vehiculo de travesia y camper - Página 5

raul66 · 03-11-2009, 15:04:19

como describir lo k se siente si uno es apegado alos fierros y no tiene el don de la poesia .pero esto es como transportarse a peliculas que disfrutas una y otra vez , la verdads k uno piensa y si mejor estas lucas sew las doy al siquiatra??? o compro esto k encontre ,como voy a ser el unico gil k se mete en esto???? y de pronto encuentras un alma que se le ocurriotambien entonces encuentras tu justificacion absoluta,felicitacionel felicitacionesestoy en construccion del camper ,k ira montado en una ford asi ,k te hare una visita .rescatando tu frase "estos fierros merecen una segunda oportunidad""

Nigel Moleker Castro · 03-11-2009, 21:40:48

Cita:

Empezado por raul66

como describir lo k se siente si uno es apegado alos fierros y no tiene el don de la poesia .pero esto es como transportarse a peliculas que disfrutas una y otra vez , la verdads k uno piensa y si mejor estas lucas sew las doy al siquiatra??? o compro esto k encontre ,como voy a ser el unico gil k se mete en esto???? y de pronto encuentras un alma que se le ocurriotambien entonces encuentras tu justificacion absoluta,felicitacionel felicitacionesestoy en construccion del camper ,k ira montado en una ford asi ,k te hare una visita .rescatando tu frase "estos fierros merecen una segunda oportunidad""

Raul:

Me alegro que tengas un proyecto similar al mio por que produce una sensación de logro sin igual el poder transformar algo que otro consideraria imposible en lo que quiero y con mis manos e ingenio, hay momentos que todo parece cuesta arriba pero luego las cosas se aclaran y sientes otro logro personal.

El alma se nutre de nuestras experiencias y cuando experimentamos la dicha de superarnos a nosotros mismos logrando, lo que nos parecía inalcanzable, algo en nuestro interior se siente total y absolutamente satisfecho, y esta sensación no la compra el dinero.

Me encantaría ver tu proyecto y compartir experiencias.

Un abrazo.

Nigel

cordero · 04-11-2009, 09:55:41

Cita:

Empezado por Nigel Moleker Castro

Yo conseguí una estufa de tiro balanceado en el Easy de Mendoza marca Escabe es bastante pequeña, se ve muy bien hecha y tiene la gracia de que tiene control de temperatura con termostato, por lo que debería subir la llama al enfriarse el camper y bajarla o dejarla solo en piloto al llegar a la temperatura que le asigne al termostato.
Si quieres verla voy a estar todo el fin de semana trabajando en mi camper en cerrillos.

Ahora yo decidí correr el riesgo de poner una estufa de casa en un camper en movimiento y espero que no se desarme con la bibración, si no quieres correr este riesgo hay estufas especiales para casa rodante de tiro balanceado bastante mas caras, las encuentras en Traiveler y hay otro importador que se está instalando en Chile que es bién importante en Argentina que se llama Importrailer y creo que le llegaron estufas y refrigeradores Norcold americanos llamate a Julio Valdez que es quien está a cargo al 08 3403038

Suerte

Nigel

Gracias por el dato, ya compre una escabe, por la epoca tuve que llamar a la fabrica en argentina y me dijeron que recien hace una semana tienen distribuidor en chile (que suerte) asi que mañana me debería llegar y el fin de semana la pruebo en terreno.
El distribuidor tambien tiene servicio tecnico por si lo necesitas:

Alexis Fernandez
Alexis.fernandez.m@hotmail.com
032-2400294

Saludos

pairospam · 05-11-2009, 22:17:49

Estimado Nigel:

Como ya se ha dicho varias veces en este post, es realmente reconfortante darse cuenta de que no estamos solos: siempre hay alguien al menos tan rayado como uno.
El solo hecho de emprender la locura hace la diferencia.
Felicitaciones por el coraje y la mano.

Pairoa

Nigel Moleker Castro · 26-11-2009, 21:21:50

Hola amigos:

He estado trabajando aperrado en mi camper y en los últimos arreglos de la camioneta, por lo que dejé de lado por un rato el post, pero un apreciado amigo me mandó un mail que me dió ánimo de seguir contandoles en que anda la cosa.

Como les comenté cambié el yugo trasero por un heavy duty de un Patrol moderno y le puse pulmones de aire y barra estabilizadora de una C 30 para evitar el ladeo en las curvas, pero este yugo tiene la cabeza de chancho centrada por lo que hice un cardán nuevo para desplazar el movimiento de la salida de transfer lateral al diferencial centrado.
Al probarlo vibraba un poco, por lo que lo mande a balancear en la maestranza de Pablo Bravo que de verdad trabajan exelente y nada de caro.

La ventaja de esta vibración es que me permitió escuchar que la transfer tenía un pequeño ruido creo que de el rodamiento de salida y como lo único que no había desarmado en la camioneta era la transfer y la caja de cambios adivinen que hice.

Bueno que quieren que haga soy debil

También les dejo unas fotos de la primera etapa del Camper que espero tener terminado para estas vacaciones.

saludos.

Nigel

Pancho Coddou · 27-11-2009, 07:25:37

¿que medidas de perfiles usaste?
Saludos.

Ermitaño · 27-11-2009, 10:17:15

Cita:

Empezado por Nigel Moleker Castro

Hola amigos:

... Como les comenté cambié el yugo trasero por un heavy duty de un Patrol moderno y le puse pulmones de aire y barra estabilizadora ...

Nigel

Hola Niguel,

Estoy siguiendo tu proyecto y dado que no conozco el sistema pulmones de aire.. ¿podrias contar un poco el porque de la eleccion del sistema para tu proyecto y sus ventajas?

slds!!

Ermitaño

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LJ80v desmaceterizandose

Nigel Moleker Castro · 27-11-2009, 22:42:42

Gracias por el interés y les contesto las preguntas

¿que medidas de perfiles usaste?

Usé perfiles 40 x 40 en las 4 esquinas y 40 x 20 en lo interior pero podría haber usado 20 x 20 en la mayor parte.

Estoy siguiendo tu proyecto y dado que no conozco el sistema pulmones de aire.. ¿podrias contar un poco el porque de la eleccion del sistema para tu proyecto y sus ventajas?

Le puse un pulmón de aire comprimido a cada lado que remplaza a varias hojas de resorte manteniendo suave la suspención cuando el vehiculo no está cargado y se puede regular la dureza ya que se inflan solo cuando el camper está sobre la camioneta y a poca presión, si le metes mas presión 80 a 90 Lbs. puedes ademas levantar el pick up para un mejor ángulo de salida o solo para nivelar el camper cuando estas estacionado en terreno inclinado, ya que les puse sistema de carga independiente con lo que puedo nivelar lateralmente si le meto aire a un solo lado o hacia adelante y atras poniendo o quitando aire a ambos.

Hay una página que te puede dar idea de lo que hay disponible y es www.airliftcompany.com

Saludos

Nigel

Carlos Cabrera · 14-12-2009, 09:11:15

¡ Vamos , Nigel, vamos que nos pillan las vacaciones !
Animo !

C.

MONTAÑES · 10-01-2010, 23:24:34

Exelente, yo tengo intenciones de lograr algo parecido, pero aun estoy topando en que vehiculo en definitiva tener para iniciar este proyecto y tal como tu, dejarlo util para la ciudad e instalar el camper cuando se viaje a recorrer nuestro paispara ver tu proyecto, .me gustaria si es posible contactarme contigo,para ver tu proyecto. Y que consejos me pudieras dar en cuando al vehiculo. Ok de antemano muchos felicitaciones y saludos. Mi celular es el 93585298. Disculpen si me meti mal pero todabia no manejo bien el foro.

03-11-2009, 15:04:19	#41
raul66 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Mensajes: 170	Re: vehiculo de travesia y camper como describir lo k se siente si uno es apegado alos fierros y no tiene el don de la poesia .pero esto es como transportarse a peliculas que disfrutas una y otra vez , la verdads k uno piensa y si mejor estas lucas sew las doy al siquiatra??? o compro esto k encontre ,como voy a ser el unico gil k se mete en esto???? y de pronto encuentras un alma que se le ocurriotambien entonces encuentras tu justificacion absoluta,felicitacionel felicitacionesestoy en construccion del camper ,k ira montado en una ford asi ,k te hare una visita .rescatando tu frase "estos fierros merecen una segunda oportunidad""

05-11-2009, 22:17:49	#44
pairospam Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2009 Ubicación: San Felipe Mensajes: 1.051	Re: vehiculo de travesia y camper Estimado Nigel: Como ya se ha dicho varias veces en este post, es realmente reconfortante darse cuenta de que no estamos solos: siempre hay alguien al menos tan rayado como uno. El solo hecho de emprender la locura hace la diferencia. Felicitaciones por el coraje y la mano. Pairoa

26-11-2009, 21:21:50	#45
Nigel Moleker Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.823	Re: vehiculo de travesia y camper Hola amigos: He estado trabajando aperrado en mi camper y en los últimos arreglos de la camioneta, por lo que dejé de lado por un rato el post, pero un apreciado amigo me mandó un mail que me dió ánimo de seguir contandoles en que anda la cosa. Como les comenté cambié el yugo trasero por un heavy duty de un Patrol moderno y le puse pulmones de aire y barra estabilizadora de una C 30 para evitar el ladeo en las curvas, pero este yugo tiene la cabeza de chancho centrada por lo que hice un cardán nuevo para desplazar el movimiento de la salida de transfer lateral al diferencial centrado. Al probarlo vibraba un poco, por lo que lo mande a balancear en la maestranza de Pablo Bravo que de verdad trabajan exelente y nada de caro. La ventaja de esta vibración es que me permitió escuchar que la transfer tenía un pequeño ruido creo que de el rodamiento de salida y como lo único que no había desarmado en la camioneta era la transfer y la caja de cambios adivinen que hice. Bueno que quieren que haga soy debil También les dejo unas fotos de la primera etapa del Camper que espero tener terminado para estas vacaciones. saludos. Nigel Imágenes Adjuntas

27-11-2009, 07:25:37	#46
Pancho Coddou Member Top 500 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Coquimbo Edad: 41 Mensajes: 951	Re: vehiculo de travesia y camper ¿que medidas de perfiles usaste? Saludos.

27-11-2009, 22:42:42	#48
Nigel Moleker Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.823	Re: vehiculo de travesia y camper Gracias por el interés y les contesto las preguntas ¿que medidas de perfiles usaste? Usé perfiles 40 x 40 en las 4 esquinas y 40 x 20 en lo interior pero podría haber usado 20 x 20 en la mayor parte. Estoy siguiendo tu proyecto y dado que no conozco el sistema pulmones de aire.. ¿podrias contar un poco el porque de la eleccion del sistema para tu proyecto y sus ventajas? Le puse un pulmón de aire comprimido a cada lado que remplaza a varias hojas de resorte manteniendo suave la suspención cuando el vehiculo no está cargado y se puede regular la dureza ya que se inflan solo cuando el camper está sobre la camioneta y a poca presión, si le metes mas presión 80 a 90 Lbs. puedes ademas levantar el pick up para un mejor ángulo de salida o solo para nivelar el camper cuando estas estacionado en terreno inclinado, ya que les puse sistema de carga independiente con lo que puedo nivelar lateralmente si le meto aire a un solo lado o hacia adelante y atras poniendo o quitando aire a ambos. Hay una página que te puede dar idea de lo que hay disponible y es www.airliftcompany.com Saludos Nigel

14-12-2009, 09:11:15	#49
Carlos Cabrera Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2007 Ubicación: Nunoa. Mensajes: 1.938	Re: vehiculo de travesia y camper ¡ Vamos , Nigel, vamos que nos pillan las vacaciones ! Animo ! C.

10-01-2010, 23:24:34	#50
MONTAÑES Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Sep 2009 Edad: 60 Mensajes: 5	Re: vehiculo de travesia y camper Exelente, yo tengo intenciones de lograr algo parecido, pero aun estoy topando en que vehiculo en definitiva tener para iniciar este proyecto y tal como tu, dejarlo util para la ciudad e instalar el camper cuando se viaje a recorrer nuestro paispara ver tu proyecto, .me gustaria si es posible contactarme contigo,para ver tu proyecto. Y que consejos me pudieras dar en cuando al vehiculo. Ok de antemano muchos felicitaciones y saludos. Mi celular es el 93585298. Disculpen si me meti mal pero todabia no manejo bien el foro.