Daihatsu Owners

[MEX]

Empezado por Oskr_Diaz7790

Claudio

Que me aconsejas colocarle al feroza en un proyecto a futuro


motor :Si
caja :si
ejes :si

gracias

Oskar yo te aconsejo cocarle las 3 cosas para que el proyecto no quede a medias
Jajaja no me aguante

[Rorro Salazar]

Empezado por MUSTAFA

Oskar yo te aconsejo cocarle las 3 cosas para que el proyecto no quede a medias
Jajaja no me aguante

yo opino lo igual, pero por un tema de compatibilidad de elementos. Por ejemplo, la campana de la caja de cambios no es divorciada de la caja de cambios como en otros jeeps, por lo que la unica forma de adaptar otra caja es cortar y soldar, cosa que no me convence. La caja no aguanta mas de neumas 31" por que el piloto no aguanta, fuera caja, el motor sirve, por potencia y torque no se queda, pero volvemos al tema de la campana (ingertos que si no son bien hechos , Hartas lucas, siempre te daran problemas) Ejes, los que tu quieras, pero la caja no te sirve, pk con neumas de mas de 31" se rompera.

Conclusion: Cambiar todo.

Slds

[Banana]

Empezado por Oskr_Diaz7790

Claudio

Que me aconsejas colocarle al feroza en un proyecto a futuro


motor :
caja :
ejes :

gracias

Shuuuu al wn que le preguntas... mi fuero por mi armaria mi mismo conjunto, aunque me la jugaria por un 4.3 vortec, la misma caja, y me la jugaria por ejes TLC que tienen repuestos mas accesibles... el after market es el mismo... aunque yo prefiero mis ejes, son mucho mas robustos

raya para la suma, duplicaria mi injerto, no tiene grandes hueveos, ya que lo mio ya tiene todo solucionado.. como dato te cuento que hay otro feroza en Chilito que tiene el motor del montero V6, con su caja y ejes toyota 4.88; no se si ande mejor asi tal cual, hoy se que tiene turbo y NO5. pero las lukas son muchas mas

[1000TON]

Empezado por Banana

Shuuuu al wn que le preguntas... mi fuero por mi armaria mi mismo conjunto, aunque me la jugaria por un 4.3 vortec, la misma caja, y me la jugaria por ejes TLC que tienen repuestos mas accesibles... el after market es el mismo... aunque yo prefiero mis ejes, son mucho mas robustos

raya para la suma, duplicaria mi injerto, no tiene grandes hueveos, ya que lo mio ya tiene todo solucionado.. como dato te cuento que hay otro feroza en Chilito que tiene el motor del montero V6, con su caja y ejes toyota 4.88; no se si ande mejor asi tal cual, hoy se que tiene turbo y NO5. pero las lukas son muchas mas

que configuración traes ???


saludos

[arrasabot]

Empezado por RINGO

perrofeo...avisa si se juntan y yo voy de ESCUDERO jajajaja

oye no fuiste a la salida por villa hermosa frente a la sede de la santa maria...es re bueno...especialmente pa tirar unas carnes y llevar la cuadrimoto

amigos contactenme yo soy de quilpue y me gustaria compartir sobre motores, chelas, etc.

[Oskr_Diaz7790]

Empezado por MUSTAFA

Oskar yo te aconsejo cocarle las 3 cosas para que el proyecto no quede a medias
Jajaja no me aguante

si jeje para mi lo ideal las tres pero las moneas no son tantas jejej

saludos

[Oskr_Diaz7790]

Empezado por Rorro Salazar

yo opino lo igual, pero por un tema de compatibilidad de elementos. Por ejemplo, la campana de la caja de cambios no es divorciada de la caja de cambios como en otros jeeps, por lo que la unica forma de adaptar otra caja es cortar y soldar, cosa que no me convence. La caja no aguanta mas de neumas 31" por que el piloto no aguanta, fuera caja, el motor sirve, por potencia y torque no se queda, pero volvemos al tema de la campana (ingertos que si no son bien hechos , Hartas lucas, siempre te daran problemas) Ejes, los que tu quieras, pero la caja no te sirve, pk con neumas de mas de 31" se rompera.

Conclusion: Cambiar todo.

Slds

Rorro lo de la caja y el motor algo avía escuxado q son uno para el otro jejej
y nadien mas
cuek

[Oskr_Diaz7790]

Empezado por Banana

Shuuuu al wn que le preguntas... mi fuero por mi armaria mi mismo conjunto, aunque me la jugaria por un 4.3 vortec, la misma caja, y me la jugaria por ejes TLC que tienen repuestos mas accesibles... el after market es el mismo... aunque yo prefiero mis ejes, son mucho mas robustos

raya para la suma, duplicaria mi injerto, no tiene grandes hueveos, ya que lo mio ya tiene todo solucionado.. como dato te cuento que hay otro feroza en Chilito que tiene el motor del montero V6, con su caja y ejes toyota 4.88; no se si ande mejor asi tal cual, hoy se que tiene turbo y NO5. pero las lukas son muchas mas

aca en linares ay un feroza con motor toyota 22r con su caja y tira caleta y lo unico q dcambio fue eso
ygual me tiene caleinte ponerle un V6 con unos ejes como el tuyo pero eso es muy costoso no quero q me exen de la casa aun jejeje

saludos

[kamilokyk]

Empezado por Banana

en motores chicos no se si sea gran el cambio en relacion a la modificacion... prefiero un viscozo bueno

hola y de que vehiculo se le puede sacar el viscoso y aspa que sea mas menos compatible y facil de encontrar

[MauroFeroza]

estimados,

les cuento que mi feroza cruje mas que cama de motel...

hace un tiempo antes del invierno le hice un lavado de chasis y un pulverizado con glicerol creo que se llamaba!... bueno.. quedo espectacular ... cero ruido y hasta se sentía mas suave al andar, con la lluvia del invierno se fue el glicerol y volvio a sonar... tengo entendido que no es bueno pulverizarlo mucho ya que se hechan a perder bujes y gomas del chasis.. por lo que no quiero pulverizar otra vez.

mi pregunta es.. de que forma puedo quitar el crujido del chasis?.. alguna parte especifica donde engrasar?...

algun dato rossa por ahi?¿?¿?¿?

saludos!!