quien tiene un dato de turbos nissan??

[Arriero]

Saludos, tengo un motor nissan td27t y cago el turbo. Hay alguien que tenga uno para la venta? o donde conseguir uno que sea el mismo o alguno alternativo? la idea es seguir con el mismo, pero no tengo idea, en el caso que no haya, de cual ponerle porque obviamente no tengo las especificaciones de presion ni nada. Alguien tiene ademas datos sobre este motor? es el que trae la nissan terrano r3m. Gracias

[jorge avaria]

ponle un V8... !!!!!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Lucho Amenabar

Saludos, tengo un motor nissan td27t y cago el turbo. Hay alguien que tenga uno para la venta? o donde conseguir uno que sea el mismo o alguno alternativo? la idea es seguir con el mismo, pero no tengo idea, en el caso que no haya, de cual ponerle porque obviamente no tengo las especificaciones de presion ni nada. Alguien tiene ademas datos sobre este motor? es el que trae la nissan terrano r3m. Gracias

No es por nada, pero segun lo que eh escuchado, los turbos de los motores de IQQ valen lo mismo que el motor, ya que es lo que falla y los motores sin el turbo no se venden.

[Tapage]

Este turbo ciertamente es delicado al igual de el de los mitsu más viejitos sin intercooler ..

Lo cierto de todo es que es un garret de 10 lbs, y que yo sepa el de los buses Rosa de 1984 que venian con Turbo es el que se les podrái adaptar puesto un conocido acá le preactico la operación con resultados " aceptables "

Más datos no tengo por cuando no sé muhco del caso.

[TOYOTO]

Hay unos turbos garret que usan algunos motores mercedes que son super baratos y bastante chicos, lo importante es que midas las areas de escape y las medidas del compresor, en general los turbos se pueden identificar por las medidas físicas.
En todo caso por por la cilindrada del motor debe ser cercano a un T3.
Alejandro Castillo (Turboenergy) es la persona más chueca e incorrecta que he conocido pero lo más probable es que tenga el reemplazo. El me arregló el trubo del supra y quedo impeque pero tiene que ser pasando pasando 4759667 Cel:09-5318500 ya que no se le puede creer ni lo que reza.

[JPVM]

Empezado por TOYOTO

Alejandro Castillo (Turboenergy) es la persona más chueca e incorrecta que he conocido pero lo más probable es que tenga el reemplazo. El me arregló el trubo del supra y quedo impeque pero tiene que ser pasando pasando 4759667 Cel:09-5318500 ya que no se le puede creer ni lo que reza.

Ojo con Castillo, a mi, fuera de quedarle como poncho la pega de ponerle Turbo a mi D21 benciera (me lo terminó Genaro Fernandez), me la chocó camino a mi casa en la calle. Aun hoy me debe 400 lucas. Como no quiero meterme con roteques mafiosos como él y/o gente de mala clase, preferi no seguir en el caso, el mundo es redondo ... ya le tocará. Se demoró 1 año en hacer a medias la pega. Abstengase de hacer negocios con el , se los digo seriamente.
Ahora, lo que él tiene es un container lleno de Turbos usados y piezas de recambio nuevas y asi arma. Es barato y vende como en 250 lucas los turbos, pero fijense en que use "rebuild kits" y turbina nueva, y que este balanceada dinamicamente, y NO LE PAGUEN JAMAS POR ADELANTADO.-

Hoy tras 3 años, respiro tranquilo nuevamente al haber cambiado mi motor a un V6 3.2 confiable con caja, transfer , computador, ramal, etc y olvidarme de la pesadilla del turbo y ese picle del Castillo. Gracias a dios.

Feliz Navidad a todos !!

[jorge_offroad]

yo he tenido experiencias con turbos y te digo que lo mejor es gastarte unas buenas lucas y comprate un un turbo garret t25 o t28, mas grande no te recomiendo.....ya que con un turbo mas grande tendras mucho lak......(se refiere al lapso que se demora cargar el turbo y el motor se va mover desde las 3 lukas..yel rango de torque se te achica demasiado...por que garret...tiene servicio tecnico la raja,tiene todos los repuesto...y lo mejor de todo el servicio tecnico tiene balanceo dinamico
las otras marcas no tienen balanceo dinamico...y cuando te lo reparan..tecnicamente te lo arreglan al ojo!!!!!!!

[JPVM]

Empezado por jorge_offroad

yo he tenido experiencias con turbos y te digo que lo mejor es gastarte unas buenas lucas y comprate un un turbo garret t25 o t28, mas grande no te recomiendo.....ya que con un turbo mas grande tendras mucho lak......(se refiere al lapso que se demora cargar el turbo y el motor se va mover desde las 3 lukas..yel rango de torque se te achica demasiado...por que garret...tiene servicio tecnico la raja,tiene todos los repuesto...y lo mejor de todo el servicio tecnico tiene balanceo dinamico
las otras marcas no tienen balanceo dinamico...y cuando te lo reparan..tecnicamente te lo arreglan al ojo!!!!!!!

Ojo para un diesel con turbo de fabrica (como el Nissan TD27 T) yo me regiría por el mismo tamaño que ya trae de fabrica y no cambiaría nada, puesto que sinó deberias tocar la bomba inyectora, etc. En mi caso yo hize adaptar un turbo a un motor que no lo traia de fabrica. Tenía un Garrett T25 hibrido (lado de compresor y turbina cambiados por otros tamaños de escape) y siendo chico (incluso el Uno Turbo con 1.3lt lo traía), en mi motor 2400 hacia que reaccionara ya a las 1800 rpm. Sin embargo tenia un area de escape (AR) grande (0.48 ). Excelente para evitar el Turbo LAG (retardo en que el motor no tiene el refuerzo del tubo)
Feliz Navidad !!

Hola, quiero saber si alguien me puede ayudar! tengo un nissan TD27 sin turbo y quiero saber si puedo adaptarle uno porque no me gusta que para arriba es lento!
necesito saber que otros cambios tengo que hacerle en el caso que se pueda adaptar un turbo y cual? Gracias!

[Hilux Surf-Vigo]

Los que van en los TD27TD o TD27TDI son los:
Garrett TB2557
Garrett TB25
Garrett TB2580

En el caso del TB25, estan equipados los tractores Massey Ferguson MF 620 y Massey Ferguson MS 5300 / 5310