Relaciones de Nissan Patrol

[Manuel Araya]

Hola! necesito saber la relacion de la 1era y la low del patrol año 82! de pasadita la relacion de las coronas que traen estos bichos, creo que es 3.3 verdad?
saludos

[Nigel Moleker Castro]

Hola Amigo:

La transfer tiene relación 1:1 en High y 2.20:1 en low

Los diferenciales tienen relación 3.36 : 1 , bencinero motor P 40 corto ( 2 puertas) que es la mayoría que llegó a chile.

relación 3.9 : 1 Patrol diesel motor SD 33 atmosferico (4 puertas) los que trajo la marina.

realción 4.11 : 1 Patrol SD 33 turbo, Safari (4 puertas) y los con motor
TD - 42

Relación 4.375 algunas versiones para europa del motor RD 28 y rd 28 T

Relación 4.625 : 1 Patrol Pick Up y algunmos otros considerados heavy duty para alta montaña mineras y cosas asi.

Esto es mas o menos lo que he recopilado en el tiempo, las relaciones son varias pero lo mas común es 3.36 y 4.11 ahora si quieres mayores reducciones se consiguen en terrano y pathfinder iquiqueñas

Espero haberte ayudado.

saludos


Nigel.

[CaRlOs Patfhinder]

no le pego mucho al frances pero me parece que esta tabla te puede servir

[Manuel Araya]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Hola Amigo:

La transfer tiene relación 1:1 en High y 2.20:1 en low

Los diferenciales tienen relación 3.36 : 1 , bencinero motor P 40 corto ( 2 puertas) que es la mayoría que llegó a chile.

relación 3.9 : 1 Patrol diesel motor SD 33 atmosferico (4 puertas) los que trajo la marina.

realción 4.11 : 1 Patrol SD 33 turbo, Safari (4 puertas) y los con motor
TD - 42

Relación 4.375 algunas versiones para europa del motor RD 28 y rd 28 T

Relación 4.625 : 1 Patrol Pick Up y algunmos otros considerados heavy duty para alta montaña mineras y cosas asi.

Esto es mas o menos lo que he recopilado en el tiempo, las relaciones son varias pero lo mas común es 3.36 y 4.11 ahora si quieres mayores reducciones se consiguen en terrano y pathfinder iquiqueñas

Espero haberte ayudado.

saludos


Nigel.

Muchas gracias a ambos! ahora donde puedo conseguir coronas mas reducidas, por lo que veo el patrol en cuestion debe tener coronas 3.36! la idea seria dejarlo con unas 4.375 y no descartado tambien unas 4.625 : 1! donde puedo conseguir estas!
saludos y de antemano muchas gracias

[CaRlOs Patfhinder]

en las D21 bienen con diferenciales C200 que es compatible con la carcaza del R200

esas traen me parece 4,625

y las terranos 92-95 trae el H233

consulta aqui para ver el temas de las coronas




http://www.aldunatecamionetas.cl/sitio/html/



Aldunate Camionetas.
J. J. Prieto 4886 - San Miguel
telefonos 522 4648 o 5218236

[coco]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Hola Amigo:

La transfer tiene relación 1:1 en High y 2.20:1 en low

Los diferenciales tienen relación 3.36 : 1 , bencinero motor P 40 corto ( 2 puertas) que es la mayoría que llegó a chile.

relación 3.9 : 1 Patrol diesel motor SD 33 atmosferico (4 puertas) los que trajo la marina.

realción 4.11 : 1 Patrol SD 33 turbo, Safari (4 puertas) y los con motor
TD - 42

Relación 4.375 algunas versiones para europa del motor RD 28 y rd 28 T






Relación 4.625 : 1 Patrol Pick Up y algunmos otros considerados heavy duty para alta montaña mineras y cosas asi.

Esto es mas o menos lo que he recopilado en el tiempo, las relaciones son varias pero lo mas común es 3.36 y 4.11 ahora si quieres mayores reducciones se consiguen en terrano y pathfinder iquiqueñas

Espero haberte ayudado.

saludos










Nigel.

yo estoy por comprar un patrol dos puertas eso si. que fue de la marina. mi duda es con el motor


tiene un 6L sin turdo ese seria el sd33 atmosferico como dices. Hay repuestos por lo menos en stgo para ese motor si fuera el que tiene . te aradeceria mucho la respuesta salu2

[calafate]

aca otra ayudita en español

[calafate]

aca otra ayudita en español



http://i33.tinypic.com/72ymwi.jpg

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por coco

yo estoy por comprar un patrol dos puertas eso si. que fue de la marina. mi duda es con el motor


tiene un 6L sin turdo ese seria el sd33 atmosferico como dices. Hay repuestos por lo menos en stgo para ese motor si fuera el que tiene . te aradeceria mucho la respuesta salu2

Lo mas probable es que el que estas viendo sea con diferencial H233 atras
(diferencial sin tapa trasera)y C200 adelante (este tiene una tapa con unos 8 o 10 pernos vista desde adelante), ahora la relación de ese diferencial devería ser 3.9:1, si el motor es el de fábrica y si efectivamente ese motor es un SD 33 sin turbo o atmosferico que es lo mismo. este es un motor tremendamente aguantador hecho para darle duro y hay todavía algo de repuestos y varias cosas compatibles con otros motores Nissan diesel.

Yo hice denuevo un motor de estos pero con turbo y te puedo dar una mano con algunos datos, mi celular es 09 98244900 ahora ojo con el estado de las latas si fue de la marina por que los de patruya costera ( playas) estan muy oxidados.
Si está aqui en Santiago te puedo recomendar donde revisarlo.

Suerte y llamame sin drama que no es molestia.

Nigel

[coco]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Lo mas probable es que el que estas viendo sea con diferencial H233 atras
(diferencial sin tapa trasera)y C200 adelante (este tiene una tapa con unos 8 o 10 pernos vista desde adelante), ahora la relación de ese diferencial devería ser 3.9:1, si el motor es el de fábrica y si efectivamente ese motor es un SD 33 sin turbo o atmosferico que es lo mismo. este es un motor tremendamente aguantador hecho para darle duro y hay todavía algo de repuestos y varias cosas compatibles con otros motores Nissan diesel.

Yo hice denuevo un motor de estos pero con turbo y te puedo dar una mano con algunos datos, mi celular es 09 98244900 ahora ojo con el estado de las latas si fue de la marina por que los de patruya costera ( playas) estan muy oxidados.
Si está aqui en Santiago te puedo recomendar donde revisarlo.




Suerte y llamame sin drama que no es molestia.

Nigel

efectivamente es tal cual como dices. ya lo compre, me costo barato pero hay que arreglarlo harto igual.


tiene harto oxido en el chasis y los zocalos. pero recuperables. lo q si encuentro que el motor al exigirlo un poco humea demasiado. humo negro pero igual es harto. seran los inyectores, las guias de valvulas no cacho. habra que rervisar

en este momento esta en proceso de antioxido y pintura despues se va a suspencion y jaula . tengo otra consulta yo tengo un intercooler completo de un camion nissan al instalarlo en este motor tendre algun beneficio salu2