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Antiguo 02-02-2005, 11:43:13   #21
LAPOSO
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ya po vito4x4,
manos a la obra ...
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Antiguo 02-02-2005, 11:47:58   #22
Eduardo Raddatz
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A ver, el de la foto tiene 4" de levante y neumas 32" o 31"

Es que se ve ATR
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Antiguo 02-02-2005, 15:29:14   #23
cano
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Empezado por cano
no no no....no hay barra de torcion en el vitara
lo ke puedes hacer para ke realmente ganes despeje al suelo es levantar de suspencion, el body sirve solo pa ke no topen los neumas, que al vitara no le puedes poner mas de 30, sino se muere.

pa levantar suspencion , espaciadores en los espirales , alargar soportes amortiguaores y alargar topes de suspencion, eso como 150 a 180 lucas depndiendo donde...es lo mas barato...
yo creo ke el despeje depende de la medida del neuamtico ke kolokes, no de cuanto levantes la makina, lo de levantar la makina es para ke entren los neumaticos.

suerte
claramente el despeje de los diferenciales lo mejoras con neumas mas grandes, pero si las cajas y el motor estan mas arriba ganas despeje de todas maneras......pero con levantar carroceria no ganai na...
cano está offline   Responder Con Cita
Antiguo 02-02-2005, 18:57:41   #24
Alfredo Arenas
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Empezado por Mulo
A ver, el de la foto tiene 4" de levante y neumas 32" o 31"

Es que se ve ATR
el de la foto tiene al menos 4 pulgadas y neumaticos 32", pero ojo que ese tiene un kit de levante compicadisimo en la parte delantera. En todo caso el que lo hizo que es el mismo dueño del jeep tomo todas las medidas y las tiene guardadas (plantillas).
Alfredo Arenas está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-02-2005, 16:17:17   #25
a.sprohnle
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Yo levante un vitarro con suples en los amortiguadores, atras 2" y adelante 1" 3/4, alarge los amortiguadores delanteros 1"3/4(con tecnil y pernos en grado 8), lo lleve a alinear y ningun drama, y quedo filete.
En materiales gaste $20.000+ el torno $1.500 por suple.
Me demore 1 dia y quedo na que ver con uno original.
Ahora si tienes amortiguadores mas largos mejor todavia.
con esas dimensiones, no tienes que alargar flexibles de freno ni nada.
Saludos.
a.sprohnle está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-02-2005, 08:49:22   #26
Eduardo Raddatz
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Eso lo tengo 8)
Suspencion lift de 2" amortiguadores mas largos, pero quiero ponerle unos 30" o 31" y pienso que para eso necesito ponerle ademas un body lift de 2" mas... es decir quedar con 4".

Con lo que le pusiste (2") neumas de cuanto tenias :?:
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Antiguo 07-02-2005, 12:53:45   #27
a.sprohnle
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Cita:
Empezado por Mulo
Eso lo tengo 8)
Suspencion lift de 2" amortiguadores mas largos, pero quiero ponerle unos 30" o 31" y pienso que para eso necesito ponerle ademas un body lift de 2" mas... es decir quedar con 4".

Con lo que le pusiste (2") neumas de cuanto tenias :?:
Lo tenia con 30x9,50, y quedo muy bien.
Ahora tengo entendido que las coronas del vitara automatico son mas grandes, y con ese cambio no debieras notar la diferencia por el cambio de neumaticos.
Saludos
a.sprohnle está offline   Responder Con Cita
Antiguo 11-02-2005, 04:27:48   #28
cordero
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Hola vito, tengo entendido que se puede levantar de suspension hasta 2" para no tener que hacer muchas modificaciones (Cardan, bandejas, etc) y carroceria tambien 2" tambien para lo mismo. Yo tengo un vitara año 2000 y en este momento le estoy haciendo esos dos levantes, no en la parte mas barata por que escuche de muchos problemas si no te queda bien, no es tan simple como ponerle suples de 2" a los espirales y amortiguadores mas largos, los suples de adelante son mas chicos pòr que por estar en angulo se levanta 2" con suples mas chicos.

Por si te sirve mañana me entregan el vitara y lo pruebo el fin de semana si quieres llamame al 85483047 y te cuento que tal quedo.
Salu2
cordero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 11-02-2005, 08:39:56   #29
Eduardo Raddatz
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Cordero??? Teuber???
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Antiguo 11-02-2005, 08:50:30   #30
Marcelo Tassara
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Ubicación: Santiago, Chile
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Mensajes: 1.230
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Hola,

para andar bien con 30x9.50 en el vitara necesitas 2" de body mas 2" de suspension. Con eso, no modificas nada ni cortas, SALVO, que tu Vitara sufriera algun golpe fuerte que retrasara alguna de las ruedas delanteras. Ahi si tendras problemas.

hasta 30 es la medida justa para disfrutar de un vitara sin sacrificar tanto el desempeño. 31" es mucho neumatico. Es bastante mas neumatico que un 30 (aunque sea solo 1" mas supuestamente). Perderas demasiada potencia y lo mas probable es que rompas el dif. delantero.

Cualquier consulta, aqui estamos
Marcelo Tassara está offline   Responder Con Cita
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