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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 01-04-2016, 11:24:57   #71
piipemoto
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Fecha de Ingreso: Aug 2010
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Predeterminado Re: Nissan NP300

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otra pregunta: entre la Navara y la NP300, cual es mas grande por dentro?

Navara es mucho mas grande.



slds
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Antiguo 01-04-2016, 17:03:53   #72
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan NP300

probe por primera vez una hoy ( 4x4 LE),
con suspension nueva Ironman ( Fimm.cl )
tiene buena salida, se nota muy comoda, se agradece la camara de vision trasera ( que gran invento, deberia estar en todo vehiculo con mala visibilidad trasera, o sea, todo).
de espacio interior adelante muy bien.
sente a mi hijo atras, pero es chico asi que no sabria opinar.

en todo caso, vengo del mundo 3 generaciones anteriores de camio,
hilux SAS, Luv 4x4, Mitsubishi L200 del 2002, etc. Nunca habia tenido un common rail, ni algo con los acabados interiores de un buen auto. asi que filete 100%.
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Antiguo 02-04-2016, 16:33:44   #73
jofuro
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Predeterminado Re: Nissan NP300

La encontraste muy ruidosa, en el interior comparada con otras pick up ?
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Antiguo 03-04-2016, 11:32:04   #74
SamuraDOS
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Fecha de Ingreso: Oct 2007
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Predeterminado Re: Nissan NP300

es que vengo del mundo de las pre-common rail,
tuve una Nissan Terrano 2.5, que era muchisimo mas ruidosa.
no se si los demas estan comparando al mismo nivel, o contra bencineras.
no la encontre para nada molesto,
pero si obviamente si picas, sientes que hay un motor adelante.
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Antiguo 08-04-2016, 16:23:14   #75
SamuraDOS
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Fecha de Ingreso: Oct 2007
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Predeterminado Re: Nissan NP300

Cita:
Empezado por piipemoto Ver Mensaje
Navara es mucho mas grande.



slds

tienes las medidas internas para corroborar?

Por lo menos las medidas externas son asi:

( primero Navara antigua a la izquierda y a la derecha NP300)

Altura
1895 mm 1840 mm ( mas bajita la NP300)

Peso
1985 kg 1921 kg ( mas liviana por 64 kg la nueva)

Largo
5220 mm 5255 mm ( 5 mm mas larga la nueva)

Ancho
1774 mm 1850 mm ( mas ancho NP300)

despeje del suelo
190 mm 228 mm ( casi 3 cm mas despeje el nuevo)


Cuenta donde es "mucho mas grande" la Navara..

me interesa info fidedigna, es la idea del foro.
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Antiguo 09-04-2016, 13:32:34   #76
Alesal
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Predeterminado Re: Nissan NP300

Las medidas que tengo de la D-40
son
alto 1797
ancho 1850
largo 5230
Tengo una LE con 2" de levante y parado al lado de la Np 300 LE, lo que vi es que esta ultima tiene mayor despeje del suelo, un poco mas alta y de largo igual.
según PDF la np300
altura 1860
ancho 1850
largo 5258.
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Antiguo 09-04-2016, 18:21:03   #77
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan NP300

seguro que hay variaciones por los mercados,
yo busque por todos lados datos duros de Chile
pero encontre solo de sitio gringo ( en Chile parece no importar mucho el tamano, si al final la gente "cree" que es mas o menos grande por cachativa)

y en otros mercados, creo que la nissan se fabrica en Tailandia y no Mexico
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Antiguo 11-04-2016, 13:05:25   #78
Alesal
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Predeterminado Re: Nissan NP300

Cita:
Empezado por SamuraDOS Ver Mensaje
seguro que hay variaciones por los mercados,
yo busque por todos lados datos duros de Chile
pero encontre solo de sitio gringo ( en Chile parece no importar mucho el tamano, si al final la gente "cree" que es mas o menos grande por cachativa)

y en otros mercados, creo que la nissan se fabrica en Tailandia y no Mexico
Si y hay 2,5 y 2,3 biturbo, tengo un PDF del lanzamiento de la Np300 para chile con fotos y specs, si quieres te lo envio a un mail.
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Antiguo 13-04-2016, 13:16:44   #79
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan NP300

muchas gracias, te enviare un mensaje!
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Antiguo 14-04-2016, 11:40:44   #80
Zorlac
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Predeterminado Re: Nissan NP300

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Hola!

Por asuntos de trabajo en Antofagasta arrendé una camioneta 4x4 y me pasaron una NP-300 SE 4x4 .

La camioneta es espaciosa por dentro , relativamente cómoda. El panel no es lo más moderno pero cumple para ser una camioneta.

Buena sonorización interior...

Las pruebas fueron subiendo el cerro por el camino de las antenas en Antofagasta.

Buena reducción que en partes ocupé ... pero me pasó algo , como el camino era tan "saltón" .... se me salían las marchas y luego tuve que seguir con una mano en los cambios y otro en el volante. No sé si pasa en otra camioneta (La palanca baila demasiado...).

No creo que sea falla ... tenía 18.000 KM , estaba nueva aún.

Saludos.
Por esas cosas del destino del Rent A Car, tuve que acceder a una el Domingo, hasta ayer miércoles, ruta principalmente carrtera austral (ruta ch 7), caminos laterales, a otras localidades, en resumen mas de 1500 km de pavimento hormigon, pavimento asfalto, ripios, ripio muy malo, calamina, etc...

lo único que no tuve agua ni lluvia (por suerte.....)

conclusión rápida, nunca había conducido una camioneta menos camioneta que esta....desilusión máxima, considerando que la marca que en su insignia tiene buenos especímenes que ya he conducido anteriormente.

Toda opinión es personal, y lo seguirá siendo, para ello fundamento la mía
he conducido desde niño camionetas, la mayoría siempre fueron japonesas,
luego con 18 sali a las calles ya formalmente, por lo que para hablar en materia me considero con conocimientos válidos en 15 años de experiencia y análisis

Como ya había estado en la zona hace unos meses atrás, ahora que regrese volví a pasar por varias de las mismas rutas que ya había hecho en otros vehiculos, (Dmax 4x4, 3.0 año 2011, Toyota Hilux Kun 2.5 4x4 año 2015) y con ellas NUNCA!, use 4x4 hi, ni Low, (llegué hasta tortel en la hilux con lluvia al máximo), siempre estabilidad normal, buena respuesta con las que menciono (la dmax, lejos es un generador como suena ese motor)

Pero al hacerlo esta en la NP300, que puedo decir..... era imposible andar "tranquilo" en 4x2 en camino malo, la estabilidad, el ronceo, la cola se manda sola, la impresición de la palanca de cambio tampoco ayuda mucho,
pique lo tiene y se siente principalmente en pavimentos, ahí se comporta "normal", lo que uno espera en vehiculos modernos y diesel, buen pique, pero sales del pavimento y es otra cosa...... dia y noche,
aplicar 4x4 hi y tratar de conducirla "bien", independiente que se seguia arrancando inexplicablemente....por su diseño para que llegara "algo" a comportarse como las otras que mencioné que siempre se anduvo en 4x2, cuando tienes experiencia hay caminos que se hacen en 4x2 y punto, con la NP300 ni si quiere me atrevería a intentarlo, probe por 20-30 km y desistí.

Comparto la opinión de varios en cuanto al ruido del motor, bastante ruidoso, e incluso cuando esta fría tiene un ruido muy feo, el manubrio no era regulable, el aire acondicionado, funcionó bien, el diseño interior le falta desarrollo, espacio infimo para guardar cosas, la guantera es un chiste, el tapiz parece de felpa en los asientos, la suspensión trasera de espirales, es un agrado SOLO en pavimento

Medidor de combustible impreciso, demasiadas "rayas" en el medidor digital...

falta indicador de temperatura exterior, mínimo a estas alturas...
la luminecencia de los faros, tampoco es buena. en rutas muy oscuras las luces altas, ayudaban algo, pero no demasiado. las bajas son un chiste en toda situación.

Lo bueno, los frenos, buena respuesta, mucho mejor que cualquier toyota, el espacio interior para pasajeros también bastante oneroso

Al menos este modelo que tenia tan solo 22.000 km, tenia unos BFG con bastante huella

Pinta exterior, bonita, simpática, moderna

Pero yo al menos no me gustó para lo que para mí es una camioneta 4x4, que ande bien se comporte relativamente bien EN TODOS los TERRENOS, y esta no lo es.

Lamentablemente, me quedo lejos con la sensación de toyota hilux kun, haciendo estas rutas, lejos le gana por goleada, (incluyendo en el rendimiento de combustible)

Mi reporte

Última edición por Zorlac fecha: 14-04-2016 a las 12:33:28
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