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Antiguo 25-05-2006, 16:07:35   #1
Giovanni
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Predeterminado Factibilidad de instalar un Chevy Duramax Diesel en Silverado 2003

El cuento es el siguiente, un primo tiene una Silverado Cab. Simple año 2003 V8, la tiene a la venta hace un buen tiempo y no hay interesados en comprarla, si no la vende al precio que el quiere prefiere quedarse con ella e instalarle un diesel.

El cuento es que no quiere cualquier diesel, quiere traerse de EEUU o bien comprarlo acá el Diesel Original de las Silverado 2500, el Duramax 6.6L Turbo.

Que tan factible es hacer el Swap? Se podrán mantener las cajas originales? que habría que comprar aparte del motor? que tal será la fiabilidad del injerto? Que opiniones tienen al respecto? Cuanto se le podrá sacar al motor y caja original de la camioneta?

Todo comentario es bienvenido... Gracias.
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Antiguo 25-05-2006, 16:17:17   #2
Bombero 4x4
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Empezado por Giovanni
El cuento es el siguiente, un primo tiene una Silverado Cab. Simple año 2003 V8, la tiene a la venta hace un buen tiempo y no hay interesados en comprarla, si no la vende al precio que el quiere prefiere quedarse con ella e instalarle un diesel.

El cuento es que no quiere cualquier diesel, quiere traerse de EEUU o bien comprarlo acá el Diesel Original de las Silverado 2500, el Duramax 6.6L Turbo.

Que tan factible es hacer el Swap? Se podrán mantener las cajas originales? que habría que comprar aparte del motor? que tal será la fiabilidad del injerto? Que opiniones tienen al respecto? Cuanto se le podrá sacar al motor y caja original de la camioneta?

Todo comentario es bienvenido... Gracias.

De que se podría, yo cacho que demas, pero mas barato le saldria dar en parte de pago la camioneta por una diesel, entre solucionar los dramas mecanicos y electricos, y de ahi a que quede "como original", van a ser montones los dolores de cabeza y lukas.
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Antiguo 25-05-2006, 17:10:12   #3
coco
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en iquique el chevy 6.2 td vale un palo.


hace poco fui para talca y un tio le habia instalado un motor de esos a una gmc sierra del 90-91 . que traia v8 de fabrica . quedo increible . ocupo la misma caja y todo quedo practicamente original.

eso si no la han querido ponerle mucho yaco por que el motor da miedo . salu2
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Antiguo 26-05-2006, 10:36:32   #4
pato castro
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Olvídalo, es un cacho, mejor venderla y comprar una diesel de fábrica.
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Antiguo 26-05-2006, 12:27:26   #5
pzapata
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Empezado por coco
en iquique el chevy 6.2 td vale un palo.


hace poco fui para talca y un tio le habia instalado un motor de esos a una gmc sierra del 90-91 . que traia v8 de fabrica . quedo increible . ocupo la misma caja y todo quedo practicamente original.

eso si no la han querido ponerle mucho yaco por que el motor da miedo . salu2
Y no tendrá el V8 bencina.. barrato para este paisano.
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Antiguo 26-05-2006, 13:47:18   #6
VSilva
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En una FourWheeler del año pasado salia un gringo que les instalaba el duramax a las series 1500 y tahoes, incluso cambiaba el capot por uno mas alto, la paja era grande, creo que mejor la da en parte de pago por una nueva;-)
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Antiguo 26-05-2006, 16:22:29   #7
pzapata
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Empezado por Victor Silva Hernandez
En una FourWheeler del año pasado salia un gringo que les instalaba el duramax a las series 1500 y tahoes, incluso cambiaba el capot por uno mas alto, la paja era grande, creo que mejor la da en parte de pago por una nueva;-)
Por tema de detalles tecnicos..no debiese ser complicado, dado que el motor.. ocupan un block muy similar.. el peso es el mismo, disposicion de soportes.. tienes que tener la salvedad que los gringos por cualquier wea hacen una alaraca.. tienes que poner que nivel de detalles quieres abordar en el cuento.. por que si es un motor nuevo, mantienes la caja.. todo funciona.
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Antiguo 26-05-2006, 17:12:33   #8
Giovanni
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Gracias por los comentarios ;-) .

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Empezado por pato castro
Olvídalo, es un cacho, mejor venderla y comprar una diesel de fábrica.
Pato... te pido un favor, puedes escribir los argumentos que me diste por msn acá... lo que pasa es que el interesado esta leyendo este thread, para que el tome la desición con la mayor cantidad de opiniones.
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Antiguo 26-05-2006, 18:14:31   #9
pato castro
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Va a tener que cambiar cajas, diferencial delantero, yugo trasero, frenos y servo, hacer cardanes, sistema eléctrico, cortar y modificar latas (el Duramax no es un motor chico), hacer espacio para el intercooler y sus mangueras y cañerías, además del cacho de conseguir el motor con ramal y computador compatible, le va a salir bastante más caro que vender la camioneta y comprar una chevrolet 2500. Ahora si lo quiere hacer igual, que lo haga, tiene diversión para haarto rato
pato castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-05-2006, 20:42:27   #10
AlvaroSan
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Y con el tema de los papeles, es legal??, no tendra problemas con las reviciones tecnicas por ser catalitica.

Saludos
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