Proyecto TLC-fj40- V8 TBI - DANA 60 - TSL 39.5 - Bombero 4X4 - Página 11

ChernobylV8 · 13-11-2003, 16:14:17

No solo es un tema de cardan, luego debes agrgar el crossmember y como dicen los barreros puedes quedar "arando".

Yo creo que ATX se refiere a un tema de clearence ademas de trabajo del sistema, hecahle una mirada a la apernadura por si se puede girar

A T X · 13-11-2003, 23:19:35

Sebastian, ¿tienes una foto de lado del conjunto 465 /208 ?

me interesaria ver principalmente el punto de union o junta "de fabrica" entre esos modelos

ya sea afuera o instalada

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Bombero 4x4 · 13-11-2003, 23:55:16

Cita:

Empezado por ATX-4X4

Sebastian, ¿tienes una foto de lado del conjunto 465 /208 ?

me interesaria ver principalmente el punto de union o junta "de fabrica" entre esos modelos

ya sea afuera o instalada

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

En realidad fotos del conjunto afuera no tengo, pero si recuerdo que este media 1.20 mts. Aprox. en total.(bastante largo).

Tapage · 14-11-2003, 03:44:10

Habria que ver donde y como instalaste el conjunto .. recuerda que como bien as comentado esta bastante largo tomando en cuenta el largo del 40 y el largo del vehiculo de donde viene esa trasns caaja ..

Trata de tomar un par mas de fotos para tener una mejor visial del asunto ..

14-11-2003, 08:12:54

Con cuantos grados te quedo el cardan trasero y con cuantos grados de inclinacion te quedo el cardan delantero ???
Con la reductora asi cuando pases por algun lugar vas a quedar COLGADO, encima esteticamente queda horrible.
Te mando muchos saludos.

Bombero 4x4 · 16-11-2003, 12:32:54

Algunas ideas de como hacer el sistema de direccion????

ChernobylV8 · 17-11-2003, 08:03:49

Mi experiencia:

mas de 38" necesitas cilindro de asistencia,

con D60 cilindro de asistencia

si no es posible hacerlo minimo un tensor de caja

mucho ojo con las soldaduras

Bombero 4x4 · 19-11-2003, 13:12:32

Por ahora pondremos un tensor a la caja de direccion, y veremos como resulta, pa ver si mas adelante hacemos las fuerzas pa un rock ram.

Alguien me podria predecir que ira a pasar con el caster de mi jeep??

O me explique algunas soluciones, en el caso de que quede malo??

Atte.
Sebastián.

A T X · 19-11-2003, 17:27:57

Cita:

Empezado por Bombero 4x4

Alguien me podria predecir que ira a pasar con el caster de mi jeep??

O me explique algunas soluciones, en el caso de que quede malo??

Atte.
Sebastián.

La mejor Opcion es instalar "las nuevas" bases que soportaran los paquetes en el yugo delantero en forma perfectamente paralela a las que trae.........si es que estas venían por debajo del yugo, sino ya no tienes nada mas que poder hacer ahí.

el caster o la geometria de direccion pudiera haberse alterado tambien en el caso de que los revolvers delanteros instalados fueran de mucho mayor longitud (al estar cerrados) que los candados que originalmente tenias.............tomando en cuenta eso si que tu direccion estaba perecta en ese momento.

eso ultimo lo podrias corregir facilmente instalando cuñas de unos pocos grados entre los paquetes y las bases (por el lado trasero)...........solo se colocan y se vuelve a apretar las abrasaderas de paquetes, nada de modificaciones :wink:

ATX-4X4. . . . . . . Mandy

OAM · 19-11-2003, 17:46:11

Yo por lo menos, para no alterar el caster estoy soldando las bases superiores en forma paralela a las de abajo (originales) y luego, como los ejes Danas son embutidos, voy a desoldar los remaches de tal forma que quede suelto la cabeza de chanco. Monto el eje delantero completo, con rueda y todo, alineo el diferencial con el cardan, pincho con soldadura, saco el eje y remato la soldadura......

14-11-2003, 08:12:54	#105
Adrito.com Guest Mensajes: n/a	Pregunto Con cuantos grados te quedo el cardan trasero y con cuantos grados de inclinacion te quedo el cardan delantero ??? Con la reductora asi cuando pases por algun lugar vas a quedar COLGADO, encima esteticamente queda horrible. Te mando muchos saludos.

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Instalar Motor 5.7 VORTEC 1997	RAUL VEGA	General 4WD	19	19-09-2016 18:23:10
Venta de partes y piezas de TLC por desarme de taller 4x4 familiar	Fid	Venden - Partes y accesorios para 4X4	74	24-09-2013 17:57:07
TLC FJ40 2F a TBI ….OK	Boris Aguilera Manzano	Proyectos 4x4	31	29-01-2008 22:16:04
Dife. Dana 60 ARB, SWAMPER TSL 39.5, ETC	GrizzlyCamp	Venden - Partes y accesorios para 4X4	3	05-01-2006 16:20:32

13-11-2003, 16:14:17	#101
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	No solo es un tema de cardan, luego debes agrgar el crossmember y como dicen los barreros puedes quedar "arando". Yo creo que ATX se refiere a un tema de clearence ademas de trabajo del sistema, hecahle una mirada a la apernadura por si se puede girar

13-11-2003, 23:19:35	#102
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	Sebastian, ¿tienes una foto de lado del conjunto 465 /208 ? me interesaria ver principalmente el punto de union o junta "de fabrica" entre esos modelos ya sea afuera o instalada ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

14-11-2003, 03:44:10	#104
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Habria que ver donde y como instalaste el conjunto .. recuerda que como bien as comentado esta bastante largo tomando en cuenta el largo del 40 y el largo del vehiculo de donde viene esa trasns caaja .. Trata de tomar un par mas de fotos para tener una mejor visial del asunto ..

16-11-2003, 12:32:54	#106
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 46 Mensajes: 3.202	Algunas ideas de como hacer el sistema de direccion????

17-11-2003, 08:03:49	#107
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	Mi experiencia: mas de 38" necesitas cilindro de asistencia, con D60 cilindro de asistencia si no es posible hacerlo minimo un tensor de caja mucho ojo con las soldaduras

19-11-2003, 13:12:32	#108
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 46 Mensajes: 3.202	Por ahora pondremos un tensor a la caja de direccion, y veremos como resulta, pa ver si mas adelante hacemos las fuerzas pa un rock ram. Alguien me podria predecir que ira a pasar con el caster de mi jeep?? O me explique algunas soluciones, en el caso de que quede malo?? Atte. Sebastián.

19-11-2003, 17:46:11	#110
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 50 Mensajes: 6.212	Yo por lo menos, para no alterar el caster estoy soldando las bases superiores en forma paralela a las de abajo (originales) y luego, como los ejes Danas son embutidos, voy a desoldar los remaches de tal forma que quede suelto la cabeza de chanco. Monto el eje delantero completo, con rueda y todo, alineo el diferencial con el cardan, pincho con soldadura, saco el eje y remato la soldadura......