Bujes para Panhard...¿¿??

[Fantasma-4x4]

Hola, necesito armar una panhard, y buscaba sugerencias sobre que tipo de bujes, o bujes de que modelo de vehiculo podrian servir. Pensaba de alguno de panhard de 4x4 grande, pero nose bien como pedirlos o si existiran aftermarket.

De antemano gracias!

EABO-2006

[FOURWHEELROD]

Yo tengo unos silent block de bandeja de Nissan Sunny...salen como $1000 cada uno y no lo he cambiado en 3 años.... ahora en los tensores no me duran mucho los de Sunny ( mas menos un año), asi que estoy por cambiarlos en poliuretano torneados a la medida.
Lo que si, tanto en el caso de la panhard como en los tensores, uno de los lados es con rotula. Te digo esto porque si ocupas Silent block en ambas puntas, duran definitivamente mucho menos.....
No utilices los de NissanV16... esos si que no duran nada.

Suerte.

Rod

[Fantasma-4x4]

Empezado por FOURWHEELROD

Yo tengo unos silent block de bandeja de Nissan Sunny...salen como $1000 cada uno y no lo he cambiado en 3 años.... ahora en los tensores no me duran mucho los de Sunny ( mas menos un año), asi que estoy por cambiarlos en poliuretano torneados a la medida.
Lo que si, tanto en el caso de la panhard como en los tensores, uno de los lados es con rotula. Te digo esto porque si ocupas Silent block en ambas puntas, duran definitivamente mucho menos.....
No utilices los de NissanV16... esos si que no duran nada.

Suerte.

Rod

Gracias por los datos, el de Sunny en la panhard no ah fallado nunca?, torciona bien para permitir a la panhard subir y bajar?...

Gracias!.

[Pableke]

Fabricalos al tiro de poliuretano.
cero drama.
Saludos

[Hernan Iriarte]

Empezado por Pableke

Fabricalos al tiro de poliuretano.
cero drama.
Saludos

por que no rotula-buje (poliuretano)

[Fantasma-4x4]

Empezado por Hernan Iriarte

por que no rotula-buje (poliuretano)

Si el extremo de la panhard que va hacia el chasis, y hacia el yugo recorrerian el mismo radio y mismo esfuerzo, por que usar rotula-buje ??...

Grx.

[Hernan Iriarte]

Empezado por Fantasma-4x4

Si el extremo de la panhard que va hacia el chasis, y hacia el yugo recorrerian el mismo radio y mismo esfuerzo, por que usar rotula-buje ??...

Grx.

por la firmeza de la rotula

http://www.twistedandes.com/foro/sho...ghlight=rotula

[S.O.S.]

Empezado por Fantasma-4x4

Si el extremo de la panhard que va hacia el chasis, y hacia el yugo recorrerian el mismo radio y mismo esfuerzo, por que usar rotula-buje ??...

Grx.

no recorren de la misma manera, si bien una gira hacia arriba la otra abajo por supuesto, pero en distintos grados de inclinación ya q el yugo recorre en sentido del lado del pivote fijo de los paquetes.
para eso ocupas rotula en un lado, es igual q un tensor, podrias decir q trabajan en el mismo sentido, pero en los extremos de los recorridos se oponen en angulo de trabajo, además se disminuye a la mitad los J U E G O S
y con el otro extremo de poliuretano absorbes vibraciones transmitidas en le rodar, lo de bujes de technill es mala idea ya q no tienen memoria, al contrario del poliuretano.
slds
Patricio Motenegro
s.o.s

[Fantasma-4x4]

Empezado por s.o.s

no recorren de la misma manera, si bien una gira hacia arriba la otra abajo por supuesto, pero en distintos grados de inclinación ya q el yugo recorre en sentido del lado del pivote fijo de los paquetes.
para eso ocupas rotula en un lado, es igual q un tensor, podrias decir q trabajan en el mismo sentido, pero en los extremos de los recorridos se oponen en angulo de trabajo, además se disminuye a la mitad los J U E G O S
y con el otro extremo de poliuretano absorbes vibraciones transmitidas en le rodar, lo de bujes de technill es mala idea ya q no tienen memoria, al contrario del poliuretano.
slds
Patricio Motenegro
s.o.s

Buen dato el de las vibraciones al rodar, que tal alda la duracion del poliuretano, alcansara para algunos años sin empesar a evidenciar juego?. La panhard es para unos espirales, los radios deberian ser muy similares.

Gracias!.

[CHINO GONZALEZ]

Fantasma yo en todos mis tensores (8 en total) estoy usando rotula de 22 mm en un lado y buje de goma en el otro. Tal como dice el pato la rotula es para dar flexibilidad y el buje para absorver vibraciones y reducir el golpe.
Mis bujes de goma son de bandeja de vitara. Son de una goma bastante "densa", pero de todos modos tienen super buena flexibilidad.
Lo bueno es que se ocupan con perno de 14 mm, por lo que queda bastante resistente. Ademas la medida externa es de 38 mm y se puede hacer el portabujes con una caneria ASTM comun y corriente. (hay una que da casi justo este diametro interno)
Muchos dicen que los bujes de goma no duran nada y que son remalos, tambien dicen que duran poco.
Por supuesto que si compran un buje "chanta" en la casa de la goma por 2 lucas no van a durar nada, que mas quieren ya que la goma que producen en chile es como el forro. (dura y muy poco elastica).
Por ahi dicen tambien que los Silent Blocks de los tensores de vitara o Samurai duran repoco, pero yo creo que es lo mismo, ya que compran el Silent Block mas barato en una casa de la goma y no como repuesto Suzuki.

Personalmente hasta el dia que anduvo mi jeep, con un monton de años de uso (arto jeepeo , maltrato y casi 180 mil kms), JAMAS LE CAMBIE UN BUJE ORIGINAL, porque no tenian nada de juego.
De hecho algunos de ellos los estoy reutilizando para la nueva suspencion.

Saludos
Chino.

PD: Si sigues mi consejo compra el buje de bandeja de vitara que lleva perno de 14 mm ya que son distintos. (el otro es de 12 mm). Yo he encontrado el original en bolsita Suzuki por 12 lucas, y tambien una alternativa japonesa que se ve rebuena en 5 lucas. Todo esto aca en Santiago.