Jeep Wrangler Unlimited Rubicon!!

[MLOZANO]

Empezado por La Cosa

Que lindó equipo, y como ignorante que soy, pregunto, yo asocio tamaño a capacidad, y ese compresor como se ve tan chiquitito, se demora mucho tiempo en inflar un neumático?
De todas formas felicitaciones, esta quedando de pelos.

Saludos

Julio

Esa es la gracia de este compresor. Es muy compacto y a la vez uno de los más rápidos que existen. (En el fondo son 2 compresores alimentando al mismo tiempo) saludos
Mariano

[ichacon]

Empezado por MLOZANO

Esa es la gracia de este compresor. Es muy compacto y a la vez uno de los más rápidos que existen. (En el fondo son 2 compresores alimentando al mismo tiempo) saludos
Mariano

Se ve ATR el compresor Mariano y la instalación se ve muy bien.

¿Y se suman siempre los flujos en un mismo circuito común o se pueden usar como compresores independientes para 2 circuitos?

Saludos,
Ignacio.

[MLOZANO]

Empezado por ichacon

Se ve ATR el compresor Mariano y la instalación se ve muy bien.

¿Y se suman siempre los flujos en un mismo circuito común o se pueden usar como compresores independientes para 2 circuitos?

Saludos,
Ignacio.

Tiene una sola salida, por lo tanto el flujo es continuo para el mismo circuito.

En todo caso yo le pondré 2 salidas, una a cada lado del Jeep, por lo tanto puedo conectar una segunda manguera y así inflar al mismo tiempo a los dos lados... pero a la mitad de velocidad.

Saludos

Mariano

[Francisco Mugoreni]

Empezado por MLOZANO

Ya puse el compresor en su lugar. La instalación es bastante simple, sólo hay que montar el compresor en el bracket, sacar el asiento del copiloto, poner el compresor con bracket encima donde va montado el asiento y se vuelve a apernar.

Ahora me falta comprar algunos niples, manguera de tecalan y otro acople rápido y me tiro con la parte eléctrica y mangueras de aire el fin de semana.

El interruptor del compresor va a quedar debajo del asiento y en cada lado (piloto y copiloto) un acople rápido. (En la última foto esta presentado)

También aproveche y monte sobre el mismo bracket el cuerpo de la radio VHF (Yaesu con panel desmontable)

Saludos

Mariano

Cuidado con los vadeos. En el mío, no sé por dónde, cada vez que hago un vadeo donde el agua pasa las puertas esta me ha llegado a la altura del asiento.

[escafandra]

Empezado por José Manuel

Mariano
No vas a tener problemas con el calor que genere el compresor? A simple vista tiene poco espacio para su ventilación.

PD: Rico el bracket y el compresor

Yo tengo el mismo en una caja y no se calienta tanto. La gracia es que tiene ventilador que funciona independiente de compresor.

[MLOZANO]

Listo el compresor, ya instalé la parte eléctrica. El ramal llegó justo hasta la batería así que no fue necesario unir cables.

El interruptor lo puse con un soporte al asiento del copiloto.

La verdad no suena taaan fuerte.

Ahora sólo me falta fijar los acoples rápidos de alguna forma.

Mañana hago una prueba de inflado de 0 a 30 libras para ver cuanto demora.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Hoy instalé donde PatoPower lo ultimo que faltaba por llegar, la protección para cárter de motor y caja "MORE" (Mountain Off Road Enterprises). Además, PatoPower amablemente me instaló una tapa de diferencial "Bombshell" de poison Spyder Customs para el dana 44 delantero, con eso lo refuerzo bastante más! Acá algunas fotos. Saludos Mariano

[Induwest]

Finalmente cuanto se demora en inflar esa maravilla de compresor ???

PD: filete los protectores de caja !

[MLOZANO]

Empezado por nacho183

Finalmente cuanto se demora en inflar esa maravilla de compresor ??? PD: filete los protectores de caja !

Más adelante te cuento... No hubo tiempo para pruebas!

[Carlitos4x4]

Estimado Mariano:

Consulto por el medio que utilizaste para importar los rieles que instalaste en el techo de tu Wrangler.

Además si las bases para montar en estos rieles también las importaste o son algún modelo en particular que se pueda encontrar en Chile.

Agradecido por tu respuesta.