Frenos de disco cj5???

[Piero]

Hola, he estado leyendo bastante al respecto, pero quisiera saber si alguien lo ha hecho ya, y si tiene algunas fotos y los pasos a seguir, ya que no soy mecanico ni nada, y quiero cambiar los frenos delanteros a discos, ya que estoy arreglando mi cj5.
Cualquier ayuda se agradece, saludos...

[caicaen]

Tengo un dana 30 con discos para la venta. La corona y el poñon no estàn muy buenos. $30 lucas.

Saludos,

[Piero]

Up...

[padillage]

Empezado por Piero

Hola, he estado leyendo bastante al respecto, pero quisiera saber si alguien lo ha hecho ya, y si tiene algunas fotos y los pasos a seguir, ya que no soy mecanico ni nada, y quiero cambiar los frenos delanteros a discos, ya que estoy arreglando mi cj5.
Cualquier ayuda se agradece, saludos...

no es para nada complicado el desarme, el armado es otra cosa (lo mismo pero alrevez)
Saca rueda, luego unos golpecitos despacio sin exceder para no romper el tambor, y sale el tambor luego saca y revisa todo lo que tengas que revisar y vuelta a armar, si sacas el cilindro de freno o cambias gomas asugurarse de sangra posteriormente al armado. las pastillas van fijas con un resorte y un seguro por la parte interior del plato, saca el seguro estirando el resorte y se darma completo, y en el otro extremo una barra regulable.
Una vez armado regular esta ultima barra para que no quede la pastilla pegada al tambor, y lo suficiente para que al pisar el pedal quede haciendo presion en este, esto hacerlo despues de sangrar.
en otras palabras no es complicado solo hay que atreverse a meter las manos ademas si la embarras simpre hay alguien dispuesto a ayudar....
suerte

[Piero]

Empezado por padillage

no es para nada complicado el desarme, el armado es otra cosa (lo mismo pero alrevez)
Saca rueda, luego unos golpecitos despacio sin exceder para no romper el tambor, y sale el tambor luego saca y revisa todo lo que tengas que revisar y vuelta a armar, si sacas el cilindro de freno o cambias gomas asugurarse de sangra posteriormente al armado. las pastillas van fijas con un resorte y un seguro por la parte interior del plato, saca el seguro estirando el resorte y se darma completo, y en el otro extremo una barra regulable.
Una vez armado regular esta ultima barra para que no quede la pastilla pegada al tambor, y lo suficiente para que al pisar el pedal quede haciendo presion en este, esto hacerlo despues de sangrar.
en otras palabras no es complicado solo hay que atreverse a meter las manos ademas si la embarras simpre hay alguien dispuesto a ayudar....
suerte

Ok, pero en este momento tengo frenos de tambor delanteros, por eso quisiera saber que discos me sirven , que pastillas, y que modificaciones tengo que hacer, saludos...

[Piero]

Up... nadie sabe algo o tiene alguna información clara, y comprar un dana 30 (corona y piñon malo) se podrán adaptar los frenos de discos a mi diferencial... saludos.

[plotter]

http://www.raycj.com/diskbrks.htm
fijate ....

[Piero]

Empezado por plotter

http://www.raycj.com/diskbrks.htm
fijate ....

Muchas gracias, pero de dónde o cómo consigo está pieza????
http://img128.imageshack.us/img128/5362/piezaeu7.jpg

[tibuzoide]

Buenas a todos!

Estoy en la misma situación, mi CJ5 de 1960, como decía alguien por ahí, No frena ni dobla!, jejeje. Para el tema de la dirección, compre una hidraulica completa de Cherokee, cuando la instale voy a subir fotos, pero el tema de los frenos no lo he resuelto aun.

Si alguien fuera tan amable, de orientar en esto, indicando partes compatibles (ojala mas de una) proceso, tips, fotos, etc. le estaría muy agradecido (y se que varios mas tambien lo estarian).

Un cordial saludo!

[raul66]

pone en el buscar varios lo han echo pero no se si resulta en el tiempo o sea cuanto dura saludos y suerte