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Antiguo 03-01-2010, 11:21:45   #431
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

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Cuales son las espeficiaciones de ese tubo?.. medida y espesor.

Slds.
Y otra pregunta, se doblaron por golpe contra las piedras al bajar el escalon llegando abajo, o por torcionar la suspencion al caer y frenar las ruedas bajo el escalon?.
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Antiguo 03-01-2010, 14:04:11   #432
Angel P.
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

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Y otra pregunta, se doblaron por golpe contra las piedras al bajar el escalon llegando abajo, o por torcionar la suspencion al caer y frenar las ruedas bajo el escalon?.
de ser asi se ubiera dañado el cardan de igual forma y si miras la foto el cardan no tiene niuna marca aparentemente.
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Antiguo 03-01-2010, 14:53:13   #433
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

Hola...

Acabo de embarcar el Chero, se va mañana y llega el Viernes a Stgo. para irse derechito donde LEGENDARIO...

Fanta, la verdad no tengo idea de que espesor seran los brazos... y respondiendo tu pregunta, los brazos se doblaron cuando se las ruedas encontraron con el fondo del "foso" que hay una especie de peldaño y no xq haya frenado de golpe en contra del obstáculo, tampoco se doblaron producto de una piedra que les pegó hacia arriba, efectivamente hubiese quedado marcado o doblado quizá el cardán también. La marca que se le ve al cardán es xq quedó topando un poco con el flanche que une el múltiple con el tubo de escape (se alcanza a ver un poco en una de las fotos)...

Hoy en la mañana además hablé con Gonzalo y todavía no sabemos si habrá sido problema de espesor o de diseño. En las fotos efectivamente los brazos se ven delgaditos pero al verlos en vivo son bastante maseteados, por lo menos es mi apreciación... Cuando Gonzalo lo vea el Viernes y me diga cual fué el problema les cuento..

Lo importante es que el TALLER va a responder por garantía y el problema se va a solucionar... yo quise publicar las fotos xq entiendo que estamos en un portal TÉCNICO, entonces hay que mostrar las cosas buenas y las cosas que fallan, para mejorarlas, de eso se trata... ahora va a quedar bueno...

Un abrazo...
JulioH.
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Antiguo 03-01-2010, 19:44:59   #434
Pato Leguía
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

Suerte Julio!!!
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Antiguo 03-01-2010, 20:29:49   #435
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

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Julio, que te los hagan de "acero perforado", ahí te olvidas del problema, en Aceros Otero tienen muy buenos precios.

Slds. Cumpa
RN
Ahí vamos a ver cumpita... gracias por el dato...!!!
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Antiguo 03-01-2010, 20:33:43   #436
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

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Suerte Julio!!!
Thanks Dude...
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Antiguo 04-01-2010, 09:01:33   #437
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

Ya carre, estaremos a la espera de mas noticias de tu yip, espero que se solucione todo y podamos salir por ahi en las vacaciones....
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Antiguo 07-01-2010, 10:58:54   #438
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

Cita:
Empezado por Coipo4x4 Ver Mensaje
Ya carre, estaremos a la espera de mas noticias de tu yip, espero que se solucione todo y podamos salir por ahi en las vacaciones....
De todas meneras cumpa....

Por ahora el camión que lleva al REDBULL está parado en el Paso Cardenal Zamoré (Bariloche-Osorno) por el maldito paro de los aduaneros ... la mala cuea jajaja...
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Antiguo 23-01-2010, 11:02:23   #439
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

Mientras está listo el REDBULL (esta semana que viene)... estamos en Osorno en la casa de mis viejos y nos entretenemos con los juguetes de mi viejo jejeje... El Rig: el J.D. CRAWLER 40 que restauró mi viejo y ya está listo...

Slds...
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Antiguo 23-01-2010, 11:12:07   #440
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)

Así estaba el "40" cuando comenzó la restauración y los otros dos son unos BRITISH INTERNATIONAL que de los dos van a dejar uno full restored...

Bye...
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