Daihatsu Owners

[MauroFeroza]

x2 por esas lukas igual puede encontrar uno mas nuevo...

igual nunca eh visto un feroza negro.. osea.. esta pintado.. habria que fijarse bien si tiene algun choque o algo asi...

en todo caso se ve bien bonito.

slds!

Empezado por Rorro Salazar

Hola, bienvenido. Las condiciones generales a poner ojo en el feroza es que la caja no tenga ruidos extraños. el del link que mencionas, se ve en buen estado para el año, pero creo que buscando con paciencia, puedes encontrar alguno hasta del año 2000 y en mejor estado por esas mismas lucas, es cosa de paciencia y busqueda. El filtro de bencina, no esta en el estanque, ni siquiera la bomba es externa, el filtro esta ubicado en el cortafuego hacia el lado derecho del jeep. Respecto al winch, si, a veces es necesario y es preferible buscar uno que lo posea, a pesar que uno para el feroza (5000 lbs) debe andar usado por las 100 lucas.

saludos

[Rorro Salazar]

Empezado por MauroFeroza

x2 por esas lukas igual puede encontrar uno mas nuevo...

igual nunca eh visto un feroza negro.. osea.. esta pintado.. habria que fijarse bien si tiene algun choque o algo asi...

en todo caso se ve bien bonito.

slds!

Las versiones EL-II de los años 93-95, que desde el 96 al 2001 equivale al SX, si vienen en color negro con detalles cromados tales como manillas de puertas y parachoques.

Slds

[MauroFeroza]

shungale no tenia idea... no me deja de sorprender el ferozita!

Empezado por Rorro Salazar

Las versiones EL-II de los años 93-95, que desde el 96 al 2001 equivale al SX, si vienen en color negro con detalles cromados tales como manillas de puertas y parachoques.

Slds

[juank]

Amigos necesito un consejo, tengo q cambiar amortiguadores del feroza, aun tenia los originales, el vehiculo sta original su uso es a diario, cual seria el recambio mas adecuado?. Saludos

[rgqm]

Empezado por manux_4x4

Lo otro...en RELENTÍ no me falla...me falla en 1ra, 2da, 3ra, 4ta y 5ta. Voy acelerando y derrepente queda en vacio como 3 ó 4 segundos, luego se le pasa pega un pequeño tirón...como que se destapa algo !!

Cuando el jeep está frio (sin andar por un rato) no tiene niún drama, pero cuando agarra T° empieza el problema

Saludos

Estimado tienes malo el sensor de temperatura, va atras en el motor no lo confundas con el sensor del marcador. Lo testeas y vas a ver que como es resistivo al cambiar de temperatura cambia a resistencia varian ls ohm. Lo cambias y adios problema eso si debes poner el del año del jeep ya que el cableado difiere. Yo al mio del 92 le puse uno del 97 y cambie el orden de ls cables.
Saludos,
Raul

[ismael2011]

Estimados cual es el rendimiento de un rocky 92 motor 4y carburado
Con neumáticos 33?

Estoy apuntó de realizar negocios por uno.
Saludos

[1000TON]

Empezado por ismael2011

Estimados cual es el rendimiento de un rocky 92 motor 4y carburado
Con neumáticos 33?

Estoy apuntó de realizar negocios por uno.
Saludos

creo que sin aver probado uno, no creo que pase de los 8 por litro


mi rocky diesel me rinde 9 x litro mas menos

saludos

[MauroFeroza]

alguien ha cambiado la caja del feroza por la de otro yip?...

estoy tanteando cambiarla por una mas confiable, pero solo la caja... mantener el motor.. y la transfer no se.. dependiendo lo que se coloque..

hay alguna que le haga sin modificar mucho??¿?¿?¿...


saludos DO!

[Rorro Salazar]

Empezado por MauroFeroza

alguien ha cambiado la caja del feroza por la de otro yip?...

estoy tanteando cambiarla por una mas confiable, pero solo la caja... mantener el motor.. y la transfer no se.. dependiendo lo que se coloque..

hay alguna que le haga sin modificar mucho??¿?¿?¿...


saludos DO!

De partida no encontraras ninguna bolt on bolt, ya que el bellhousing de la caja del feroza no va apernado al housing de la caja, sino que es un solo cuerpo, cualquier caja que quieras adaptar, deberas si o si, hacer un flange, para unir motor y caja, en lo posible de aluminio para que no te quede taan pesado, comprobar los largos de los cardanes y acortar/alargar de ser necesario. Ademas deberas comprobar las relaciones, ya que si colocas alguna con una relacion no acorde te puede quedar horriblemente desagradable de conducir.

Slds

[MauroFeroza]

mmm... osea que si o si debo modificar mas cosas al cambiar la caja, segun mi opinion el feroza tiene un muy buen andar... es muy rico manejarlo... ideal seria mantener eso, pero por lo que me dices creo que al cambiar la caja quedara bien diferente el yip...

valdra la pena hacer esa gran inversion?... el trato que le doy no es extremo, por lo que tampoco evaluo poner una caja ultraresistente, si mas confiable que la de feroza. (ya murio una vez y desde entonces quede espirituado... no le tengo mucha confianza)

bueno... ya se que me tengo que hacer la idea por lo menos de cambiar la caja y de seguro mas componentes.

gracias compa!.. slds!

Empezado por Rorro Salazar

De partida no encontraras ninguna bolt on bolt, ya que el bellhousing de la caja del feroza no va apernado al housing de la caja, sino que es un solo cuerpo, cualquier caja que quieras adaptar, deberas si o si, hacer un flange, para unir motor y caja, en lo posible de aluminio para que no te quede taan pesado, comprobar los largos de los cardanes y acortar/alargar de ser necesario. Ademas deberas comprobar las relaciones, ya que si colocas alguna con una relacion no acorde te puede quedar horriblemente desagradable de conducir.

Slds