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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 31-05-2009, 23:16:42   #21
tolico4x4
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

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120 no es la maxima jejejeje jajaja
En la RAM la maxima es de 170 en el tablero ...............son como 196 en GPS. ,......JA
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Antiguo 01-06-2009, 00:31:03   #22
enzo canese
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

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jajaja no me referia a una camioneta para "hacer show" si no que a una camioneta publicitaria, en la que la idea es mostrar un producto y una marca,y por eso las letras, rpeciosa RAM en todo caso, y una pena su final
saludos
Enzo
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Antiguo 09-06-2009, 17:50:41   #23
SVarasV
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

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La idea es ponerle 315/70/17 en llanta de H2 y un leveling kit K.O.R.E, en la medida que entre en el estacionamiento de mi oficina.
Ya, salí de la duda.......asi quedó con 35"...estos son unos Parnelli Jones 35x12,5x17....y ahi está..estacionada AFUERA de la oficina ...
Subió 4 pulgadas y no entró...calculo que con unos 33 pasaría raspando.
Una pena, porque pucha que cambia el look con 35"
Menos mal que los neumáticos son prestados !!!!
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Antiguo 09-06-2009, 22:26:35   #24
MacMarquez
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

Cambiate de pega ....

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Ya, salí de la duda.......asi quedó con 35"...estos son unos Parnelli Jones 35x12,5x17....y ahi está..estacionada AFUERA de la oficina ...
Subió 4 pulgadas y no entró...calculo que con unos 33 pasaría raspando.
Una pena, porque pucha que cambia el look con 35"
Menos mal que los neumáticos son prestados !!!!
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Antiguo 09-06-2009, 23:04:40   #25
RNewcomb
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

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Ya, salí de la duda.......asi quedó con 35"...estos son unos Parnelli Jones 35x12,5x17....y ahi está..estacionada AFUERA de la oficina ...
Subió 4 pulgadas y no entró...calculo que con unos 33 pasaría raspando.
Una pena, porque pucha que cambia el look con 35"
Menos mal que los neumáticos son prestados !!!!
Como? no la vas a dejar con 35"?? yo creo que es "la" medida para estas camionetas...
Se ve muy bien a pesar que pide a gritos el leveling kit.
Yap, como la vas a dejar standard......
__________________
traktorke
1971' Chevy K10 Stepside, 6.2L LS3 - custom tuned/TH400 Hughes/D300/COs KING/Walker Evans Beadlock/KM2
1975' Early Bronco SPORT V8 302 D44-F9
1965' Mustang Fastback
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Antiguo 09-06-2009, 23:12:01   #26
FLOZANO
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

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Ya, salí de la duda.......asi quedó con 35"...estos son unos Parnelli Jones 35x12,5x17....y ahi está..estacionada AFUERA de la oficina ...
Subió 4 pulgadas y no entró...calculo que con unos 33 pasaría raspando.
Una pena, porque pucha que cambia el look con 35"
Menos mal que los neumáticos son prestados !!!!
Se ve muy bien, aunque le falto un pequeño levante, tal como dice Richard, quizas con un leveling Kit de 2 o 2,5"
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Antiguo 10-06-2009, 00:20:00   #27
MLOZANO
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

No seas criminal... consiguete un estacionamiento afuera o por ultimo le cortas un poco el techo y achicas las ventanas... tipo Dodge Magnum

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Antiguo 13-06-2009, 18:49:27   #28
claudioburgos
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Predeterminado Re: Dodge Ram Owners

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Seba, por los síntomas que describes es el famoso problema que viene desde las Ram 2nd Gen, agarra algo de juego el Steering Shaft, las crucetas son algo debiles para la masa que mueven, y si no son las crucetas es el estriado interno de la misma barra en el acople a la caja de direccion.
La lata es que no venden el repuesto solo, venden la barra completa ($250.000 + iva aprox. donde Panza) Se la tuve que cambiar a la Ram 1500 y me dolió la guata.
Slds.
Glup a mi me pasa lo mismo ¡¡¡ me habia olvidado de contarte richard, pero al menos tiene solucion, y yo le hechaba la culpa a la panhar por ese golpecito.mi duda es si es el estriado es de la columna que llega a la caja o del estriado de la caja ?? lo otro, las crucetitas que trae se le pueden cambiar ??? Me doy cuenta que las panas de las ram 2500 3rd gen son las mismas que las de las ram 1500 2nd gen , pero que aparecen mucho mas rapido, la mia es 1996 y recien esta apareciendo las tipicas panitas , en cambio las 2500 a los 2 años ya presentan los sintomas, un amigo con una 2500 al 2 año jodio la caja de cambio , panhard , barra de direccion . masas, etc etc y el arreglo ufff de loque me dijo la pura barra de direccion una locura . que sera ???

saludos
claudio burgos
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Antiguo 14-06-2009, 22:11:45   #29
Carlos Solis
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Glup a mi me pasa lo mismo ¡¡¡ me habia olvidado de contarte richard, pero al menos tiene solucion, y yo le hechaba la culpa a la panhar por ese golpecito.mi duda es si es el estriado es de la columna que llega a la caja o del estriado de la caja ?? lo otro, las crucetitas que trae se le pueden cambiar ??? Me doy cuenta que las panas de las ram 2500 3rd gen son las mismas que las de las ram 1500 2nd gen , pero que aparecen mucho mas rapido, la mia es 1996 y recien esta apareciendo las tipicas panitas , en cambio las 2500 a los 2 años ya presentan los sintomas, un amigo con una 2500 al 2 año jodio la caja de cambio , panhard , barra de direccion . masas, etc etc y el arreglo ufff de loque me dijo la pura barra de direccion una locura . que sera ???

saludos
claudio burgos
Claudio y cuando unas fotitos de tu Ram ....que esta ATR ...
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Antiguo 14-06-2009, 22:27:44   #30
FLOZANO
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Ya, salí de la duda.......asi quedó con 35"...estos son unos Parnelli Jones 35x12,5x17....y ahi está..estacionada AFUERA de la oficina ...
Subió 4 pulgadas y no entró...calculo que con unos 33 pasaría raspando.
Una pena, porque pucha que cambia el look con 35"
Menos mal que los neumáticos son prestados !!!!
Oye y no hay posibilidad de estacionarla afuera nomas?
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