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Antiguo 06-05-2005, 02:50:10   #1
flaco
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Predeterminado despues del jamboree

bueno ahi va una fotito de lo q me paso a la vuelta de jamboree que por cierto estuvo demaciado weno :D . Muchas maquinas fabulosas



Se suponia que la barra estaba doblada en forma de Z , lo que quiero hacer ahora es mandarla a soldar y reforzarla para q no ocurra denuevo . ¿ que tipo de soldadura necesito para que quede firme'? alguna sugerencia al sacarla ? eso ...

Saludos °
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Antiguo 06-05-2005, 09:58:13   #2
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: despues del jamboree

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Empezado por flaco
bueno ahi va una fotito de lo q me paso a la vuelta de jamboree que por cierto estuvo demaciado weno :D . Muchas maquinas fabulosas



Se suponia que la barra estaba doblada en forma de Z , lo que quiero hacer ahora es mandarla a soldar y reforzarla para q no ocurra denuevo . ¿ que tipo de soldadura necesito para que quede firme'? alguna sugerencia al sacarla ? eso ...

Saludos °
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Antiguo 06-05-2005, 10:04:56   #3
Pato Fernández
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soldarla, mmm. yo me la jugaria por cambiar el tubo, se podría romper de nuevo :wink:
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Antiguo 06-05-2005, 10:07:31   #4
Gonzalo Bravo
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soldarla, mmm. yo me la jugaria por cambiar el tubo, se podría romper de nuevo :wink:
" ¿ que tipo de soldadura necesito para que quede firme'? alguna sugerencia al sacarla ? eso ...

Saludos °
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samuka rojo con llantas negras y antifaz ..."


Si quieres te paso la Z que tenia mi jeep y juegas con esa.

En todo caso lo mejor el tirarla a los pernos del caliper.-
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Antiguo 06-05-2005, 11:34:17   #5
HAKUNA
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Predeterminado Re: despues del jamboree

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Empezado por flaco
bueno ahi va una fotito de lo q me paso a la vuelta de jamboree que por cierto estuvo demaciado weno :D . Muchas maquinas fabulosas



Se suponia que la barra estaba doblada en forma de Z , lo que quiero hacer ahora es mandarla a soldar y reforzarla para q no ocurra denuevo . ¿ que tipo de soldadura necesito para que quede firme'? alguna sugerencia al sacarla ? eso ...

Saludos °
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una duda, esas barras curvas, de que las hacen?, manessman?,caéria, tubo?, ?????, puede ser de tubo masiso?, donde pueo encontrar ese tipo de tubo, y en que medida existe???, cuanto cuesta?, muchas preguntaS? :D:D:D:D
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Antiguo 06-05-2005, 11:39:15   #6
Roberto Román
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Si quieres te paso la Z que tenia mi jeep y juegas con esa.

En todo caso lo mejor el tirarla a los pernos del caliper.-
Mejor sigue el consejo de Gonzalo, ya que igual tienes que hacer la barra de nuevo mejor te tiras al tiro por High Steer, te olvidas de la barra Z, la caja de dirección va a trabajar como debe y te significará menos esfuerzo virar....
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Antiguo 06-05-2005, 14:34:17   #7
flaco
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Ya .. busque info sobre el hi-steer y me parece que es lo mas correcto de hacer .. no tengo mucha plata asique por ahora me quedaria con el refuerzo , ademas que me ofrecieron una oferta por el jeep, que lo mas probable es que no rechace .. Gonzalo si tienes una barra de direccion por ahi sin uso seria perfecto .

Saludos .
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Antiguo 06-05-2005, 14:42:04   #8
Gonzalo Bravo
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Empezado por flaco
Ya .. busque info sobre el hi-steer y me parece que es lo mas correcto de hacer .. no tengo mucha plata asique por ahora me quedaria con el refuerzo , ademas que me ofrecieron una oferta por el jeep, que lo mas probable es que no rechace .. Gonzalo si tienes una barra de direccion por ahi sin uso seria perfecto .

Saludos .
Si no se fueron en la ultima "barrida" de garage, debiera tener el la casa la Z y la Cross Over antigua, ya que despues puse una de Duraluminio.-
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Antiguo 06-05-2005, 23:19:38   #9
Juan Luna
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Antiguo 07-05-2005, 01:45:55   #10
Fantasma-4x4
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Usa soldadura E-7018
Que es la "E" ?

Grx.
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