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Antiguo 16-04-2011, 00:21:17   #1
cangrejo4x4
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Predeterminado Pintura o arenado de chasis, ejes, soportes, etc.

Hola :

Tengo una consulta, el otro día estaba mi jeep en un elevador y al mirarlo por debajo encontré que estaban un poco oxidados los ejes, las masas, los soportes de los amortiguadores, etc. En general toda la parte inferior del jeep, esta de color café claro con pintas. Según varios mecánicos es normal y se arregla lijando un poco o haciendo un simunizado, pero que no es de cuidado.

En una pagina de internet encontré un post sobre una persona que desarmo por completo un Wrangler ( http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=75057 ) y lo pinto completo con un producto especial para eso.

Alguien ha hecho algo así ? y con que producto ?. Es normal que los vehículos se oxiden por debajo ?. Me preocupa que se vaya a cortar un perno u otra pieza por este oxido. vale la pena hacer un arenado de estas piezas ?.

Por ultimo, donde pueden hacer este trabajo ?.


Agradezco los comentarios,
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Antiguo 16-04-2011, 20:45:39   #2
baiker
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Predeterminado Re: Pintura o arenado de chasis, ejes, soportes, etc.

entiendo que el simunizado es para mejorar una pintura de carroceria exterior o interior pero esos liquidos no te sacaran el oxido
si no quieres calentarte tanto la cabeza usa un taladro con chascon fino y pasalo por todo los lugares que se encuentran dañados y luego aplicas alguna pintura contra oxido yo ocupo una serwin william y ha dado buenos resultados, para las partes donde se concentra mas la humedad puedes usar un sellador a base de agua y luego aplicas la pintura
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Antiguo 16-04-2011, 21:14:49   #3
saggcl
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Predeterminado Re: Pintura o arenado de chasis, ejes, soportes, etc.

Pintalo con pintura con convertidor de oxido y listo

Suerte
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Antiguo 16-04-2011, 21:21:36   #4
saggcl
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Antes ideal una buena lavada con acido fosforico
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Antiguo 16-04-2011, 21:57:26   #5
cangrejo4x4
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Antes ideal una buena lavada con acido fosforico
Gracias, lo el taladro con el chascon lo tengo claro al igual que la pintura anti oxido.

Que marca me recomiendan para hacer el trabajo del :

- Anti oxido / Servin William - alguna en especial
- Pintura ( negra creo yo )

Para el cardan que se usa ??, se pinta tambien ?.

Gracias,

Michael
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Antiguo 16-04-2011, 22:19:42   #6
saggcl
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Cita:
Empezado por cangrejo4x4 Ver Mensaje
Gracias, lo el taladro con el chascon lo tengo claro al igual que la pintura anti oxido.

Que marca me recomiendan para hacer el trabajo del :

- Anti oxido / Servin William - alguna en especial
- Pintura ( negra creo yo )

Para el cardan que se usa ??, se pinta tambien ?.

Gracias,

Michael
El convertidor es mucho mejor que el antioxido. No es necesario efectuar una limpieza fisica antes solo se aplica el producto y este quimicamente convierte el oxido en magnetita, lo neutraliza y deja la superficie más fuerte
http://www.chilcorrofin.cl/1/inter.php?id=59

Tambien sería bueno que preguntes por algun producto especifico en una tienda Sherwin Williams, hace tiempo con un amigo compramos un producto de uso naval que es estupendo, y te asesoran en la aplicación y los procesos que se deben hacer

Sl2
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Antiguo 17-04-2011, 17:30:57   #7
Alberto Bravo
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Predeterminado Re: Pintura o arenado de chasis, ejes, soportes, etc.

si te das la paja de desarmar... podrias mandar a pintar.. tensoreas, candados, soportes varios... barras de dirección, partes de fierro o aluminio en gral. con pintura electroestatica..

La duración y terminación es excelente..

si te interesa avisa.. en el taller s.o.s metalworks tenemos pintura a muy buen precio...

saludos.
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Antiguo 18-04-2011, 00:19:43   #8
cangrejo4x4
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Predeterminado Re: Pintura o arenado de chasis, ejes, soportes, etc.

Cita:
Empezado por Alberto Bravo Ver Mensaje
si te das la paja de desarmar... podrias mandar a pintar.. tensoreas, candados, soportes varios... barras de dirección, partes de fierro o aluminio en gral. con pintura electroestatica..

La duración y terminación es excelente..

si te interesa avisa.. en el taller s.o.s metalworks tenemos pintura a muy buen precio...

saludos.
Alberto:

Gracias por el dato, pero un tío de Quillota se quiere dar esa paja ( desarmar, lijar y pintar ), vamos a trabajar por ahora solo en los diferenciales ( yugos, masas, cardanes, etc. ) y cambiar todos los pernos y tuercas que pillemos malos.

Segun como quede la pega, veo que hago ( mas tío o taller ).

Saludos,
MMN
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