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Antiguo 24-07-2012, 16:15:08   #31
Richi
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Fecha de Ingreso: Mar 2011
Ubicación: Santiago
Mensajes: 146
Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Estimado, depende lo que quieras hacer, he tenido buenas referencias de ese taller... te recomiendo que te consigas el manual de taller o del propietario ahi salen generalmente los programas con las cosas qué hacer y qué revisar en cada momento.

Personalmente, para cambio de aceite y filtros... compro el aceite recomendado en el manual del taller y filtros correspondiente y me voy a cualquier lubricentro a hacerlo. Cuando perdí la garantía no fui más al concesionario, sólo por un tema de presupuesto, no por mala experiencia.

Slds.
Ricardo
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Antiguo 12-09-2016, 12:07:36   #32
SamuraDOS
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Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

queria expresar mi disgusto con el sistema de mantencion para garantia..

lleve mi camioneta para la revision de los 10 mil km,
obviamente para mantener la garantia no mas.
218 lucas.

y le pregunte al recepcionista, en su lindo modulo, en un lindo edificio:

"que hacen en esta revision?"

- " cambiamos el aceite y el filtro... y 37 inspecciones."

" o sea un cambio de aceite de 200 lucas?"

silencio... miro para abajo,

y le dije
" entiendo, ( son monopolistas por ser nissan), para pagar todo este lindo edificio"
y el sonreia,
justo antes de ofrecer venderme nitrogeno para los neumaticos!
jajaja


pero en serio.
en Estados Unidos por ley
si tu demuestras que cumpliste con la pauta del manual, la garantia esta activa dentro de su vigencia.

aca en Chile, nos cagan.
que lata.
SamuraDOS está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-09-2016, 12:55:20   #33
RENTON
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Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Cita:
Empezado por SamuraDOS Ver Mensaje
queria expresar mi disgusto con el sistema de mantencion para garantia..

lleve mi camioneta para la revision de los 10 mil km,
obviamente para mantener la garantia no mas.
218 lucas.

y le pregunte al recepcionista, en su lindo modulo, en un lindo edificio:

"que hacen en esta revision?"

- " cambiamos el aceite y el filtro... y 37 inspecciones."

" o sea un cambio de aceite de 200 lucas?"

silencio... miro para abajo,

y le dije
" entiendo, ( son monopolistas por ser nissan), para pagar todo este lindo edificio"
y el sonreia,
justo antes de ofrecer venderme nitrogeno para los neumaticos!
jajaja


pero en serio.
en Estados Unidos por ley
si tu demuestras que cumpliste con la pauta del manual, la garantia esta activa dentro de su vigencia.

aca en Chile, nos cagan.
que lata.
Tal como tú lo dices , pero ojo , pues la ley del consumidor NO obliga a efectuar las mantenciones en el consecionario para hacer valer la garantía , las empresas pueden poner muchas restricciones pero finalmente estás no constituyen obligación.
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Antiguo 12-09-2016, 13:36:28   #34
Lino 4x4
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Ubicación: Talca
Edad: 51
Mensajes: 4.345
Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Cita:
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queria expresar mi disgusto con el sistema de mantencion para garantia..

lleve mi camioneta para la revision de los 10 mil km,
obviamente para mantener la garantia no mas.
218 lucas.

y le pregunte al recepcionista, en su lindo modulo, en un lindo edificio:

"que hacen en esta revision?"

- " cambiamos el aceite y el filtro... y 37 inspecciones."

" o sea un cambio de aceite de 200 lucas?"

silencio... miro para abajo,

y le dije
" entiendo, ( son monopolistas por ser nissan), para pagar todo este lindo edificio"
y el sonreia,
justo antes de ofrecer venderme nitrogeno para los neumaticos!
jajaja


pero en serio.
en Estados Unidos por ley
si tu demuestras que cumpliste con la pauta del manual, la garantia esta activa dentro de su vigencia.

aca en Chile, nos cagan.
que lata.
Cita:
Empezado por RENTON Ver Mensaje
Tal como tú lo dices , pero ojo , pues la ley del consumidor NO obliga a efectuar las mantenciones en el consecionario para hacer valer la garantía , las empresas pueden poner muchas restricciones pero finalmente estás no constituyen obligación.
Pero probar que se efectuó el mantenimiento que indica la pauta, con los productos indicados en la misma, no es tan fácil en tribunales.
Lino 4x4 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-09-2016, 14:18:01   #35
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

segun la pagina del SERNAC
la garantia exigible es la de los 3 meses,
fuera de eso, es la garantia "voluntaria" del concesionario


de http://www.sernac.cl/262903/
"Este fallo confirma
Que los consumidores tienen derecho a que los productos sean de calidad, por lo que, si un vehículo nuevo presenta fallas, la empresa debe responder por los eventuales daños que éstas provoquen.
Hay que recordar que todo producto nuevo tiene una garantía legal de tres meses desde la fecha de la compra que permite que los consumidores puedan optar por la devolución del dinero, la reparación, o el cambio por otro producto.
En el caso de los vehículos nuevos, las automotoras habitualmente ofrecen una garantía voluntaria que alarga ese plazo por 5 años o 100 mil km, pero suelen establecer ciertas condiciones en la póliza como la reparación en servicios técnicos autorizados.
No obstante, si el vehículo tras esa primera reparación vuelve a fallar, los consumidores tienen derecho a ejercer las opciones de la garantía legal. Esto es, el cambio, reparación o la devolución de lo pagado, tal como lo han confirmado los tribunales en varios casos.
Por otra parte, si un automóvil nuevo presenta daños que hacen que su funcionamiento no sea el que se esperaba al momento de comprar, aunque este sea reparado de acuerdo a las condiciones de la garantía voluntaria, el consumidor puede exigir la indemnización de los daños que estas fallas produzcan."
SamuraDOS está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-09-2016, 14:56:13   #36
Chungungo
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Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
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Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Mi hermana ha tenido un sinúmero de fallas en su Durango, algunas que fueron cubiertas por la garantía y otras no.... hay marcas de vehículos que si vale la pena mantener la garantía.

Mi humilde opinión.
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Antiguo 12-09-2016, 15:30:58   #37
RENTON
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Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Cita:
Empezado por Lino 4x4 Ver Mensaje
Pero probar que se efectuó el mantenimiento que indica la pauta, con los productos indicados en la misma, no es tan fácil en tribunales.
Totalmente de acuerdo , dependerá de varios factores , pero la experiencia me indica que con una demanda bien fundada acompañada de informes técnicos efectuados por mecánicos las posibilidades de éxitos son altas , más aún cuando se desprende inequívocamente que se busca una indemnización acorde al desperfecto y no un enriquecimiento o aprovechamiento absurdo .
RENTON está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-09-2016, 17:16:37   #38
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

estoy de acuerdo,
llegue a los 10 mil km sin ni un detalle para que lo revisaran, ( la nissan np300)
si llega a los 20 mil asi, aceptare el riesgo y lo vere en un taller independiente que me da mucho mas confianza, y donde cobran por las cosas reales.
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Antiguo 12-09-2016, 18:06:45   #39
Alesal
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Fecha de Ingreso: Apr 2009
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Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Cita:
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queria expresar mi disgusto con el sistema de mantencion para garantia..

lleve mi camioneta para la revision de los 10 mil km,
obviamente para mantener la garantia no mas.
218 lucas.

y le pregunte al recepcionista, en su lindo modulo, en un lindo edificio:

"que hacen en esta revision?"

- " cambiamos el aceite y el filtro... y 37 inspecciones."

" o sea un cambio de aceite de 200 lucas?"

silencio... miro para abajo,

y le dije
" entiendo, ( son monopolistas por ser nissan), para pagar todo este lindo edificio"
y el sonreia,
justo antes de ofrecer venderme nitrogeno para los neumaticos!
jajaja


pero en serio.
en Estados Unidos por ley
si tu demuestras que cumpliste con la pauta del manual, la garantia esta activa dentro de su vigencia.

aca en Chile, nos cagan.
que lata.
Me dio risa porque pase por lo mismo con mi Navara, mas encima al salir me pasan la llave sin el control remoto y segun el jefe asi la habia traido, me puse firme y magicamente aparece entremedio de la mesa de herramientas, pa que lo habran sacado del llavero, no se?, despues la hecho andar y siento distinto el motor, como no fue para bien manejo unas cuadras y me devuelvo, cuento corto error en cambio de aceite y mas que rapido me lo cambian por el Mobil 1 que me habian cobrado, ya con esto no volvi mas.
Alesal está offline   Responder Con Cita
Antiguo 12-09-2016, 22:25:09   #40
Zorlac
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Fecha de Ingreso: Mar 2009
Mensajes: 1.537
Predeterminado Re: Mantenciones en Concesionario

Cita:
Empezado por SamuraDOS Ver Mensaje
queria expresar mi disgusto con el sistema de mantencion para garantia..

lleve mi camioneta para la revision de los 10 mil km,
obviamente para mantener la garantia no mas.
218 lucas.

y le pregunte al recepcionista, en su lindo modulo, en un lindo edificio:

"que hacen en esta revision?"

- " cambiamos el aceite y el filtro... y 37 inspecciones."

" o sea un cambio de aceite de 200 lucas?"

silencio... miro para abajo,

y le dije
" entiendo, ( son monopolistas por ser nissan), para pagar todo este lindo edificio"
y el sonreia,
justo antes de ofrecer venderme nitrogeno para los neumaticos!
jajaja


pero en serio.
en Estados Unidos por ley
si tu demuestras que cumpliste con la pauta del manual, la garantia esta activa dentro de su vigencia.

aca en Chile, nos cagan.
que lata.

Lo más trágico de todo esto es el valor inmediato de adquirir un 0Km

en números rápidamente:
devaluación inmediata por comprarlo 0km , en IVA el -19% (a no ser que puedas recuperar algo si se vende luego "facturable")
elegir el color y modelo -1%

Mantención a los 10.000 km (en un par de meses, sobre todo si se ha comprado un vehículo "diesel", hay que sacarle trote) $ 200.000, de los cuales casi 3/4 del valor son en pagar las ganas por mantener garantía


Solo en el último punto lo que se paga extra equivale a recorrer 3.000 km de acuerdo al rendimiento del vehículo si es que adquieres a $489 el litro de diesel.

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