salpica aceite por la varilla de aceite

[mirkolech]

Hola foreros, sucede q estoi a punto de comprar una kia sorento coreana año 2002 motor 2.5 crdi automatica. Tiene bastante fuerza y los cambios pasan suave. Lo unico es q al estar el motor andando y sacar la varilla del aceite empieza a salpicar. El motor no tiene ningun sonido extraño

Agradesco sus respuestas

[Nigel Moleker Castro]

No es un vehículo barato por lo que te recomiendo le hagas una revisión de compra en un taller serio.

Si eres de Santiago te puedo recomendar en la Av. Salvador el taller ARVI 4x4 son gente seria.

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Suerte

Nigel

[mirkolech]

Soy de iquique, la verdad que lo revise con un mecanico serio y el me dijo que si bien podria ser un problema de compresion, me dijo que no bota vapor ni humo por la tapa del aceite y al acelerarla en neutro no bota nada de humo. le hicimos un scanner y no arrojo ningun problema. El me dio el dicto bueno y confio en el, ojala no se equivoque jjjjjj

[yako]

Hola Mirko , una pregunta , no tienes otra opcion u otro vehiculo igual pero que este Ok en Iquique creo que hay harta oferta (mejor empezar con el pie derecho).

[felipe_1989]

amigo esa no es una falla por alguna razon estos motores kia trabajan asi, e visto varios vehiculos kia y hiundai con el mismo "detalle" yo en lo personal tambien me preocupe por lo mismo tengo un kia sportage igual diesel año 2009 y cuando lo compre me llamo la atencion ese detalle pero resulto ser normal ya que e andado como 30.000 kms y aun sigue igual y no a dado problemas.

[mirkolech]

Asi es felipe, me dedique a investigar un poco y es normal en este tipo de vehiculo, ya lo compre y estoi encantado con el vehiculo. Tambien tengo la duda si sera necesario instalarle un turbo timer, leei bastantes foros y hay discrepancias entre instalarlo o no. Agradeceria respuestas

[felipe_1989]

Empezado por mirkolech

Asi es felipe, me dedique a investigar un poco y es normal en este tipo de vehiculo, ya lo compre y estoi encantado con el vehiculo. Tambien tengo la duda si sera necesario instalarle un turbo timer, leei bastantes foros y hay discrepancias entre instalarlo o no. Agradeceria respuestas

es medio complicado el asunto del turbo timer, en si es bueno para todos los vehiculos turbocargados, ya que si empezamos a entender el funcionamiento del turbo entenderemos que al detener el motor este sigue girando por la inercia (15.000 rpm aprox), cosa que afecta mucho si se hace antes de un minuto de dejarlo en relenti esto porque el turbo se lubrica con la bomba de aceite que va en el motor y al detenerlo este automáticamente corta el aceite al turbo desgastando bujes y ejes, a la larga, muere antes de tiempo y empieza a tirar humo negro por culpa de eso.

en lo personal intente hasta lo imposible con varios turbo timer y ninguno me dio resultado nunca averigüe porque, pero pienso que este sistema no es compatible con el common rail de estos vehículos (no e visto ninguno de este tipo con turbo timer), ahora si tu vehículo tiene bomba injectora comun te recomiendo que hagas el intento de instalarlo.

[mirkolech]

Gracias por la respuesta felipe, y asi es, estas en lo cierto eh visto varias sorento sin turbotimer y ningun problema, debe ser por lo q dices, la mia tiene sistema common rail. De todos modos si la eh picado mucho o eh salido a carretera le doi unos 5 min antes de apagarlo.