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Antiguo 10-06-2016, 09:58:57   #1
wallace888
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Predeterminado Ford excursion 7.3diesel

Hola, me gustaria saber que opinais de este coche con la combinacion del motor 7.3 diesel v8...
Nose si es fiable el conjunto, ya que lleva cambio automatico y nose si es devil o falla mucho.

Lleva 150.000km y un kit de suspension trail master, a ver si me ayudais un poco, gracias.
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Antiguo 10-06-2016, 21:57:58   #2
Nigel Moleker Castro
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

El motor es muy confiable y si es la versión turbo (Powerstroke 7.3) es ademas muy económico para la cilindrada yo lo tengo en mi F350 y tira que da gusto.

Nigel
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Antiguo 12-06-2016, 18:38:23   #3
wallace888
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

Cita:
Empezado por Nigel Moleker Castro Ver Mensaje
El motor es muy confiable y si es la versión turbo (Powerstroke 7.3) es ademas muy económico para la cilindrada yo lo tengo en mi F350 y tira que da gusto.

Nigel
Me ha comentado el propietario que lleva un turbo especial que saca unos 300cv

Es traccion permanente o es traccion trasera con delantera conectable?

La caja de cambios automatica salen buenas?
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Antiguo 12-06-2016, 20:30:38   #4
Nigel Moleker Castro
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

Cita:
Empezado por wallace888 Ver Mensaje
Me ha comentado el propietario que lleva un turbo especial que saca unos 300cv

Es traccion permanente o es traccion trasera con delantera conectable?

La caja de cambios automatica salen buenas?
No conozco ese vehículo en especial pero dudo que sea tracción permanente, es cosa de que veas si tiene transfer con opción 4x4 4x2 y si tiene HI/LOW.
También ve si tienes cubos manuales o automáticos y eso te dice que no es tracción permanente.

Las cajas automáticas de Ford en general son simples y de repuestos pagables.

Las ambulancias de Help hasta hace poco tenían ese motor y caja automática y no fallaban por lo que dicen los choferes.

Tal vez sea bueno que te metas a un foro gringo de esos vehículos, de seguro hay uno o más.

Nigel
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Antiguo 12-06-2016, 23:01:03   #5
Arriero
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

un amaravilla la Excursion. Si bien el motor 7.3 es "acamionado" en comparacion con el 6.0, es mucho mas confiable. Las cajas son bastante robustas y no dan mayores problemas si hse hacen los cambios de aciete cuando y con las viscosidades que corresponde.
La excursion es una F250 pero carrozada completa, un poco mas grande que la expedition. No es tan larga y tiene todas las comodidades de una camioneta grande.
desde mi punto de vista, y si esta mecanicamente buena, 100% recomendable.

saludos
arriero
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Antiguo 13-06-2016, 13:38:46   #6
Bronco302
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

El unico detalle que podría mencionar, es que todos estos SUV americanos, lo mismo pasa con las Suburban ... es que simpre tienen ruidos de plasticos sueltos ... he andado por lo menos en unas 20 distintas y ya con más de 50.000 km aparecen estos ruidos.

Por lo demás nada que mas decir... excelente máquina!
Bronco302 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-06-2016, 00:03:54   #7
Nigel Moleker Castro
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

Con el 7.3 no creo que se escuchen los ruidos de los plásticos
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Antiguo 03-07-2016, 00:16:00   #8
sanfrua
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

revisar muy bien la bomba inyectora del motor, y ser muy riguroso en las mantenciones de rutina, cambios de filtros y demas...debiera ser suficiente

el motor powerstroke es un confiable 100 %
pero el navistar....hay que ponerle ojo
sanfrua está offline   Responder Con Cita
Antiguo 19-01-2017, 05:40:36   #9
wallace888
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

Pues despues de mucho esperar...hoy tendre mi excursion 7.3cc.

Lo que he visto que pone twin turbo en un lateral...nose que sera.

Otra pregunta del cambio automatico...en semaforos y parones, es recomendable poner la palanca en N o dejar en la D?
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Antiguo 19-01-2017, 08:25:25   #10
Diablo
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Predeterminado Re: Ford excursion 7.3diesel

Cita:
Empezado por wallace888 Ver Mensaje
Pues despues de mucho esperar...hoy tendre mi excursion 7.3cc.

Lo que he visto que pone twin turbo en un lateral...nose que sera.

Otra pregunta del cambio automatico...en semaforos y parones, es recomendable poner la palanca en N o dejar en la D?
En D, está hecha para eso.

Excelente unidad.
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Totalmotors Offroad
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Fonos: +56 9 81305050 // +56 2 32483807
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