Cambio de motor bencinero a diesel ayuda

[Alesal]

Empezado por greenleaf

Te cuento mi experiencia para que veas como es el sistema en Chile.

me dijo que eso no importaba, que el papel decía el año de inscripción y "eso era lo que valía ante la ley" la cosa es que discutimos un buen rato, le di mil razones y no me quiso hacer caso, simplemente no era posible efectuar el cambio porque el jeep era "nuevo" y solo se podía hasta el famoso año 92 y por ende no se podía sacar rev. tecnica.
.

Y la patente segun eso la pagas como año 2008?

Resumiendo segun la ley :
Pre 92 se puede cambiar al motor que se te antoje.
Post 92, no se puede cambiar ningun motor

[greenleaf]

[QUOTE=Alesal;1164036]Y la patente segun eso la pagas como año 2008?

Por su puesto que no, para la patente pago el mínimo, el jeep es año 1982 y eso aparece en el documento que entrega el Registro Civil. La encargada de la Revisión Técnica estaba más perdida que la .... Eso es para que veas que ni siquiera en lo que te dicen en la revisión técnica te puedes confiar como la última palabra... resumiendo: puedes cambiar motor siempre que no sea superior al año 92.

[FOURWHEELROD]

[QUOTE=greenleaf;1164083]

Empezado por Alesal

Y la patente segun eso la pagas como año 2008?

Por su puesto que no, para la patente pago el mínimo, el jeep es año 1982 y eso aparece en el documento que entrega el Registro Civil. La encargada de la Revisión Técnica estaba más perdida que la .... Eso es para que veas que ni siquiera en lo que te dicen en la revisión técnica te puedes confiar como la última palabra... resumiendo: puedes cambiar motor siempre que no sea superior al año 92.

Salvo!!!!!!!! que sea sello verde. Puede ser 87, con sello verde, o sea inscrito despues del 92 y sonaste, no puedes hacerle ningun cambio.... te vas a sello rojo!


Saludos

[houndour]

y si quiero cambiar el motor g16b de mi viti a j20a no puedo?? por que mi viti es año 2000?? btw soy de antofa


saluddos!!

Ps: lol! se imaginan y tuvieramos una "ITV" como los españoles??

[the-elegant]

Empezado por ELpanda

que año es esa camioneta?

yo como experiencia empirica les cuento que tenemos una silverado del 75 la que compramos con motor original y le pusimos motor hyundai h100 2.5 diesel funciona perfecto en todo sentido y en lo legal inscribimos el motor sin el mas minimo problema ahora jamas fuimos a la rev tec antes de inscribir lo primero que isimos fue inscribir el motor y se hace en una parte de la municipalidad que queda en (ejercito) para los que viven en concepcion y en ese lugar le hacen una inspeccion visual y te dan un certificado luego vas y en el notario pides una declaracion jurada de que el motor lo tienes de forma legal( no robado ni nada de eso) nisiquiera nos pidieron factura del motor con todos esos documentos inscribimos el motor en el registro civil y luego de eso pasamos la rev tec sin el mas minimo problema ahora mi U50 va por las mismas cuando se termine se inscribira el motor de la misma forma saludos.

pd: no hay peor tramite que el que no se hace mi consejo es que pregunte en la municipalidad, registro civil etc etc asi te aseguraras con lo del año y todo lo demas saludos.

ES AÑO 96 SELLO VERDE, catalitica, y si se que del 92 pa atras se puede hacer de todo, hace poco tenia una hilux 91 pero en esta cagamos no mas, ademas zorlac tambien he escuchado de eso que en algunos casos le dan sello rojo, pero en conce no es asi y no puedo llegar a santiago buscando donde poder hacer el tramite si es que se dignan a hacerlo ya di vuelta todo conce , yumbel, lota , etc nada en fin ya que si hago el famoso swap va a salir bien carito y despues no me quieren dar la r/t a quien le reclamo? en la seremi de transporte me dieron la misma respuesta (se suponen que son la cara visible del ministerio) en region entonces mejor no correr riesgo total suena bien rico el v8 :(

[Zorlac]

Acá hay "placas" de las que me refería antes
en otras latitudes, los cambios en vehículos son cosas casi domesticas
y se ratifican con certificados y placas de inscripción que se adosan a la carrocería de los vehículos

En Queensland, Australia




En California, USA

[ichacon]

Empezado por Zorlac

Hay un pequeño error en lo que mencionas, si se puede cambiar la motorización de bencina a diesel y/o viceversa el "detalle" es que al cambiarlo a un vehículo que posee sello verde lo pasarán de acuerdo a nuestra legislación retograda que "corta" a todos y todo se va a sello rojo (sin importar si instalas un motor de toyota prius híbrido, será sello rojo y punto), solo conservas el carácter del sello (verde) original, si sustituyes el motor por uno de las mismas características técnicas del vehículo en condiciones de fabrica.

Hacerlo a la mala es el atado, no sirve de nada ....
el problema sino me equivoco es para aquellos vehículos con sello verde para la 5ª, 6ª y RM.

y en la RM, mas encima, a los vehículos diesel aun si poseen sello verde tienen revisión de gases cada ciertos meses fuera de la Revisión Técnica completa cada 12 meses ...
casi idem como un vehículo pre 92 (carburado o diesel antiguo)

todo el resto de chile tiene chipe libre para hacer el swap que se le ocurra...



Saludos!

y sobre esa silverado 97, si lo puedes arreglar (para que inscriban el motor y tendra si o si sello rojo) y no vives o circulas por la 5, 6 o RM cotizala.

Hola, a ver si me pueden ayudar.

Redulta que tengo un 4Runner 1988 bencinero retornado, 1ra inscripción en 1995 al ser internado. Está con sello verde porque de USA viene con EFI y catalitico. El tema es que quiero dejarlo como vehiculo normal sin sello, antes del 93 que se empezaba con esta norma, o sea como un vehiculo carburado que tiene la tipica restriccion de no catalitico, pero que NO tiene sello rojo.

¿Para qué esto? Para poder cambiar motor sin ganarme sello rojo ¿Cómo tendría que hacerlo para que el registro civil o la inscripción me eliminen el sello verde y simplemente le despegue la etiqueta del sello del parabrisas y quedar listo para el "swap" de motor?

A ver si alguien sabe o ya lo hizo. Muchas gracias de antemano.

Saludos,
ICH.

[Zorlac]

Empezado por ichacon

Hola, a ver si me pueden ayudar.

Redulta que tengo un 4Runner 1988 bencinero retornado, 1ra inscripción en 1995 al ser internado. Está con sello verde porque de USA viene con EFI y catalitico. El tema es que quiero dejarlo como vehiculo normal sin sello, antes del 93 que se empezaba con esta norma, o sea como un vehiculo carburado que tiene la tipica restriccion de no catalitico, pero que NO tiene sello rojo.

¿Para qué esto? Para poder cambiar motor sin ganarme sello rojo ¿Cómo tendría que hacerlo para que el registro civil o la inscripción me eliminen el sello verde y simplemente le despegue la etiqueta del sello del parabrisas y quedar listo para el "swap" de motor?

A ver si alguien sabe o ya lo hizo. Muchas gracias de antemano.

Saludos,
ICH.

Hola!, no creo que se pueda hacer algo así .... además rico modelo de 4runner tienes, el "problema" es que para los "iluminati" burocraticos... el "año" de un vehículo en Chile lo "rige" el año de inscripción del vehículo, si así de tonto es el asunto ...por eso anda tanta "hilux" año 98 modelo antiguo motor 22re.... cuando en realidad fue construida casi 2 años antes de que la vendieran en chile ...
...como debe estar sucediendo esta semana ... que "magicamente" años fabricados en el 2011, que no se vendieron el 2012 ... aparecen "siendo" 2013

yo que tu trataría de todas formas consultar, pero creo que el problema radica en la inscripción...., si haces un "downgrade" .. bajarás a sello rojo si o si.....
todo mal..

Suerte y saludos

[ichacon]

Empezado por Zorlac

Hola!, no creo que se pueda hacer algo así .... además rico modelo de 4runner tienes, el "problema" es que para los "iluminati" burocraticos... el "año" de un vehículo en Chile lo "rige" el año de inscripción del vehículo, si así de tonto es el asunto ...por eso anda tanta "hilux" año 98 modelo antiguo motor 22re.... cuando en realidad fue construida casi 2 años antes de que la vendieran en chile ...
...como debe estar sucediendo esta semana ... que "magicamente" años fabricados en el 2011, que no se vendieron el 2012 ... aparecen "siendo" 2013

yo que tu trataría de todas formas consultar, pero creo que el problema radica en la inscripción...., si haces un "downgrade" .. bajarás a sello rojo si o si.....
todo mal..

Suerte y saludos

Gracias Zorlac,

Voy a consultar igual si o si, en la RT cuando vaya (aunque voy a sacar a otro vehiculo ahora en Septimbre) a ver si me pueden orientar.

Tambien en el registro civil. El problema además es que dice o está catalogado como station wagon jojo. Al hacer a transferencia en el Registro Civil de Vitacura me hicieron la observación, pero no se pudo corregir porque no aparece la categoría actual de SUV para el año 88 (o jeep o como se llame) que deben tener los actuales SUVs o 4Runners (o de generaciones anteriores, incluso de 2ª generación, la mia es 1ª generación).

Tendria que hacer una movida en el Registro Civil algo asi como: "quiero corregir esto, iscríbanmela como camioneta por útimo, estoy dispuesto a perder el sello verde y bla bla". De hecho sacándole el techo de fibra se ve como camioneta y el modelo está basado en la pickup chasis corto que los japos la modificaron para meterla en el mercado gringo como SUV.

A ver como anda la suerte.

ICH.

[ichacon]

Empezado por Zorlac

Hola!, no creo que se pueda hacer algo así .... además rico modelo de 4runner tienes, el "problema" es que para los "iluminati" burocraticos... el "año" de un vehículo en Chile lo "rige" el año de inscripción del vehículo, si así de tonto es el asunto ...por eso anda tanta "hilux" año 98 modelo antiguo motor 22re.... cuando en realidad fue construida casi 2 años antes de que la vendieran en chile ...
...como debe estar sucediendo esta semana ... que "magicamente" años fabricados en el 2011, que no se vendieron el 2012 ... aparecen "siendo" 2013

yo que tu trataría de todas formas consultar, pero creo que el problema radica en la inscripción...., si haces un "downgrade" .. bajarás a sello rojo si o si.....
todo mal..

Suerte y saludos

Ayer fui a la RT y es como tu dices, todo mal. No hay caso porque manda el año de inscripción, lo unico que puedo aspirar es a tener sello rojo o sacar RT a la mala cada vez, lo que cada año será más dificil.

O irse a vivir a Provincia (menos la 5ª y la 6ª regiones que abarca el sello rojo además de la RM).

En la prectica el vehiculo lo voy a usar en Atacama o dunas casi siempre (Ritoque no podria porque estña en 5ª region), pero vivo en Stgo y necesito moverlo de vez en cuando al mecánico y las mantenciones, con la consiguiente lata de pagar la grua cama, usar carro de arrastre o la lanza de tiro.

Ayer el supervisor en la RT me imprimió una hoja con el articulo 9º que dice que los sello rojo NO está prohibido circular en dias festivos por la RM y tampoco por las vias de paso por el area restringida que corresponda, según el caso, las que señalará fundamentalmente el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, PLOP ¿Cuáles serían esas vías, la autopistas interurbanas, por ejemplo al viajar y tener que atravesar la RM, autopistas urbanas o cuáles?

Para más recacha en la Hilux que fui sali rechazado por una insignificante luz de patente quemada, y eso que son 2

Eso por ahora.

ICH.