DANA 60 rear en hilux?

jmonardez · 05-05-2006, 16:28:31

Que opinan de poner un D 60 trasero en una Hilux 2000. coronas 4.56. la pregunta va principalmente relacionada con el peso extra que le voy a poner, ya que esta camio es multiproposito..... calle, arena, barro, trial. Cuantos kilos extra será poner el d 60 ? eso pensando en la relación peso-potencia para la arena ppalmente.

Hernan Iriarte · 05-05-2006, 17:34:37

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Empezado por jmonardez

Que opinan de poner un D 60 trasero en una Hilux 2000. coronas 4.56. la pregunta va principalmente relacionada con el peso extra que le voy a poner, ya que esta camio es multiproposito..... calle, arena, barro, trial. Cuantos kilos extra será poner el d 60 ? eso pensando en la relación peso-potencia para la arena ppalmente.

Una consulta primero

¿por que quieres poner un dana 60?, que neumaticos quieres poner? vas aquedarte con ifs adelante y un dana 60 atras?, que tiene de malo el diferencial tracero hilux?

lo otro es que las hilux de ese año tienen relación 4.3, por lo que aparte deberias cambiar corona adelante

Juan Pablo Clon · 05-05-2006, 17:59:14

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Empezado por jmonardez

Que opinan de poner un D 60 trasero en una Hilux 2000. coronas 4.56. la pregunta va principalmente relacionada con el peso extra que le voy a poner, ya que esta camio es multiproposito..... calle, arena, barro, trial. Cuantos kilos extra será poner el d 60 ? eso pensando en la relación peso-potencia para la arena ppalmente.

bueno yo tampoco entiendo bien la idea quizas debes explicar eso, ahora si quieres un buen diferencial trasero, yo pondria un ford 9'

matador · 05-05-2006, 18:17:10

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Empezado por Juan Pablo Clon

bueno yo tampoco entiendo bien la idea quizas debes explicar eso, ahora si quieres un buen diferencial trasero, yo pondria un ford 9'

A todo esto..Juan Pablo..creo que tengo de nuevos vecinos en Huechuraba a un integrante de "Los Clones"..una hilux ATR..

salu2.Alberto.

Tapage · 05-05-2006, 18:22:47

La verdad es que yo no cambiaría aun D60 a no ser que fuera a usarla de carga .. pero carga real osea como 1.5 Ton .. en adelante.

No me hace sentido.

IMOP

Juan Pablo Clon · 05-05-2006, 18:36:07

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Empezado por matador

A todo esto..Juan Pablo..creo que tengo de nuevos vecinos en Huechuraba a un integrante de "Los Clones"..una hilux ATR..

salu2.Alberto.

jaja claro es el IVO, muy buena persona.
saludos

matador · 05-05-2006, 18:51:21

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Empezado por Juan Pablo Clon

jaja claro es el IVO, muy buena persona.
saludos

A ver si algún día mi matadora pueda estar ATR como la del vecino.

salu2.Alberto.

Juan Pablo Clon · 05-05-2006, 18:56:51

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Empezado por matador

A ver si algún día mi matadora pueda estar ATR como la del vecino.

salu2.Alberto.

jaja bueno es cosa de ponerle yugo no mas

matador · 05-05-2006, 19:10:40

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Empezado por Juan Pablo Clon

jaja bueno es cosa de ponerle yugo no mas

eehh...creo que es el único camino decente para una hilux..en su momento les pediré asesoría..

salu2.Alberto.

jmonardez · 06-05-2006, 11:54:16

La verdad que la idea de cambiar a D60 es poder poner neumas 35 0 > para barro y trial. y porsupuesto cambiar la IFS delantera ( ya en camino ) por yugo rígido.

05-05-2006, 16:28:31	#1
jmonardez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Mensajes: 169	DANA 60 rear en hilux? Que opinan de poner un D 60 trasero en una Hilux 2000. coronas 4.56. la pregunta va principalmente relacionada con el peso extra que le voy a poner, ya que esta camio es multiproposito..... calle, arena, barro, trial. Cuantos kilos extra será poner el d 60 ? eso pensando en la relación peso-potencia para la arena ppalmente.

05-05-2006, 18:22:47	#5
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	La verdad es que yo no cambiaría aun D60 a no ser que fuera a usarla de carga .. pero carga real osea como 1.5 Ton .. en adelante. No me hace sentido. IMOP

06-05-2006, 11:54:16	#10
jmonardez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Mensajes: 169	La verdad que la idea de cambiar a D60 es poder poner neumas 35 0 > para barro y trial. y porsupuesto cambiar la IFS delantera ( ya en camino ) por yugo rígido.