Mi jeep sube la temperatura con traccion

[cotelo84]

Hola estimados!!!!
Tengo un nomade petrolero aÑo 2004, estoy conforme con el, pero tiene el detalle de que sube la temperatura cuando conecto la traccion.
Limpie el radiador y compre el termoestato nuevo (cosa que no lo traia), el jeep me trabaja a 1/3 del marcador de t° (me dijeron k los suzuki trabajan a esa t°) pero cuando conecto la traccion y luego de un rato me sube a la mitad, en ese momento la desconecto para prevenir algun calenton. Nunca lo revoluciono a mas de 2500 rpm.... Ke sera??? O es normal???

Saludos!

[Alberto Bravo]

Tienes caja aut?

[Lino 4x4]

Por que la mayoría piensa que la aguja de la Tº jamás debe moverse?????

[DON OSO]

Empezado por cotelo84

Hola estimados!!!!
Tengo un nomade petrolero aÑo 2004, estoy conforme con el, pero tiene el detalle de que sube la temperatura cuando conecto la traccion.
Limpie el radiador y compre el termoestato nuevo (cosa que no lo traia), el jeep me trabaja a 1/3 del marcador de t° (me dijeron k los suzuki trabajan a esa t°) pero cuando conecto la traccion y luego de un rato me sube a la mitad, en ese momento la desconecto para prevenir algun calenton. Nunca lo revoluciono a mas de 2500 rpm.... Ke sera??? O es normal???

Saludos!

Amigo,

Es caja automática o mecánica, que suba hasta la mitad todavía es normal, por que la pregunta de que tipo de caja, en que tipo de terreno le pones la doble tracción???

Creo que llegar hasta las 2500 rpm igual es muy bajo y el motor debe andar medio arrastrado lo que también provoca un calentamiento adicional.

Otra cosa, como andan las correas??? como anda el viscoso si es que tiene??

Saludos

Don Oso

[polorian]

tres cosas importantes....

1.- Sería ideal que nos especificaras los rangos de temperatura, eso de 1/3 a 1/2 no sirve de nada. La temperatura se mide en grados y para saber si hay algo mal hay que saber algo de información mas objetiva. De todas maneras con los marcadores de fabrica el tema es bien claro... mientras ni llegue a rojo no hay calentón.

2.- Es imposible que jeepeando no se levante la temperatura ya que normalmente si andas a mayor rango de revoluciones y a menor velocidad, claramente tienes los factores necesarios para subir algunos grados. Importante... verificaste si estan funcionando las dos faces del electro?

3.- Que se mueva la aguja del la temperatura no es como para preoocuparse taaaaanto, preocupate si que queda pegada en alta.

Saludos

[Pancho4wd]

El mio es 2.0 bencinero la aguja trabaja en la mitad siempre , usar la doble traccion sube la temperatura pero baja al dejar de exigirlo, es lo normal, Aunque lo raro es que no trai termostato por algo sera..

[cotelo84]

Empezado por pancho4wd

el mio es 2.0 bencinero la aguja trabaja en la mitad siempre , usar la doble traccion sube la temperatura pero baja al dejar de exigirlo, es lo normal, aunque lo raro es que no trai termostato por algo sera..

yo igual pense que era raro que no tuviera el termoestato, pero el radiador lo mande a limpiar y compre el termoestato y ningun problema... Estare pendiente cuando lo exija a ver si sube demasiado, saludos y gracias!!!

[cotelo84]

Empezado por pancho4wd

el mio es 2.0 bencinero la aguja trabaja en la mitad siempre , usar la doble traccion sube la temperatura pero baja al dejar de exigirlo, es lo normal, aunque lo raro es que no trai termostato por algo sera..

Empezado por polorian

tres cosas importantes....

1.- sería ideal que nos especificaras los rangos de temperatura, eso de 1/3 a 1/2 no sirve de nada. La temperatura se mide en grados y para saber si hay algo mal hay que saber algo de información mas objetiva. De todas maneras con los marcadores de fabrica el tema es bien claro... Mientras ni llegue a rojo no hay calentón.

2.- es imposible que jeepeando no se levante la temperatura ya que normalmente si andas a mayor rango de revoluciones y a menor velocidad, claramente tienes los factores necesarios para subir algunos grados. Importante... Verificaste si estan funcionando las dos faces del electro?

3.- que se mueva la aguja del la temperatura no es como para preoocuparse taaaaanto, preocupate si que queda pegada en alta.

Saludos

estare pendiente, mandare a revisar el tema de las faces del electro, me dieron el dato en temuco de un mecanico especializado en suzuki, gracias por los datos!!

[cotelo84]

la caja del jeep es manual, revisare el tema de las correas...
gracias por las ayudas y comentarios!!!

[cotelo84]

entonces lo revoluciono mas de 2500 ??