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Antiguo 21-09-2009, 14:47:21   #1
pairospam
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Fecha de Ingreso: Sep 2009
Ubicación: San Felipe
Mensajes: 1.050
Predeterminado Conversión 4x4 a 6x6

Hola a todos:

Me inscribí en el foro para discutir sobre un proyecto en el que estoy embarcado que trata de convertir 4x4 a 6x6.
Actualmente estamos construyendo el prototipo de demostración basado en una Blazer S10 4,3 l. de 1989 y pensé que sería de interés para todos los que gustan de los fierros el conocer qué y cómo estamos haciéndolo, además de discutir y recibir opiniones y consejos.

Saludos.

Pairoa
pairospam está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2009, 15:22:01   #2
Hilux Surf-Vigo
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Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 27
Mensajes: 5.590
Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

No es tan simple decirlo ni hacerlo.
Hilux Surf-Vigo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2009, 15:49:21   #3
Franks
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Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Coronel
Mensajes: 65
Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

Fotos http://www.twistedandes.com/foro/images/smilies/pop.gif
Franks está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2009, 15:52:04   #4
Banana
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Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 44
Mensajes: 6.005
Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

Hola Pairoa,
bienvenido, pon algunas fotos y cuentanos mas sobre el proyecto y como piensas enfrentarlo.

Saludos

Banana
Banana está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2009, 15:57:37   #5
Arriero
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Fecha de Ingreso: Dec 2003
Ubicación: Broward County
Edad: 42
Mensajes: 5.250
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Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

yugo militar o Eaton atras? para el 6x6?
Arriero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2009, 18:04:06   #6
enzo canese
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Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: puerto montt
Edad: 40
Mensajes: 2.200
Contactar a enzo canese a través de Yahoo
Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

bienvenido; aca en el foro esta gonzalo padilla que esta construllendo un mutt 6x6, de hecho esta algo avanzado, diferenciales instalados y modificaciones de carrocería, claro esta que n este caso es un vehiculo con 6 bandejas en vez de 3 yugos, lo que simplifica las cosas.
mucha suerte y cuentanos un poco mas
Enzo
enzo canese está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2009, 21:52:56   #7
Hilux Surf-Vigo
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Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 27
Mensajes: 5.590
Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

La suspension no es tanto problema, sino que transmitir el movimiento del 2° eje al 3° eje.
Hilux Surf-Vigo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-09-2009, 00:16:02   #8
IQ2004
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Avatar de IQ2004
 
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Quito - Ecuador
Edad: 37
Mensajes: 608
Predeterminado Re: Conversión 4x4 a 6x6

Yo diria que las 2 cosas, si trabaja mucho la suspensión del segundo o tercer eje la conección entre los 2 se verá afectada. Los camiones tienen un cardan adicional y la suspensión trabaja solidaria en un solo paquete de resortes asi que el trabajo en el eje no es tanto. Ahora poniendo un sistema de suspensión independiente en el segundo y tercer eje como solucionar el desfase para no sobre esforzar el cardan?

Una idea sería hacer un tercer miembro similar al de los vitara pero solidario entre el segundo y tercer eje con el fin de que siempre esten orientados y cuando trabaje una sola rueda de todo el tren posterior no se desalinie el cardan.

En fin hagan lo que hagan pongan fotos y cuentenos los avances.

Saludos
IQ2004 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-09-2009, 00:46:32   #9
Nigel Moleker Castro
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.822
Thumbs up Re: Conversión 4x4 a 6x6

Esto me gustó, te felicito por solo tener el proyecto.

Hay que hacer inventos, si Da Vinci con pura madera y remaches hizo lo que hizo, pues con soldaduras, torno, fresadoras, y otros, como no vamos a usar la materia gris para inventar y transformar nuestros 4 X 4,
o mas bien 6 X 6 en este caso

Hay unos australianos que lo hacen pero no muestran muchas fotos esto es lo único que encontré por si te sirve de idea.

También hay una foto de una transfer bastante común y super reforzada que es la NP 205 que en este caso le pusieron freno de mano.

En la foto los ejes están basculantes en un punto medio para que siempre uno de ellos esté en contacto con el piso al pasar desniveles, mientras uno sube el obstaculo el otro baja hacia el suelo para traccionar.

Saludos y suerte en el proyecto.

Nigel
Imágenes Adjuntas
   
Nigel Moleker Castro está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-09-2009, 01:09:19   #10
AlfaAlfa
Senior Member
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Avatar de AlfaAlfa
 
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Los Angeles, Chile
Mensajes: 1.679
Exclamation Re: Conversión 4x4 a 6x6

Que buen proyecto ¡¡¡
y que cojones para intentar esta tremenda aventura ...
Felicitaciones ¡¡¡
Atento a los avances
Salu2
AA
AlfaAlfa está offline   Responder Con Cita
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