engranajes del 27t en 55t? urgente!

[Jopa]

Hola, ya que murio el 27t de la hpi aprovechare de saltar al 55t de la crawler, pero mi duda es si los engranajes que tiene el motor del 27t me sirven para el 57t, o tengo que comprar otros para que entre en la caja?
De antemano gracias.

[Unklemox]

Empezado por Jopa

Hola, ya que murio el 27t de la hpi aprovechare de saltar al 55t de la crawler, pero mi duda es si los engranajes que tiene el motor del 27t me sirven para el 57t, o tengo que comprar otros para que entre en la caja?
De antemano gracias.

Le sirve el mismo compañero, póngale no mas.

Saludos.

[Jopa]

Empezado por Unklemox

Le sirve el mismo compañero, póngale no mas.

Saludos.

Vale por la informacion!!
Algo mas que necesite para cambiar el motor? algun pegamento o grasa?
Slds, Jopa

[Unklemox]

Empezado por Jopa

Vale por la informacion!!
Algo mas que necesite para cambiar el motor? algun pegamento o grasa?
Slds, Jopa

Herramientas, sus manos... Ahh y dejar la separación correcta entre el piñon y el spur (piñon plástico grande). Si no sabes como hacerlo al "ojo", en el manual del rc sale esa información.
Si al poner y conectar todo el rc te anda al revés, tienes que invertir los cables del motor.

Saludos.

[Jopa]

Empezado por Unklemox

Herramientas, sus manos... Ahh y dejar la separación correcta entre el piñon y el spur (piñon plástico grande). Si no sabes como hacerlo al "ojo", en el manual del rc sale esa información.
Si al poner y conectar todo el rc te anda al revés, tienes que invertir los cables del motor.

Saludos.

Gracias por toda la info, a lanzarme nomas!!

[Carlos Cabrera]

Empezado por Unklemox

Herramientas, sus manos... Ahh y dejar la separación correcta entre el piñon y el spur (piñon plástico grande). Si no sabes como hacerlo al "ojo", en el manual del rc sale esa información.
Si al poner y conectar todo el rc te anda al revés, tienes que invertir los cables del motor.

Saludos.

O aplicar función "Reverse" al Ch 2 .-

[Unklemox]

Empezado por Carlos Cabrera

O aplicar función "Reverse" al Ch 2 .-

Siempre y cuando el esc no sea el que trae la wk original, o alguno que venga con: adelante, freno y reversa. Siendo: adelante y reversa, cero drama.

Saludos.

[Pelao Daza]

Empezado por Unklemox

Siempre y cuando el esc no sea el que trae la wk original, o alguno que venga con: adelante, freno y reversa. Siendo: adelante y reversa, cero drama.

Saludos.

Pero lo que dice Carlos se hace en la radio independiente del acelerador que tengas !!! lo mismo para el servo ..

Saludos !!!

[Unklemox]

Empezado por Pelao Daza

Pero lo que dice Carlos se hace en la radio independiente del acelerador que tengas !!! lo mismo para el servo ..

Saludos !!!

Sip, entiendo, pero quedarian los controles cambiados.
Por lo menos en las experiencias propias que puedo recordar, a ocurrido eso.

Saludos.

[Pelao Daza]

Empezado por Unklemox

Sip, entiendo, pero quedarian los controles cambiados.
Por lo menos en las experiencias propias que puedo recordar, a ocurrido eso.

Saludos.

Reverse o Normal te permite modificar a tu antojo el desenvolvimiento de los controles de la radio .. ya sea el TH o el ST ..

Cambiar los cables del motor cuando tienen conectores creo es lo mas facil .. si no esta la alternativa de mover el TH o el ST dependiendo del gusto del consumidor .. mira que en la viañ del señor se pueden encontrar variados especimenes !!

Saludos !!!