Proyecto TJ PowerRaider

[PatoPower]

Empezado por Pato Suarez

¿estas seguro? Yo tuve que correr las bases de los espirales ya que el ancho no era el mismo, si lo dejaba como vienen en el yugo, los espirales iban a quedar muy inclinados.
Los soportes de los brazos superiores los dejamos como venían pero los inferiores también se corrieron.

Ese trabajo lo hizo Aranda, tal vez sea bueno que el Montenegro lo llame antes, porque hasta donde sé tus anclajes de TJ son iguales a los de mi XJ por lo que las modificaciones debieran ser las mismas.


slds

Las bases de los espirales se van a correr o si o si, tenemos claro que hay que fabricar y correr al menos todos los soportes del dif. trasero. Hoy se presentará el Yugo nuevo en el JEEP con los brazos anclados para ver que cambios hay que hacer a los soprtes de los brackets de los tensores delanteros.
Un saludo Tocayo

[PatoPower]

Empezado por Pato Suarez

Las barras de dirección usé las de Jk y la panhard con una regulable que me vendiste no tuve problema. El otro pero es el machón del cardán, no son iguales. Tampoco el ancho ni la altura de la base de las bieletas.
por si te sirve


slds

Tengo brazos de Jk para instalar y también panhard regulable que viene con el kit. Los machones necesarios se pidieron a Dynatrac y llegan la proxima semana.
Saludos...

[PatoPower]

Ya esta bien avanzado el tren delantero, vamos cuadrando barras y soprtes.

[FSalinas]

Excelente la pega Pato, hay que esperar las fotos finales.
Saldra algo a la venta del TJ?

slds

[FELIPE TUN TUN]

Empezado por FSalinas

Excelente la pega Pato, hay que esperar las fotos finales.
Saldra algo a la venta del TJ?

slds

y la foto del jeep terminado ?? saludos

[PatoPower]

paso a paso resumido en fotos.
-nueva Batería.
-Problemas, los Yokes son del tipo CV y para anclar en los cardanes originales hay que convertirlos a Yoke normal con cruceta. Dynatrac nos envió lo necesario.
Respecto a los brackets al final se sacaron todos.
Tambien se ocuparon las barras de dirección de JK, que tuvimos que comprarlas.
Metalworks muy preocupado de la adaptacion.

[PatoPower]

El parachoque Poison Spider

[PatoPower]

Se elige el Winch Warn Zeon 8.
Neumáticos Nitto Mud Grappler
Llantas Trailready HD.

Hoy llego a PPP andando bastante bien, no vibra, no se carga, no frena(JA JA, en serio) y se remato en 90% esta Etapa I de equipo.
Lo lleve al transporte en camino al TAA y fuera de los frenos anda bastante bien, quedo mas reducida la relación final.

[PATE]

Quedo muy muy rico el TJ, felicitaciones por el trabajo realizado y haberla hecho en tan poco tiempo!!

[Ozzo27]

Empezado por PATE

Quedo muy muy rico el TJ, felicitaciones por el trabajo realizado y haberla hecho en tan poco tiempo!!

Me sumo a las felicitaciones !!, se ve ATR !!
Ojala ande muy bien !!
Saludos