Daihatsu Owners

[chotito]

Empezado por Banana

son la raja y no las mires en menos por ser chinas

ssi se..
mi arsenal de herramientas es en su mayoria chino....
pero la duda es...
cuanto costara traerla hasta aca?, cuanto hay que pagar de impuestos?
a mi me interesa que corte hasta 5 mm y soy mas feliz que perro con 2 colas...

Saludos sigo trabajndo un rato en la tesis

[jpizarro]

Empezado por Banana

la funcion de la segunda garganta es alimentar de mezcla al motor a altar RPM, algo que no alcanza a entregar el chicler de alta por su diseño, generalmente trabajan por vacio y en algunos casos es mixto, ya que si bien la segunda garganta es accionada por varillas, existe en la parte superior una mariposa que se acciona por la depresion en el cuerpo de la garganta. estas segundas gargantas siempre trabajan a destiempo, justamente con el fin de trabajar solo en los altos rangos de RPM, logrando un segundo aliento para el motor, donde generalmente la curva de potencia comienza a caer, esto normalmente lo nombran "como se destapa el motor".

el modificar el carburador para que trabaje simultaneamente aumenta el consumo e incluso puede causar que se ahogue el vehiculo a bajas revoluciones, por lo que es bueno jugar un poco con los chicleres, pero el consumo siempre aumenta... pero en lata sin embargo anda fuerte y se percibe que destapa antes


Amen

Banana

magistral la explicacion lo mismo se me habia ocurrido pero no sabia como explicarlo.
saludos

[Piero]

Empezado por jpizarro

magistral la explicacion lo mismo se me habia ocurrido pero no sabia como explicarlo.
saludos

Pucha conecte la segunda garganta con un alambrito a lo chilensi, y siento el jeep un poco acelerado en el ralentí, me habrá quedado alguna mariposa media abierta????

[Ariel Retamal]

Hola
un cordial saludo a todos
espero pronto tener un poco mas de actividad en el foro.
aca mi pregunta ...
alguna sugerencia a la hora d cambiar empaquetaduras del feroza.
en eso estoy ya que tenia rotos los sellos de agua ...

[stephan_88]

Empezado por Piero

Pucha conecte la segunda garganta con un alambrito a lo chilensi, y siento el jeep un poco acelerado en el ralentí, me habrá quedado alguna mariposa media abierta????

A mi rocky le hice el mismo arreglo con alambre

Le regulaste el tornillo de ralenti, porq ese es el q habre la mariposa para el ralenti. si no baja revisa cerrando el paso de aire con el tornillo de regulacion, si no se apaga esta entrandole aire por otro lado y por eso esta acelerado

[Piero]

Empezado por stephan_88

A mi rocky le hice el mismo arreglo con alambre

Le regulaste el tornillo de ralenti, porq ese es el q habre la mariposa para el ralenti. si no baja revisa cerrando el paso de aire con el tornillo de regulacion, si no se apaga esta entrandole aire por otro lado y por eso esta acelerado

Perfecto, muchisimas gracias.

[huaipes_offroad]

Hola amigos de Daihatsu owners soy nuevo en este foro pero creanme e estado leyendo casi todos los post existentes y de verdad hay muy buenos comentarios y receñas tecnicas.mi nombre es Robinson Flores y soy un feliz poseedor de un feroza del 94 el cual lo estoy aun negociando con mi tio su antiguo dueño. les cuento que antes de estar en mis manos este jeep aca en santiago, yo tube el honor de manejarlo en antofagasta en un viaje que hicimos con mi polola para el desarrollo de su tesis. el tema que dentro de uno de los viajes el jeep al ir viajando en carretera dejo de enviar traccion a las ruedas traseras. al parar verifique si a lo mejor era la piola que se habia soltado y no todo estaba bien.el punto es que no pasaba ningun cambio exepto la cuarta. asi es que tuve que devolverme con ese puro cambio a antofagasta desde donde me quede empana mas menos unos 250 km, pero siempre digno y fiel el feroza no me quiso dejar tirado.mi tio al llevar el jeep a su mecanico desarmaron la caja y se encontraron con la sorpresa que estaba roto el eje de mando y el eje triple y por hay he escuchado que es una falla recurrente en los ferozas.

luego de tanta insistencia hacia mi tio, el me mando el jeep a santiago para yo hacerme cargo del arreglo de la caja. lo que si queria pedirles su opinion o experiancia sobre la posibilidad de poder injertar una caja de rocky (4y) en mi feroza no se si alguien de ustedes a escuchado o visto este tipo de modificación ya que no me atrevo a comprar una caja de feroza sabiendo que todas pueden presentar el mismo problema , aparte que no estan por menos de $ 400.000. no se si la caja de rocky tenga la misma salida hacia delante que la del ferozao que mas grande es esta con respecto a la del feroza.

esperando poder tener alguna sujerencia u opinion hacerca de este tema

saludos cordiales

[Banana]

Empezado por chotito

ssi se..
mi arsenal de herramientas es en su mayoria chino....
pero la duda es...
cuanto costara traerla hasta aca?, cuanto hay que pagar de impuestos?
a mi me interesa que corte hasta 5 mm y soy mas feliz que perro con 2 colas...

Saludos sigo trabajndo un rato en la tesis

eso si que no lo se

[Banana]

Empezado por Piero

Pucha conecte la segunda garganta con un alambrito a lo chilensi, y siento el jeep un poco acelerado en el ralentí, me habrá quedado alguna mariposa media abierta????

, lo que pasa es que esta pasando bencina desde la segunda garganta, trata de bajar la aceleracion desde el perno que regula la mezcla

[Banana]

Empezado por Ariel Retamal

Hola
un cordial saludo a todos
espero pronto tener un poco mas de actividad en el foro.
aca mi pregunta ...
alguna sugerencia a la hora d cambiar empaquetaduras del feroza.
en eso estoy ya que tenia rotos los sellos de agua ...

empaquetadura de???