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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 17-02-2012, 17:09:20   #541
CORBATA
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Algunas fotos de Tjotitas de hace un par semanas en Caburgua

Saludos
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Antiguo 17-02-2012, 19:58:43   #542
jloucos
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Algunas fotos de Tjotitas de hace un par semanas en Caburgua

Saludos
r,. que envidia andar x allá disfrutando en un tj ...............
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Antiguo 17-02-2012, 20:49:55   #543
FSalinas
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Debo decir que ese Tj es por lejos uno de los que me quita el sueño, lo unico penca es el equipamiento que viene entre asiento y volante.
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Antiguo 19-02-2012, 17:21:20   #544
NARANJA MECANICA
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Predeterminado Re: TJ Owners

Hola me presento: vivo en Santiago, tengo un TJ 2002 4.0L mecánico, con algunas mejoras:
levante de 4"
neumáticos 33x12.5 R15
bloqueo diferencial trasero
light bar
snorkel
hi lift
front bumpers
y algunos proyectos en mente.
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Antiguo 20-02-2012, 09:43:31   #545
HAKUNA
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Estimados, alguien sabe si con 2" de levante para un TJ será necesario cambiar amortiguadores???


Saludos
hakuna
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Antiguo 20-02-2012, 21:31:06   #546
jloucos
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Estimados, alguien sabe si con 2" de levante para un TJ será necesario cambiar amortiguadores???


Saludos
hakuna
r.- rancho da un rango de 0 a 2 por ejemplo, en la practica quedan mas cortos, despues de probar, prefiero por medida (compres / ext ) que para modelos de levante, ojala sirva,..... ahora lo tengo con 3" y los amort que venian para 3-4 no me sirvieron tuve que buscar unpar que me acomodara sobre todo atras.
saludos
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Antiguo 24-02-2012, 09:05:13   #547
NARANJA MECANICA
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lleve a alinear el tren delantero por que corregí la posición de una barra (creo que es la panhard) pues cuando levante el jeep 4" me quedo el diferencial levemente desplazado hacia un lado y un mecánico me dijo que tenia que corregir la postura de la barra, el problema es que después del alineamiento empezó con unas vibraciones la dirección. No se que puede ser?????? cuando recién lo levante me paso lo mismo incluso tuve que parar por que las vibraciones eran muchas y el jeep empezó con unas vibraciones gigantes, así que después de eso le cambie el amortiguador de dirección y se quito, pero ahora empezó nuevamente después de alinearlo???????
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Antiguo 24-02-2012, 09:09:18   #548
HAKUNA
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Cita:
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lleve a alinear el tren delantero por que corregí la posición de una barra (creo que es la panhard) pues cuando levante el jeep 4" me quedo el diferencial levemente desplazado hacia un lado y un mecánico me dijo que tenia que corregir la postura de la barra, el problema es que después del alineamiento empezó con unas vibraciones la dirección. No se que puede ser?????? cuando recién lo levante me paso lo mismo incluso tuve que parar por que las vibraciones eran muchas y el jeep empezó con unas vibraciones gigantes, así que después de eso le cambie el amortiguador de dirección y se quito, pero ahora empezó nuevamente después de alinearlo???????

Eso es típico de los TJ, XJ, hay que correguír el caster, y justamente tengo un juego de pernos para regular ese problema ...

aveces el amortiguador no es suficiente para correguir los problemas probocados por los levantes, sobre todo si no son con barras regulables, con respecto a la panhard, no hay mucho que hacer, yo te recomiendo importar o fabricar una regulable para posicionar el yugo correctamente..

Saludos
hakuna
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Antiguo 24-02-2012, 10:53:40   #549
Zorro
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Predeterminado Re: TJ Owners

El tema de la panhard no es TAN grave, la vibracion en la direccion es por el caster, como dice hakuna se puede regular con esos pernitos, tambien pueden cambiar los brazos tensores por brazos regulables, y ahi regular el caster.

Saludos
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Antiguo 24-02-2012, 17:25:54   #550
NARANJA MECANICA
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Predeterminado Re: TJ Owners

Cita:
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El tema de la panhard no es TAN grave, la vibracion en la direccion es por el caster, como dice hakuna se puede regular con esos pernitos, tambien pueden cambiar los brazos tensores por brazos regulables, y ahi regular el caster.

Saludos
Ok, gracias......¿ cuales son los pernos para regular el caster? ¿cuanto cuestan?
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