Proyecto Cherokee 4-tec 2.0

[HAKUNA]

WOOW...

[The Black Bull]

Empezado por Pato Suarez

La verdad, hoy en día mas que hacerlas todas quiero ir, disfrutar y volver sin dramas.

Slds

Ese es la esencia, justamente lo que uno quiere, pasarla bien y volver entero,con raguños quizas, pero satisfecho de hacer la ruta y volver por sus propios medios.

Empezado por JPVM

Super buen info, este Pato es un jepeero de 1a linea pues comparte todo los datos y con una gran ayuda tecnica para los "colegas" con XJ (no como otros que esconden y mantienen secretos sus datos y soluciones como sectreto de estado). Ahora no hay que engañarse , este tipo tiene mas muñeca que la cresta y un expertise de años en todo los terrenos , por lo que con cualquier guater subiria todo

Creo que la idea de un foro tecnico, es esa. Hoy despues de 3 cherokees , voy a ir por el 4to(todavia no lotengo) y los datos que comparte Pato, son esenciales para no invertir en algo que no es necesario, y si obteniendo buenos resultados.

Asi que seguimos, aprendiendo con este post del proyecto de Pato.
Saludos y esta quedando fenomenal.

Daniel ROA

[Pato Suarez]

Gracias Daniel

La verdad es que estoy muy contento con el resultado, un rato mas voy a probar como anda el truetrac y la suspensión la próxima semana a la pelea en Cunco.
Aun me faltan un par de cosas como el parachoques trasero y la Klune-V.
El parachoques es un hardrock, con porta rueda y porta hilift, la Klune-V la tengo sólo cotizada, estoy todavía con la duda de 4:1 ó 2.7:1, pero se viene este año.
En el motor, además de lo que ya se ha hecho, voy a mantener el 4.0 pero strokeado a 4.6 forjado y luego probablemente un SC.
No me atrae la idea de cambio de motor, principalmente por el tiempo que queda inoperativo el jeep, me gusta ir mejorando el mío pero siempre que no esté mucho tiempo en taller

El lunes fotos de las pruebas

Slds

[corvo4x4]

Felicitaciones, a pesar de ser un amante de los vehículos japoneses no me pude resistir a leer completo el topic y debo reconocer que has hecho un excelente trabajo con ese jeep, esta muy bonito.
me imagino de lo que serás capas de hacer con las nuevas mejoras realizadas, ya que te he visto jeepeando y debo reconocer que no eres pura maquina si no que tambien tienes muy buenas muñecas.
Saludos

[Pato Suarez]

Gracias, hace poco llegué de las pruebas y vengo con sonrisa de oreja a oreja, quedó con un recorrido impresionante, hice una ruta de rocas y grietas y en ningún momento tuve que aplicar bloqueo trasero. El truetrac anda perfecto, creo que no me equivoqué con la elección, prácticamente no derrapa nada la rueda delantera y no está la preocupación de cortar cruzeta.
Los Irok me gustaron, con 10 libras se agarra con uñas a las rocas, las llantas ya les hice unos rasguños, pero nada grave. Tengo que limitar el recorrido tanto en compresion como en expansión, y ver que cresta hago con los espejos, cada vez que salgo, los vuelo. Hay que inventar algo.
La suspensión se siente suave pero firme y la dirección demasiado blanda para mi gusto pero sin vibraciones ni nada raro, esa parte quedó perfecta.
El lunes recién puedo subir fotos pero les adelanto que se ve de lujo

Slds

[A.Fierro]

Eso es un buen dato! (como para dejarlo anotado en alguna parte)
La raja tu Cherokee, de verdad que dan ganas de tener uno!!

Saludos.

Empezado por Pato Suarez

D30 60.5"
D44 JK 65.375"

slds

[Roland]

Empezado por Pato Suarez

Gracias, hace poco llegué de las pruebas y vengo con sonrisa de oreja a oreja, quedó con un recorrido impresionante, hice una ruta de rocas y grietas y en ningún momento tuve que aplicar bloqueo trasero. El truetrac anda perfecto, creo que no me equivoqué con la elección, prácticamente no derrapa nada la rueda delantera y no está la preocupación de cortar cruzeta.
Los Irok me gustaron, con 10 libras se agarra con uñas a las rocas, las llantas ya les hice unos rasguños, pero nada grave. Tengo que limitar el recorrido tanto en compresion como en expansión, y ver que cresta hago con los espejos, cada vez que salgo, los vuelo. Hay que inventar algo.
La suspensión se siente suave pero firme y la dirección demasiado blanda para mi gusto pero sin vibraciones ni nada raro, esa parte quedó perfecta.
El lunes recién puedo subir fotos pero les adelanto que se ve de lujo

Slds

Coloca unos fotos o videos Pato..... hay que ver esa sonrisa

[Pato Suarez]

Empezado por Roland

Coloca unos fotos o videos Pato..... hay que ver esa sonrisa

No filmé videos porque fuí a probar el XJ8 (su nuevo nombre) sólo a Alicahue, así de confianza le tengo al juguete. Lo que sí me topé con un inconveniente que no me había pasado, en una ladera de cerro tenía el eje delantero montado en una roca, y la rueda trasera a medio metro de un barranco (de rocas), quise apuntalar con el winche y no pude porque el comando está en la cabina y el winche lo tengo bloqueado. Voy a tener que desbloquear el winche porque estando sólo no hay forma de ocuparlo.
El pillo me lo saqué poniendo unas rocas en las ruedas trasera como cuñas, unas maniobras y listo.
Mañana fotos

[Rodrikid]

Felicitaciones pato... esta Muy Nice el jeep!!!!!! sobrio ... le pondras beadlocks????




Saludos.

[ebollmannsch]

Felicitaciones Pato!! Te esta quedando increible el XJ8!!, buen gustito te estas dando.

Un abrazo,

Enrique.