Pasar F-350 4x2 a 4x4

[Jinete]

Empezado por ARGAETE

consulté el tema de los papeles con un oficial civil cercano; el tipo de vehiculo es modificable, pero ni siquiera es necesario mencionarlo ya que si figura como camioneta no interesa si es 4x2 o 4x4 (a menos que lo indique explicitamente, y asi aparecen muy pocos vehiculos, creo que las terrano). En la planta de revision tecnica, por definición ellos deben constatar que el vehiculo se encuentre en perfecto estado mecanico según las caracteristicas que indique el padrón del vehiculo, y si no dice 4x4 o 4x2 no tendrían porque hacer atado. Eso en lo legal...
ojala te vaya bien, salu2

El problema es que dentro de las caracteristicas de los camiones aparecen la cantidad de ejes, ruedas por ejes, tracción, plataforma de carga (pick-up, caja, plana, etc)... y ahi aparece que es 4x2.... bueno, me queda un rato para sacar la revisión... asi que espero me vaya bien... sino supongo que sacandole el cardan delantero no deberia tener problema por tener un eje delantero con diferencial.. ¿o si?.

[Jinete]

Empezado por cherokeeclassic01

compadre la f350 la azul es la poto de chancho me refiero a 4 neumaticos atras ???

yo tengo un tio que tiene una f350 4x4 con 4 neumaticos atras y potente makina pero chupa como homero simpsons cuando va al bar de moe jajajajaja

bueno, es de esas, pero 4x2 con poto ancho.... potente como ella sola, pero eso si que no he notado que chupe tanto.... aunque tengo que realmente medirlo.... yo creo que me da como 7 km/lt, el problema es que llenar el estanque de 150 litros me ha costado un poco para hacer la medida. Como la compré con una caja metálica de fierro muy pesada, con eso me daba 5 km/lt en carretera, pero creo que ahora, con pick-up me da mucho más....

Cuando le mida el rendimiento les aviso...

[DON_SAPO]

Tengo En Conocimiento Que En Los Talleres De "hertz" esas Camionetas Son Pan De Cada Dia, Echate Una Preguntadita Ahi ...

Saludos Marco

[Jinete]

Empezado por DON_SAPO

Tengo En Conocimiento Que En Los Talleres De "hertz" esas Camionetas Son Pan De Cada Dia, Echate Una Preguntadita Ahi ...

Saludos Marco

¿algo mas concreto?...¿algun taller de alguna ciudad o algo?....

[DON_SAPO]

Por Lo Menos Aca En Calama Esta Lleno De Esos Modelos Y Por Lo Que Tengo En Claro Que Las Que Se Van De Baja De Aca De Codelco De Van Pa Santiago................pero Aonde Ni Idea

[Jinete]

Voy a intentar subir un par de imagenes que muestran la camio azul cuando llegó a casa... si todo resulta bien creo que podré poner otras fotografias que muetren como esta ahora......

[Jinete]

Empezado por Francisco F150

Que vas a hacer con el motor 5.4, si lo vendes avisa...

estoy pensando arreglar la amarilla, tengo que ponerle algunas lucas. En todo caso ¿cuanto ofreces po el motor?

[Jinete]

Me acaban de avisar que tienen la caja de la amarilla afuera... asi que me llevo en estos dias la azul y supuestamente sacandola verán si se instala la caja completa, o la caja de transferencias, que sería lo ideal , o lo que sea para adaptar si es necesario.....

Asi que mi Camio se va en estos dias al quirófano para la cirugia final... esperemos que todo sea rápido y probar el poder que tendrá.......

Encontré fotos de la amarilla asi que mañana o pasado las subo para que la vean ..... en una de esas a alguien le gusta... claro que sin los ejes y sin la caja se ve bastante fea..... pero con unas pocas lucas quedará otro monstruo en las calles de Los Andes.......

[Jinete]

Aqui esta la Amarilla, asi fué como llegó a casa para ser charqueada..... a estas alturas no tiene caja ni ejes...... esta agarradita en unos chocos, pero la hicieron partir y al toque... y suena de maravilla.....

Con la caja de la amarilla afuera el fin de semana la azul se fué a taller, hoy comienzan a sacarle la caja y ojalá se ajusten bien.

Una vez que terminen con la azul, inmediatamente comienzan a instalar la caja y los ejes a la amarilla para llevarlas luego a cirugía estética.......

[Jinete]

Ayer me llamó el mecánico... me dijo que las cajas eran incompatibles.. que no calzaban. Asi que la solución que me dió fué dejar la caja original de la azul, armarle un cardan corto y luego poner la caja de transferencia en forma independiente y de esa posición poner cardan mas corto hacia trás y uno mas largo hacia adelante. Esto se podía hacer ya que la caja y la caja de transferencia tenian circuitos de aceite independiente.

Para ello necesita acortar y alargar cardanes, ponerle un par de travesaños para instalar la caja de transferencia y hacerle las tapas correspondientes.

Me mencionó que este sistema es posible encontrar en otro vehiculos de fábrica, creo que nombró algún susuki o algún otro.

¿me pueden ayudar en este tema?... primero saber si esto es posible de hacer, que problemas tiene (¿por algo se supone que vienen juntas caja cambio y de transferencia no?), si es cierto que hay vehiculos de fabrica con sistema de este tipo, etc.....

Gracias.