Nuevo Clod en Twisted - Página 4

SVarasV · 21-04-2006, 00:27:01

NICE !!
Se ve que trabajastes.
Al menos el NN ya lo despacharon antes de ayer, asique debiertass tenes Chilean NN a mediados de la proxima semana.

Marcelo Tassara · 21-04-2006, 10:22:57

Te recomiendo que inviertas los neumaticos, o sea con el dibujo para el otro lado. Se agarran mucho mejor ;-).

Tambien, debo insistir en que creo que la mejor posicion para el ESC y el receptor es en el interior del chassis, protegido por la carroceria.

Saludos,

JAVARAS · 24-04-2006, 00:21:51

Hoy fue la primera prueba Outdoor de mi clod.Fuimos con Mariano y Facundo a la Plaza al lado de la Escuela Militar. Todo anda bien pero voy a necesitar hacer algunos ajustes...
El ESC es un Traxxas XL-10, me costó un poco acostumbrarme porque tiene el sistema de double pump para la marcha atrás, pero anda OK. Tengo un problema de temperatura en el conector del ESC a la batería, se calienta muchisimo... Comentarios??
Tenía solo bloqueo atrás a si que llegué de vuelta a la casa a hacer mecanica y ya estoy bloqueado adelante, tema solucionado.
Tengo 14.5” de wheelbase y aumentar eso me va a ayudar bastante. Se viene el Chilean NN.
Anda bastante rapido, ya que está con piñones de 15... un desastre para el Crawling...tb se vienen cambios ahí...

JAVARAS · 24-04-2006, 00:43:06

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Te recomiendo que inviertas los neumaticos, o sea con el dibujo para el otro lado. Se agarran mucho mejor ;-).

Tambien, debo insistir en que creo que la mejor posicion para el ESC y el receptor es en el interior del chassis, protegido por la carroceria.

Saludos,

Estoy totalmente de acuerdo Marcelo, a mi también me gusta más la idea de tener todo adentro del Chassis, pero lo puse ahí por mientras porque voy a quedarme con el chassis NN que se hizo sebastián... ;-)

JAVARAS · 24-05-2006, 00:06:55

Han pasado algunas semanas y el Clod ha sufrido varias modificaciones

-Chassis NN Homemade
-Lathes 55“ con Motor mounts
-Piñones 9 dientes
-Baterias 3600 Mah

También estuve preparando un nuevo Body cortado.
Van algunas Pics...

MLOZANO · 24-05-2006, 00:09:50

Deja de darte mas vueltas y traete luego unos Moab... o puedes incursionar con otro modelo, unos imex o algo asi.

Saludos

Mariano

JAVARAS · 24-05-2006, 00:32:56

mmm, después de ver el desempeño del otro día, Moabs de todas maneras. Pronto.

Marcelo Tassara · 24-05-2006, 10:24:14

Se ve super... y que tal anduvo con los lathe y los piñones de 9 ? La carroceria quedo muy bien, como la fijaste al chassis ? yo estoy en lo mismo ahora.... espero que me lleguen en estos dias los motores y el chassis lo despacharon recien ayer asi que deberia estar por llegar.

;-)

JAVARAS · 24-05-2006, 11:31:35

La diferencia de los motores + piñones es increible. Lo que más se nota es el control de la aceleración, se hace mucho más facil de controlar. El stall disminuyo considerablemente y no perdí tanta velocidad, pensé que iba a quedar mas reducido.
La carrocería está montada sobre Body Mounts como estos...

JAVARAS · 19-08-2006, 20:52:18

Aunque el Clod ha salido mucho en el último tiempo ha habido algunos avances...
Finalmente llegaron los Moab, el problema es que los encargué a alguien que venía de USA y pensó que las esponjas eran parte del empaque a si que las boto antes de hechar los neumaticos a la maleta

A si que tuve que comprar esponjas y ponerme a tallar con el cuchillo electrico.
van algunas fotos del Bronco con zapatos nuevos.
Espero unirme en la proxima ida a Mahuida...

24-05-2006, 00:06:55	#35
JAVARAS Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 45 Mensajes: 51	Han pasado algunas semanas y el Clod ha sufrido varias modificaciones -Chassis NN Homemade -Lathes 55“ con Motor mounts -Piñones 9 dientes -Baterias 3600 Mah También estuve preparando un nuevo Body cortado. Van algunas Pics... Imágenes Adjuntas

24-05-2006, 00:09:50	#36
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Deja de darte mas vueltas y traete luego unos Moab... o puedes incursionar con otro modelo, unos imex o algo asi. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

24-05-2006, 11:31:35	#39
JAVARAS Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 45 Mensajes: 51	La diferencia de los motores + piñones es increible. Lo que más se nota es el control de la aceleración, se hace mucho más facil de controlar. El stall disminuyo considerablemente y no perdí tanta velocidad, pensé que iba a quedar mas reducido. La carrocería está montada sobre Body Mounts como estos... Imágenes Adjuntas

19-08-2006, 20:52:18	#40
JAVARAS Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 45 Mensajes: 51	Aunque el Clod ha salido mucho en el último tiempo ha habido algunos avances... Finalmente llegaron los Moab, el problema es que los encargué a alguien que venía de USA y pensó que las esponjas eran parte del empaque a si que las boto antes de hechar los neumaticos a la maleta A si que tuve que comprar esponjas y ponerme a tallar con el cuchillo electrico. van algunas fotos del Bronco con zapatos nuevos. Espero unirme en la proxima ida a Mahuida... Imágenes Adjuntas

21-04-2006, 00:27:01	#31
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	NICE !! Se ve que trabajastes. Al menos el NN ya lo despacharon antes de ayer, asique debiertass tenes Chilean NN a mediados de la proxima semana.

21-04-2006, 10:22:57	#32
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Te recomiendo que inviertas los neumaticos, o sea con el dibujo para el otro lado. Se agarran mucho mejor ;-). Tambien, debo insistir en que creo que la mejor posicion para el ESC y el receptor es en el interior del chassis, protegido por la carroceria. Saludos,

24-04-2006, 00:21:51	#33
JAVARAS Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 45 Mensajes: 51	Hoy fue la primera prueba Outdoor de mi clod.Fuimos con Mariano y Facundo a la Plaza al lado de la Escuela Militar. Todo anda bien pero voy a necesitar hacer algunos ajustes... El ESC es un Traxxas XL-10, me costó un poco acostumbrarme porque tiene el sistema de double pump para la marcha atrás, pero anda OK. Tengo un problema de temperatura en el conector del ESC a la batería, se calienta muchisimo... Comentarios?? Tenía solo bloqueo atrás a si que llegué de vuelta a la casa a hacer mecanica y ya estoy bloqueado adelante, tema solucionado. Tengo 14.5” de wheelbase y aumentar eso me va a ayudar bastante. Se viene el Chilean NN. Anda bastante rapido, ya que está con piñones de 15... un desastre para el Crawling...tb se vienen cambios ahí...

24-05-2006, 00:32:56	#37
JAVARAS Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 45 Mensajes: 51	mmm, después de ver el desempeño del otro día, Moabs de todas maneras. Pronto.

24-05-2006, 10:24:14	#38
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Se ve super... y que tal anduvo con los lathe y los piñones de 9 ? La carroceria quedo muy bien, como la fijaste al chassis ? yo estoy en lo mismo ahora.... espero que me lleguen en estos dias los motores y el chassis lo despacharon recien ayer asi que deberia estar por llegar. ;-)