita:
Empezado por jaimecus Ver Mensaje
es una celda de hidrogeno que descompone la molecula del agua y separa el hh y o del agua generando el gas hidroxi (oxigeno mas hidrogeno) esta celda genera 3 litrtos por minuto de hho lo que mejora la potencia y te incrementa el rendimiento desde un 25 a un 40% de ahorro de diesel
el sistema es diseñado por mi.
un saludo
lo probaron? cuantas veces ? cuanto te dio sin y con el sistema? afecta en algo las reacciones del motor?
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