Rotulas Toyota Hilux 1999

[CASG]

Hola,

Hoy fui a la revisión técnica y salí rechazado por las rótulas (marcaron ambos lados) , a este respecto tengo algunas dudas:


- Si la que está con problemas es la superior o la inferior, ¿de todas formas es mejor cambiar ambas?


- Si solo está con problemas la de un lado (izquierda o derecha), ¿de todas formas es mejor cambiarlas en ambos lados?


- Ya que para cambiar las rótulas se debe desarmar bastante, ¿recomiendan la realización de alguna mantención aprovechando el desarme?


- Conocen alguna marca alternativa de confianza para este repuesto, ya que las coticé en Toyota y me comenzó un pequeño dolor de cabeza… , con todos los descuentos la superior sale $ 84.400 y la inferior $95.360 y me da la impresión que las recomendaciones van por cambiarlas todas, o sea, multiplicar todo por dos…


Eso..., desde ya, gracias por sus comentarios y sugerencias,

Salu2
Claudio

[Hilux Surf-Vigo]

Es recomendable cambiar las 4, aunque había un documento de Toyota que decía que las rotulas en las Hilux pueden tener 0,5 mm de juego considerado como normal.

Si cambias rotulas hay que sacar el muñon y para eso el cubo, los rodamientos de maza y la homocinética por el lado de la rueda, se cambian los retenes y dependiendo del estado los rodamientos, mas o menos los 4 rodamientos mas los retenes salen como 65 mil.

Las rotulas alternativas pueden ser 555 si te dolieron el valor de las originales, pero la desventaja es que duran menos.

[CASG]

Gracias Hilux Surf-Vigo,

La revisaré con detención hoy en la tarde, ahora el tema de los rodamientos, me da la impresión que no se sabrá hasta que se desarme si conviene cambiarlos o no; una consulta, ¿aunque no se cambien los rodamientos, los retenes se cambian de todas formas?

Gracias y disculpen si estoy preguntando una tontera.

Saludos,

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Es recomendable cambiar las 4, aunque había un documento de Toyota que decía que las rotulas en las Hilux pueden tener 0,5 mm de juego considerado como normal.

Si cambias rotulas hay que sacar el muñon y para eso el cubo, los rodamientos de maza y la homocinética por el lado de la rueda, se cambian los retenes y dependiendo del estado los rodamientos, mas o menos los 4 rodamientos mas los retenes salen como 65 mil.

Las rotulas alternativas pueden ser 555 si te dolieron el valor de las originales, pero la desventaja es que duran menos.

[Hilux Surf-Vigo]

Los retenes se deben cambiar por seguridad, ya que se dañan generalmente.

[CASG]

Gracias, ya tiene hora para pabellón para el martes 28 y miércoles 29, aprovechando el desarme y la parada de la camioneta, aprovecharé de:

- Cambiar rótulas, me decidí por alternativas pero japonesas a $ 38.000 c/u
- Cambio de retenes (originales), los rodamientos dependerá de qué se encuentre al desarmar, pero no creo que tengan problemas.
- Cambio de pastillas (en este caso originales, las alternativas que he probado no me han gustado)
- Cambio de líquido de frenos, en la tapa del depósito hace mención a DOT 3, por lo que se comprará con esa denominación.
- Mantención de todos los caliper
- Cambio de correas
- Afinamiento
- Alineación balanceo y rotación

Saludos,

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Los retenes se deben cambiar por seguridad, ya que se dañan generalmente.