Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 22-01-2007, 12:53:16   #1
docsilva
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Santiago centro
Edad: 50
Mensajes: 142
Predeterminado Velocidad maxima U50

Estimados Amigos, es normal que mi U50 (ford del 81, m38a1c, de estos que tienen el parabrisas cortado, que fueron del ejercito) no supere los 60 kms por hora???, esto no es con el pedal al fondo, sino que despues de esta velocidad se siente el motor demasiado apurado....

De antemano muchas gracias

Juan Luis Silva
docsilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-01-2007, 13:41:43   #2
OAM
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de OAM
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
Predeterminado

Como es eso de Ford M38A1......?????? esa es una designacion para el Cj-5 militar fabricado por la Kaiser ......... ahora eso de 60 Km/hr no es normal ni aunque tenga coronas 5.38....no sera 60 Millas/hora...??? eso si tiene sentido, un Willys comun y corriente deberia llegar sin problemas a las 60 Millas/hora o 90 Km/hr sin problema y si es un U50 con mayor razon.
OAM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-01-2007, 14:36:41   #3
pato castro
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de pato castro
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
Predeterminado

Todas las cajas de 3 cambios americanas tienen relación final 1.00:1, y si sumas a eso coronas 5.38, con neumáticos de 31" como referencia debería dar 3615 rpm @ 100 km/h, lo que se debe sentir MUY enrollado para un motor antiguo
pato castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-01-2007, 16:25:49   #4
OAM
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de OAM
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
Predeterminado

Jejejej.....y me lo dices a mi que jeepie arto en un Willys con coronas 5.38 y logicamente en carretera uno decia " le falta un cambio a esta wua...!!!! hasta que comprendi que las coronas eran muuuuuuy reducidas se mejoro bastante al poner 33" en carretera podia llegar a pasar los 100 km/hr, ademas que este motor es muy lento con suerte llega a las 4000 RPM, el tacometro servia hasta la mitad jejejeeeee pero al parecer se trataria de un U50 que creo tienen coronas 4.88 y el motor ya es otra cosa....
OAM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-01-2007, 06:57:26   #5
docsilva
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Santiago centro
Edad: 50
Mensajes: 142
Predeterminado

Lo de "ford m38a1c" solo era para explicar el modelo, sorry.

Tiene un motor de ford 2200 cc, caja de 4ta, NO SON 60 MILLAS POR HORA, este motor es el mismo que traian las ranger de la decada del 90.

Entonces que pasara???
docsilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-01-2007, 07:19:21   #6
OAM
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de OAM
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
Predeterminado

Bueno si descartas frenos pegados, embrague patinando entonces deberia ser afinamiento, filtro de aire tapado, puesta a punto, mal carburado, etc, etc.
OAM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 23-01-2007, 12:11:55   #7
docsilva
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Ubicación: Santiago centro
Edad: 50
Mensajes: 142
Predeterminado

Frenos pegados, no, ¿como puedo saber si el embrague esta pegado?
docsilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-01-2007, 07:16:00   #8
Rodrigo. U50
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 48
Mensajes: 692
Predeterminado

estimado, el motor es un OHC de 2300cc 4cil, dana 44 relacion 4.89, Que neumaticos tienes puestos???.. a mi parecer deveria ser el punto?... como te va con la caja Eaton 4 cambios?? por ultimo fijate en los tambores de freno...suerte
Rodrigo. U50 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-01-2007, 17:20:29   #9
OAM
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de OAM
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
Predeterminado

Cita:
Empezado por docsilva
Frenos pegados, no, ¿como puedo saber si el embrague esta pegado?
Pegado no, lo que digo es patinando, es decir deslizandoce te das cuenta en carretera porque sientes como el motor se revoluciona pero el jeep no aumenta su velocidad al mismo tiempo. Lo de los frenos pegados me refiero a que esta frenado producto de cilindros agripados, mala regulacion de las balatas, etc.
OAM está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:27:03.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.