problema isuzu diesel

[coco]

el jueves pasado fuimos a pescar. saliendo del predio se me desmorono una parte del camino. era el unico 4x4 . mi hermano con ford f150 tratandome de sacar no era capaz solo patinaba. y se enterraba el


la cosa es que tartando de salir del ollo le di y le di le di casi a 4 luk.... de vuelta a santiago el trooper se venia quedando y empezo a humear. llegando a meter 3 en carrtera. en subida


ya aqui en stgo esta muy gastador (4-5 km por lt) solo huemea (Negro) y perdio fuerza. parte al toque pero con mucho humo.

humo negro= diesel
humo azul= aceite

aveces sale mesclaito


podrian ser los inyectores o simplemente una semifundida


vehiculo isuzu trooper, diesel sin turbo. motor isuzu c223 2.4 cc


el yip no lo estoy usando solo le cambie filtro de petroleo a ver si mejoraba.


a los entendidos en diesel porfa. salu2

[Panchopirata]

a mi parecer te piteaste algun anillo o empaquetadura como anda el agua y el aceite? tb puede ser culata. Yo creo q deberias levantar culata y ver q pasa no creo q sean inyectores mas me parece a calenton.

Saludos

Fco

[coco]

ee dia subio la temperatura, pero se le hechaba agua a cada rato...




ahora abda bien la temperatura anda lo normal.

[Panchopirata]

Empezado por coco

ee dia subio la temperatura, pero se le hechaba agua a cada rato...




ahora abda bien la temperatura anda lo normal.

Al parecer te piteaste culate por estar oxidado el termostato a mi me paso eso en una luv los mismos sintomsa despues no sabia donde cresta se iba el agua, no se pasaba al aceite peroooo se iba por el escape eso depende donde se trizo la culata. Pa mi debieras levantar culata y ver q pasa. Ahhh esa pana es tipica de esas culata q tu tienes en las luv bencineras y en las diesel


Saludos

Fco

[coco]

Empezado por Panchopirata

Al parecer te piteaste culate por estar oxidado el termostato a mi me paso eso en una luv los mismos sintomsa despues no sabia donde cresta se iba el agua, no se pasaba al aceite peroooo se iba por el escape eso depende donde se trizo la culata. Pa mi debieras levantar culata y ver q pasa. Ahhh esa pana es tipica de esas culata q tu tienes en las luv bencineras y en las diesel


Saludos

Fco

mmmmmm puede ser. apesar de que esta sin termostato. pero si gasta mas agua de lo normal. yo le hechaba la culpa al radiaror, que podria estar tapado. lo mejor sera destapar. gracias panchon salu2

[Gonzalo Castro]

Empezado por coco

mmmmmm puede ser. apesar de que esta sin termostato. pero si gasta mas agua de lo normal. yo le hechaba la culpa al radiaror, que podria estar tapado. lo mejor sera destapar. gracias panchon salu2

no creo que sea radiador, pok si fuera se te iria la temperatura a las nubes, revisa el aceite, si sale lechoso es porque tiene agua y fue culata. Si tiene ruidos raros, puede ser valvulas, que quisas tanto darle te pillaste una y la doblaste.

y lo ultimo y que por el bien economico espero que no sea, es bomba inyectora, que se haya descalibrado, o que se haya roto alguna membrana... porque calibrarla. eso si que sale salado.

Slds y ojala no sea nada grave.

Gonzalo Castro.

[coco]

Empezado por Gonzalo Castro

no creo que sea radiador, pok si fuera se te iria la temperatura a las nubes, revisa el aceite, si sale lechoso es porque tiene agua y fue culata. Si tiene ruidos raros, puede ser valvulas, que quisas tanto darle te pillaste una y la doblaste.

y lo ultimo y que por el bien economico espero que no sea, es bomba inyectora, que se haya descalibrado, o que se haya roto alguna membrana... porque calibrarla. eso si que sale salado.

Slds y ojala no sea nada grave.

Gonzalo Castro.

se reviso. los inyectores esta bien. las toberas bien. parece que se doblo una valvula por el ruido del motor esta distinto. mañana desarmo y vamao a cambiar la empaquetadura de culata `por que esta soplando un poco. salu2

[coco]

problema. piston agarrado. a desarmar. gracias a todos

[oruga37]

Empezado por coco

problema. piston agarrado. a desarmar. gracias a todos

por si te srve un pequeño consejo: cambia el motor por un iquiqueño bien revisado, incluso puede ser un "korando"(mas barato) . Estoy seguro que te vas a ahorrar plata , tiempo y algunas rabias

[coco]

Empezado por oruga37

por si te srve un pequeño consejo: cambia el motor por un iquiqueño bien revisado, incluso puede ser un "korando"(mas barato) . Estoy seguro que te vas a ahorrar plata , tiempo y algunas rabias

SI he pensado, vi un hiuday h100 sin turbo bien bueno y barato-


pero este motor lo tengo hace 7 años le he dado como caja y solo tiene 3 ajustes.

es lento, pero tiene mucha fuerza. tampoco es caro de repuestos, le tengo harto cariño. salu2