Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por JPVM

Paso , muchas gracias. Ese motor con cuea tiene soporte en USA, y cero aftermaket, ademas esta caro. El corazon de un Z06 o un Camaro SS , bienvenutti ....

Juan Pablo, con mucho respeto, creo que es poco "técnico" y objetivo referirte así a un producto, que no porque no sea de tu agrado, va a ser caro .
En USA el motor de un Infiniti de este año cuesta 1500 us. En Chile no creo que salga menos de lo que estoy vendiendo el mio. No me voy a referir al aftermarket o upgrades (adjunte links sobre el swap para que potenciales compradores se informaran).

Perdonen el offtopic, pero no me gusta que la gente se guié de forma errónea.


Saludos cordiales.

[JPVM]

Estimado estoy haciendo un comentario en Mi thread de mi proyecto, obviamente que es mi opinión y los que he visto en Usa, hace 1 año vendí un V8 LM7 del 2003 de 300 hp en 700 lucas. Sorry pero.es mi opinión, puedes revertir o argumentar en tu foro de venta solo no me he involucrado yo.

[JPVM]

Empezado por JPVM

Estimado estoy haciendo un comentario en Mi thread de mi proyecto, obviamente que es mi opinión y los que he visto en Usa, hace 1 año vendí un V8 LM7 del 2003 de 300 hp en 700 lucas. Sorry pero.es mi opinión, puedes revertir o argumentar en tu foro de venta solo no me he involucrado yo.

Pd. Yo no linkie tu venta ni pedí hacerlo, habla con un adim que lo borre y listo

Saludos y todo bien

[Trueque]

hola, yo estoy instalando un vh45de , en un 280z y los repuestos son super caros y eso que yo mismo los traigo, no te lo recomiendo para ponerlo en un patrol. claramente la mejor opcion es la que tu dices costo v/s potencia saludos ariel

[JPVM]

Gracias por la aclaracion Ariel , si esque ... GM V8 LY6 o similar ...

Mis hermanos en Australia (modelo y color):

[piraña]

Empezado por trueque

hola, yo estoy instalando un vh45de , en un 280z y los repuestos son super caros y eso que yo mismo los traigo, no te lo recomiendo para ponerlo en un patrol. claramente la mejor opcion es la que tu dices costo v/s potencia saludos ariel

postea en chit chat lo del z!! ( perdon por el off topic)

[V A M P I R O]

Empezado por JPVM

...hace 1 año vendí un V8 LM7 del 2003 de 300 hp en 700 lucas...

...Y por que no un LS3 6.2L ??

p5FxGOQUZ9Q

VMP

[JPVM]

Empezado por V A M P I R O

...Y por que no un LS3 6.2L ??



VMP

Ufff que lindo ejemplo... y 393 Hp a la rueda , debe andar por los 450 Hp al volante .... por algo asi me gustaria hacer un swap, algo que valga la pena. Esto seria el de un Camaro SS '011 ?

[V A M P I R O]

Empezado por JPVM

Ufff que lindo ejemplo... y 393 Hp a la rueda , debe andar por los 450 Hp al volante .... por algo asi me gustaria hacer un swap, algo que valga la pena. Esto seria el de un Camaro SS '011 ?

Applications:
2008–present Chevrolet Corvette
2009 Pontiac G8 GXP
June 2008–present Vauxhall VXR8
2010–present Chevrolet Camaro SS
April 2008–present Holden Special Vehicles Clubsport R8 (E Series)
April 2008–present Holden Special Vehicles Grange (E Series)
April 2008–present Holden Special Vehicles GTS (E Series)
April 2008–present Holden Special Vehicles Senator Signature (E Series)
April 2008–present Holden Special Vehicles Maloo R8 (E Series)
September 2008–present Holden Special Vehicles Clubsport R8 Tourer (E Series)

It produces 430 bhp (321 kW; 436 PS) at 5900 rpm and 424 lb·ft (575 N·m) at 4600 rpm without the optional Corvette exhaust and is SAE certified.


Ahora... si te querí' poner rudo:

LSA
The supercharged 6.2L LSA is similar to the LS9 and debuted in the 2009 Cadillac CTS-V. The LSA has been SAE certified at 556 bhp (415 kW) at 6100 rpm and 551 lb·ft (747 N·m) at 3800 rpm. GM labels it "the most powerful ever offered in Cadillac’s nearly 106-year history". The LSA features a smaller 1.9L capacity supercharger rather than the 2.3 L variant of the LS9. Other differences include a slightly lower 9.0:1 compression ratio, single unit heat exchanger and cast pistons

Applications:
2009–Present Cadillac CTS-V
2012 Chevrolet Camaro ZL1

El SS es el mismo que el LS3, solo que tiene la variante del " Active Fuel Management"... (4 cilindros manejando como abuela)


VMP

[JPVM]

Un tipo en Polonia (un taller cuyo link puse mas arriba) esta hacuendo un swap de un LS9 s/c ... alli si que vale la pena todo el sacrificio ... y un swap de motor atmosferico (sin turbo) y moderno , si que es confiable ... sin mencionar los 560 hp de este modelito ...