problemas en mi samurai 98 pick up

[cristiansaa]

hola si alguien me puede orientar tengo un samurai pick up año 98 es español y tengo 2 problemas (lo tengo para mi uso casero)
1 se me prende debes en cuando, cuando estoy en marcha la luz de
Check Ingine
2 cuando esta en marcha esporadicamente se me apaga el motor o pega un tiron como si se le acabara el combustible, le doy arranque y funciona normal y sigo mi viaje.
el jeep tiene 99.000 km
si me pueden ayudar muchas gracias cristiansaa

[luis el coyote]

No se por que pero mi ruleta del diagnostico me dice bomba de bencina ya que al estar con fallas de presion de combustible primero te va acusar check engine por mezcla pobre por el sensor de oxigeno y despues se te va a parar por falta de presion y al dar arranque nuevamente puede enfriarse para partir nuevamente, igual podrias decir si es que se chupa el motor al momento de la falla o tironea para ver si fuera por otro punto ya que tambien podria ser bobina que al tomar temperatura se habra el arrollamiento y quedes sin chispa. Mas info por fa.




:pistolas:

[cristiansaa]

hola["luis el coyote"] mira si a veces se chupa el motor , pero yo cargo el acelerador y parte sobre lamisma en otra ocasiones se detiene y chao esto no ocurre seguido e salido fuera de stgo y en carretera no tiene ningun problema es en santiago que me a ocurrido por ej el lunes se chupo 2 veces y hoy martes nada y asi susesivamente.
un mecanico me dijo que era probablemente la bomba pero no le crei por que el samuka tira bien yo pienso que puede ser un problema de contacto de algo (se me ocurre a mi)
la luz del chek se anda prendiendo constantemente(como intermitencia)
a lo otro que me paso el otro dia, anduve en un camino bastante malo y cuando pasaba por hoyos o calamina furte tambien se me detenia el motor pero fue en ese caso no mas.

por eso es mi umilde pensamiento de contactos
]

[luis el coyote]

Ya le paso a otra persona en el foro, te funciona el velocimetro?



:pistolas:

[cristiansaa]

si el velocimetro y el tacometro funcionan impeka.
y todos los accesorios

[luis el coyote]

Realmente me tiene en ascuas tu caso ya que facilmente se dan las condiciones para bomba de bencina (cuando falla una bomba no es obligacion que se chupe el motor) pero tambien me cuadra que te este dando problemas el sensor de oxigeno ya que al estar fallando en forma intermitente aplica correcciones directas sobre la cantidad de combustible inyectado. Podrias probar con el sensor de oxigeno del samuka de algun amigo.




:pistolas:

[cristiansaa]

tienes razon probare con lo que me comentas , una duda en la parte de la inyeccion tiene un aparato que es como un potenciometro que esta conectado en el eje de el acelerador creo que es el tps podria ser que tenga problema de contacto en esa parte.
que pasa cuando eso falla me acuerdo que en una fiorino 94 que tube tenia un problema paresido y era eso

[luis el coyote]

Tambien puede ser, si le entra agua muere pero si fuera tu caso se chuparia siempre, este potenciometro llamado tps le indica al computador cuanto habres la mariposa de aceleracion y en conjunto con otros sensores hace la ecuacion para ver cuanto inyecta y cuanto avansa el encendido.




:pistolas:

[cristiansaa]

ok entonce me inclino por el sensor me consiguire uno y probare.
gracias

[luis el coyote]

prueba con un sensor de oxigeno de otro samurai, pero cambialos de uno a otro y que anden los dos vehiculos como siempre no mas y ahi se vera si continuas con el problema o se pasa al otro samurai, ahora bien si continua el problema lo mejor es que le hagas un escaner y que te digan de lleno cual es el codigo y en que condicion hace la falla, ya que por lo general esta gente que tiene escaner en talleres sencillos solo sabe decir cual es el codigo pero nunca interpretan los datos y dan con la falla, lo unico que saben decir es cambien este sensor.




:pistolas: