Ayuda elección 4x4 - Página 4

4x4rock_y · 16-04-2010, 20:31:43

para ser mas objetivo............. entre los jeep! ahí uno que claramente tiene un equipamiento básico que es de lujo y lo hace andar de miedo y muy bien, el otro con equipamiento extra esta casi bueno como el TJ pero para andar sobre 33" así no puede a menos que cambies o refuerces ejes o no? y en el TJ ahí que reforzar( la billetera) si me equivoco no webeen! aja

saludos
Iván Fuentes G.

piraña · 16-04-2010, 20:37:59

Cita:

Empezado por 4x4rock_y

para ser mas objetivo............. entre los jeep! ahí uno que claramente tiene un equipamiento básico que es de lujo y lo hace andar de miedo y muy bien, el otro con equipamiento extra esta casi bueno como el TJ pero para andar sobre 33" así no puede a menos que cambies o refuerces ejes o no? y en el TJ ahí que reforzar( la billetera) si me equivoco no webeen! aja

saludos
Iván Fuentes G.

el de zapata tiene palieres alloy y yugos reforzados . touche

JZM · 16-04-2010, 20:50:00

Hace tiempo que no me entretenía con un thread jjjjjjj no debería hacerlo por tener conflicto de intereses pero en tercera persona podría aportar lo siguiente.

Entre el TJ y el XJ son vehículos totalmente distintos, depende de lo que busques.

Conozco el de Poroto, lo he visto en ruta y anda la raja, es una máquina que vale su precio, nada que decir filete.

El XJ considero es un vehiculo famiiliar, espacioso, cómodo, etc...no lo considero para rutas extremas por su naturaleza misma, a no ser que sea para arena, por ejemplo en dunas hasta con carro y atv encima anda mejor que la mayoría....

Lo que tienen en común ambos es que son jeep, amados por sus dueños, están baratos y se venden por el fucking terremoto.

Eso y saludos

4x4rock_y · 16-04-2010, 20:51:20

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Empezado por piraña

el de zapata tiene palieres alloy y yugos reforzados . touche

aun así los diff rubicon son mas robustos y resistentes.

piraña · 16-04-2010, 21:04:53

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Empezado por 4x4rock_y

aun así los diff rubicon son mas robustos y resistentes.

de verdad que m e da lata seguir respondiendote porque parece que estoy haciendo campaña a zapata cosa que no es y ademas que tengo algo en contra tuya cosa que tampoco es , solo es que estoy aburrido y no tengo nada mas que hacer por ahora que estar frente al pc, pero estas equivocado el d30 con alloy es mas firme que el palier del rubi std.

4x4rock_y · 16-04-2010, 22:11:03

Cita:

Empezado por piraña

de verdad que m e da lata seguir respondiendote porque parece que estoy haciendo campaña a zapata cosa que no es y ademas que tengo algo en contra tuya cosa que tampoco es , solo es que estoy aburrido y no tengo nada mas que hacer por ahora que estar frente al pc, pero estas equivocado el d30 con alloy es mas firme que el palier del rubi std.

x2..............

Carlos Vargas W. · 16-04-2010, 22:54:57

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Empezado por Camilo Cádiz

y esta? http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=54195

Camilo, tienes razón, es una muy buena alternativa, buen equipamiento y bien hecho,,,,es para pensarlo.
saludos
Carlos

Lino 4x4 · 17-04-2010, 00:38:29

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Empezado por Camilo Cádiz

y esta? http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=54195

Está entrete, pero no se, hoy no me calienta mucho. aunque tiempo atrás la tenía en la mira. Prefiero la hilux que mencioné, ya que aunque tiene mas injertos, es mas resistente de ejes. Ahora, la doble transfer debe ser genial, lo malo es que mi club no hace mucho grietas. Ahí es donde entran los automáticos que estoy viendo.

Lino 4x4 · 17-04-2010, 14:53:12

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Empezado por Camilo Cádiz

y esta? http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=54195

Y eso que hiciste, no se hace. Ya estoy suficientemente confundido como para agregar mas 4x4 a la lista. Jajaja.
Fuera de broma, si ampliara incluiría la de Mario Zamora, un trabajo que se dio para armarla, esta http://www.twistedandes.com/foro/sho...=50355&page=9; y, por supuesto, el RED BULL!!!!!!
Saludos, y no me ayude tanto compadre!!!!

Camilo Cádiz · 17-04-2010, 15:34:11

Cita:

Empezado por Lino 4x4

Y eso que hiciste, no se hace. Ya estoy suficientemente confundido como para agregar mas 4x4 a la lista. Jajaja.
Fuera de broma, si ampliara incluiría la de Mario Zamora, un trabajo que se dio para armarla, esta http://www.twistedandes.com/foro/sho...=50355&page=9; y, por supuesto, el RED BULL!!!!!!
Saludos, y no me ayude tanto compadre!!!!

jaja, dejate de pensarla tanto y anda por el que mas te guste nomas

16-04-2010, 20:31:43	#31
4x4rock_y Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Ubicación: Chillán Edad: 39 Mensajes: 1.865	Re: Ayuda elección 4x4 para ser mas objetivo............. entre los jeep! ahí uno que claramente tiene un equipamiento básico que es de lujo y lo hace andar de miedo y muy bien, el otro con equipamiento extra esta casi bueno como el TJ pero para andar sobre 33" así no puede a menos que cambies o refuerces ejes o no? y en el TJ ahí que reforzar( la billetera) si me equivoco no webeen! aja saludos Iván Fuentes G.

16-04-2010, 20:50:00	#33
JZM Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Concepcion -San Pedro Edad: 52 Mensajes: 1.245	Re: Ayuda elección 4x4 Hace tiempo que no me entretenía con un thread jjjjjjj no debería hacerlo por tener conflicto de intereses pero en tercera persona podría aportar lo siguiente. Entre el TJ y el XJ son vehículos totalmente distintos, depende de lo que busques. Conozco el de Poroto, lo he visto en ruta y anda la raja, es una máquina que vale su precio, nada que decir filete. El XJ considero es un vehiculo famiiliar, espacioso, cómodo, etc...no lo considero para rutas extremas por su naturaleza misma, a no ser que sea para arena, por ejemplo en dunas hasta con carro y atv encima anda mejor que la mayoría.... Lo que tienen en común ambos es que son jeep, amados por sus dueños, están baratos y se venden por el fucking terremoto. Eso y saludos