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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 25-07-2007, 23:10:30   #1
samuranga
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Fecha de Ingreso: Jul 2007
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Talking Desempeño En Arena

Amigos buenas noches, tengo una suzuki samurai 1300cc año 1987 carburador electronico con llantas 215 75 R15, en arena realmente cuando la he exigido en subidas exigidas buen pendiente, no me ha ido muy bien que digamos, presion hasta 12lb.,por ahi he visto en otros temas q le dan menos ..es seguro .......o que tipo o mejor dicho ancho de llanta me recomiendan para la samurai.....estaba pensando ponerle una reductora 4.16 para ponerle llanta minimo 235 75 R15 para mejorar la estetica y subidas a la sierra, pero con menos velocidad lineal en arena la cosa se complica mas,me parece??..alguien q le vaya realmente bien en arena con samurai me podria dar una mano.....
en los otros terrenos va como los dioses!!!!!
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Antiguo 25-07-2007, 23:42:48   #2
pbunster
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Predeterminado Re: Desempeño En Arena

Bienvenido a Twisted, yo creo que subir medida de neumático te jugará en contra en arena, para mi gusto la solución ideal es cambiar a un motor más grande o potenciar el que tiene.

Sldos.

Paul
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Antiguo 26-07-2007, 02:24:01   #3
Pablo Sánchez Reyes
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Ubicación: Rancagua Beach
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Predeterminado Re: Desempeño En Arena

Cita:
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Amigos buenas noches, tengo una suzuki samurai 1300cc año 1987 carburador electronico con llantas 215 75 R15, en arena realmente cuando la he exigido en subidas exigidas buen pendiente, no me ha ido muy bien que digamos, presion hasta 12lb.,por ahi he visto en otros temas q le dan menos ..es seguro .......o que tipo o mejor dicho ancho de llanta me recomiendan para la samurai.....estaba pensando ponerle una reductora 4.16 para ponerle llanta minimo 235 75 R15 para mejorar la estetica y subidas a la sierra, pero con menos velocidad lineal en arena la cosa se complica mas,me parece??..alguien q le vaya realmente bien en arena con samurai me podria dar una mano.....
en los otros terrenos va como los dioses!!!!!

Hola Samuranga:

Primero que nada debes probar con menos libras, mas si esas subidas son en linea recta, te recomiendo ir bajando de manera paulatina, si probaste con 12, baja a 8 y luego a 5. Con cuidado de dar giros bruscos,podrías desmontar.

Debes ir probando en Low y HI, las subidas en arena por lo general se logran con inercia, anda tomando mas vuelo, ir volanteando cuando vayas llegando arriba y se acaban las rpm, mantenerlo siempre con las rpm altas, son tantas cosas, hay que ir probando y perfeccionando el manejo.

Lo otro, tienes que tener claro si quieres poner otros neumaticos y llantas por estética o por que en realidad es lo necesario para sortear los obstáculos del terreno.

No soy partidario como primera opción que cambies el motor . Anda creciendo junto a tu jeep, que la transformación de Standar a equipado o modificado, vaya progresando a medida que tu lo vayas necesitando, porque la ruta te lo va exigiendo, será la única forma que los up grades que le realizes, sean verdaderamente necesarios y útiles para tu requerimiento.

Pincha mas abajo, son los perfiles de dos grandes exponentes en el manejo de arena, su patio trasero es Ritoque, los dos han partido con Suzukis standar, asi les puedes enviar un Mensaje Privado, para ser mas directo y consultas cualquier duda con respecto a tu Jeep en Arena, ellos despues de mucho andar, han realizado sus modificaciones de motor o neumaticos entre otras:

ARAÑA: http://www.twistedandes.com/foro/member.php?u=772

ZANKUDO: http://www.twistedandes.com/foro/member.php?u=145

Saludos

Pablo A. Sánchez Reyes
RANCAGUA OFF ROAD

www.fotolog.com/el__bandido


TLC Rojo "BANDIDO" V8 351W, ARB, TSL.

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Antiguo 26-07-2007, 11:01:45   #4
Alakrán
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Ubicación: Recreo-City, Viña del Mar-Chile
Edad: 47
Mensajes: 2.023
Predeterminado Re: Desempeño En Arena

Consejos te pueden dar muchos. Concuerdo con Pablo que lo mejor es ir creciendo con tu máquina. Conocerla y saber realmente lo que puedes y no puedes hacer con ella. Aprende a manejarla, cada jeep tiene su forma de comportarse. Luego a medida que la vas conociendo te darás cuenta de cuales son TUS necesedades. Creo que el que aprende a jeepear en un jeep "chico", luego le es re-fácil "ponerse" otro jeep + grande.
En relación a tus consultas:
- parte sacándole aire. Déjale 7 lbs parejas, luego segun la deformación del neumático, la dureza de la arena y/o varios factores +, le vas quitando incluso los puedes dejar en 5 o 4 lbs (tienes que ir tanteando)
- colocándole unas llantas de 7" o de 8". En las llantas de 7" no vas a tener problema con los neumáticos que tienes ahora
- si vas a comprarte neumáticos: si lo ocupas para la arena y ciudad te aconsejo unos 255/60/15 o preferentemente unos 245/60/15 (+ difíciles de conseguir). Si te gusta también meterte en los cerro, caminos con piedras, etc. pónle los 235/75/15.
- el resto, el tiempo y las lukas lo dirán !!(múltiple, culata, turbo, inyección, leva, bloqueos, cambio de motor, .............)

Ahh, por último colocarle la 4:16 no te va ayudar en nada en la arena, por el contrario. La 4:16 es una maravilla, pero si te gustan las grietas, el barro y ese tipo de terrenos.

Saludos y cualquier duda me puedes preguntar
__________________

_______
[l_,[____],
...l---L -[]lllll[]-
...()_) ()_)---)_)
...ALAKRAN RELOAD..

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Antiguo 26-07-2007, 22:32:53   #5
samuranga
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Predeterminado Re: Desempeño En Arena

Gracias amigos por los consejos, pero lo que es motor todavia no estoy pensando en cambiar aunque mas adelante si... lo que busco es que llanta y neumatico poner para mejorar el rewndimiento en arena sin sacrificar el desempeño en la sierra o piedras y cerros, podria ser la 235/75 R15 BF GOODRICH pero sin caja reductora de 4.16, o la puedo poner sin sacrificar dunas?....
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Antiguo 26-07-2007, 22:51:26   #6
demonio rojo......
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Predeterminado Re: Desempeño En Arena

Cita:
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Gracias amigos por los consejos, pero lo que es motor todavia no estoy pensando en cambiar aunque mas adelante si... lo que busco es que llanta y neumatico poner para mejorar el rewndimiento en arena sin sacrificar el desempeño en la sierra o piedras y cerros, podria ser la 235/75 R15 BF GOODRICH pero sin caja reductora de 4.16, o la puedo poner sin sacrificar dunas?....
hola yo tuve un samura 1 y luego el 2 y te puedo comentar, que en arena la mejor configuracion( segun mi opinion) es un 255-60 con una llanta de 8 , te dijo jamas desmonte incluso con 4.5 libras en atacama tealmente andaba muy bien.
salu2
demonio rojo...... está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-07-2007, 23:24:40   #7
enga89
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Cool Re: Desempeño En Arena

hola, o tengo un samuka solo con lift, filtro y neumas 31 *10.5 y van de lujo pero tiene motor baleno...... si es solo para arena, tambien son buenos los mastercraft 275/60/15 o cooper cobra 255/60/15
salu2
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Jeep TJ 4.0L Mecánico
BMW F800GS
Nissan 350Z
Specialized Epic Comp Carbono (en venta)
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Antiguo 24-09-2015, 16:32:29   #8
Varetor
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Fecha de Ingreso: Aug 2015
Edad: 31
Mensajes: 7
Predeterminado Re: Desempeño En Arena

Alakran, tengo un samurai 2 standar, puedo meter un 255 60 r15 sin levantarlo? Cual es el límite de la medida para q no haya que entrar a levantar el jeep.
Con unos 215 75 r15 como anda en arena?
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