Bloqueo Auburn Land Cruiser

[He-man]

Vendo este mismo blokeo, casi nuevo (no el de la foto), esta impecable, es para cualquier Land Cruiser de 9", funciona super bien en arena y barro y ademas no molesta para nada en cemento

Valor $350.000 y por $450.000 lo doy instalado

[He-man]

Subiendo señoreeess!!!

[raliaga]

Este bloqueo es 100%?

[Robinson C]

¿Sirve para los BJ70?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por raliaga

este bloqueo es 100%?

lsd.......

[danny767]

Empezado por He-man

Vendo este mismo blokeo, casi nuevo (no el de la foto), esta impecable, es para cualquier Land Cruiser de 9", funciona super bien en arena y barro y ademas no molesta para nada en cemento

Valor $350.000 y por $450.000 lo doy instalado

Hola tengo un Fj40
con diferenciales GM10 y GM12 con cubo manuales
se podria instalar ??
no nos conocemos sin embargo das alguna facilidad de pago???
saludos y gracias de todos modos

[Robinson C]

Empezado por danny767

Hola tengo un Fj40
con diferenciales GM10 y GM12 con cubo manuales
se podria instalar ??
no nos conocemos sin embargo das alguna facilidad de pago???
saludos y gracias de todos modos

no es mi post, pero si es para Toyota dudo que sirva para esos diferenciales
Saludos

[He-man]

Empezado por raliaga

Este bloqueo es 100%?

Un bloqueo 100% es aquel que al accionarlo "traba" el diferencial para que ambas ruedas giren 100% iguales ( aunque una esté levantada) . Segun la marca y modelo , se activan por aire (ARB) , electrico (ELECTRACK). por piola (OX) , etc etc
Tambien hace el mismo resultado el popular "indura " , es decir que se soldan los satelites y planetarios ...... dejando 100% trabado el diferencial "siempre" , no se puede desactivar y complican mucho en cemento.

Empezado por Robinson C

¿Sirve para los BJ70?

Si , porque los BJ70 son diesel pero con los mismos diferenciales que el FJ40 , en todo caso deberías revisar la placa que traen remachada en el cortafuego , ahí dice el motor y los diferenciales que tiene. Los RJ son como la hilux

Empezado por Gonzalo Bravo

lsd.......

Los LSD , son otro tipo de bloqueo que también mantienen ambas ruedas funcionando simultáneamente , pero ...... hasta un punto determinado , después de cierta fuerza aplicada a la que mantiene mejor contacto con el piso - la libera - y patina o mejor dicho permite su " deslizamiento limitado"

Para un 4x4 extremo es ideal un bloqueo 100% pero a veces el hecho de aplicar toda la potencia en una sola rueda para traccionar puede romper el eje de esa rueda . El otro inconveniente es el valor ( sobre 900lucas) , lo bueno es que al desactivarlo se puede manejar en cemento sin ningun inconveniente
Los LSD son de menores montos al comprarlos , tambien sirven mucho en condiciones OffRoad y se pueden usar sin problemas en cemento y son muuuucho mejor que un diferencial normal

[Charly Alberty]

Sorry por meterme... Pero creo que no respondiste las dudas al final.. Que tipo es .. Lsd o bloqueo al 100%, al
Mencionar bloqueo se habla que es al 100%

[oruga37]

Empezado por Gonzalo Bravo

lsd.......

esa es la respuesta .... LSD