preparación raptor 700 para RALLY

[Jorge Guerra]

Empezado por Bronco302

Buen consejo Gancho ... el bombero va a tener que amarrarse al asiento sino va a flamear como bandera ...

jajaja, no queda otra que andar en moto no hay jeep para salir.

me esta faltando el road book y el piloto te encargo algun dato, ya instale las pisaderas y los estanques tambien los tengo.

saludos

[From_hell]

y las fotos ?

[Jorge Guerra]

Empezado por From_hell

y las fotos ?

hola, saque unas fotos con el celular el fin de semana pero el computador no me reconoce la memoria.

este sabado sacare con una camara mejor.

Saludos

[Jorge Guerra]

Aqui voy a probar la moto, espero que todo salga bien.

[Jorge Guerra]

resultado y analisis:

GPS:
Al octavo punto se apago el GPS motivo por la Vibración, me comentaron que a las pilas hay que ancharlas con Huincha para que queden mas apretadas contra la tapa.
Lo otro hay que configurar el tipo de pila al GPS, esto ayuda mucho a la duración.
El soporte debe poseer amortiguación ya que el GPS tambien se apaga por golpes o vibracion muy fuerte.

LOS PUÑOS:
tienen que ser de esponja, los compre pero no alcanzaron a llegar. tengo actual unos de silicona resultado las manos con ampollas rotas. me comentaron que es bueno colocarse cinta de papel en las manos a la altura sector donde salen las ampollas.

del acelerador:
Llego un punto que perdi la fuerza del dedo para acelerar y con los saltos se perdia la aceleración.
¿¿¿seria bueno cambia la aceleracion como las motos. (con la manilla)??????

la velocidad:
Alcance una velocidad maxima de 120 Km/H. la moto no dio más. ¿¿la tengo que mejorar algun dato??????

combustible:
alcance a instalar un estanque con su bomba de 10 litros más el de la moto tube una autonomia de 220 Km. hasta que se prendio la luz llegando a la casa.

control de la moto:

en un salto quede con las rodillas sobre el asiento, en una curva se me dio vuelta la moto casi al final, como a esa altura ya las manos las tenia malogradas no alcanse afirmarme. pero todo bien.

resultado final:
seguir mejorando.

[Wata V8]

Empezado por jorge guerra

resultado y analisis:

GPS:
Al octavo punto se apago el GPS motivo por la Vibración, me comentaron que a las pilas hay que ancharlas con Huincha para que queden mas apretadas contra la tapa.
Lo otro hay que configurar el tipo de pila al GPS, esto ayuda mucho a la duración.
El soporte debe poseer amortiguación ya que el GPS tambien se apaga por golpes o vibracion muy fuerte.

LOS PUÑOS:
tienen que ser de esponja, los compre pero no alcanzaron a llegar. tengo actual unos de silicona resultado las manos con ampollas rotas. me comentaron que es bueno colocarse cinta de papel en las manos a la altura sector donde salen las ampollas.

del acelerador:
Llego un punto que perdi la fuerza del dedo para acelerar y con los saltos se perdia la aceleración.
¿¿¿seria bueno cambia la aceleracion como las motos. (con la manilla)??????

la velocidad:
Alcance una velocidad maxima de 120 Km/H. la moto no dio más. ¿¿la tengo que mejorar algun dato??????

combustible:
alcance a instalar un estanque con su bomba de 10 litros más el de la moto tube una autonomia de 220 Km. hasta que se prendio la luz llegando a la casa.

control de la moto:

en un salto quede con las rodillas sobre el asiento, en una curva se me dio vuelta la moto casi al final, como a esa altura ya las manos las tenia malogradas no alcanse afirmarme. pero todo bien.

resultado final:
seguir mejorando.

No te conosco, pero me da gusto leer estas lineas. realmente te felicito por por haber aperrado y haber durado la carrera...

Por tus preguntas... que alguien que sepa te responda, ahhaha

aprovecho de suscribirme

[Paulongo]

Empezado por jorge guerra

resultado y analisis:

GPS:
Al octavo punto se apago el GPS motivo por la Vibración, me comentaron que a las pilas hay que ancharlas con Huincha para que queden mas apretadas contra la tapa.
Lo otro hay que configurar el tipo de pila al GPS, esto ayuda mucho a la duración.
El soporte debe poseer amortiguación ya que el GPS tambien se apaga por golpes o vibracion muy fuerte.

LOS PUÑOS:
tienen que ser de esponja, los compre pero no alcanzaron a llegar. tengo actual unos de silicona resultado las manos con ampollas rotas. me comentaron que es bueno colocarse cinta de papel en las manos a la altura sector donde salen las ampollas.

del acelerador:
Llego un punto que perdi la fuerza del dedo para acelerar y con los saltos se perdia la aceleración.
¿¿¿seria bueno cambia la aceleracion como las motos. (con la manilla)??????

la velocidad:
Alcance una velocidad maxima de 120 Km/H. la moto no dio más. ¿¿la tengo que mejorar algun dato??????

combustible:
alcance a instalar un estanque con su bomba de 10 litros más el de la moto tube una autonomia de 220 Km. hasta que se prendio la luz llegando a la casa.

control de la moto:

en un salto quede con las rodillas sobre el asiento, en una curva se me dio vuelta la moto casi al final, como a esa altura ya las manos las tenia malogradas no alcanse afirmarme. pero todo bien.

resultado final:
seguir mejorando.

hola jorge
yo corri en la trx 450 negra, nose si te acuerdas...
con respcto al tema del acelerador
por ningun motivo cambies el de dedo a puño.. te vas a sacar la mierda en las curvas cerradas
para eso hay una solucion:

acelerador dual
lo venden x ebay.. yo lo tengo
trae acelerador de puño y de dedo.. pueds acelerar con los 2... yo uso el de puño en las rectas y en las curvas el dedo...
tmb trae la opcion por si sale a endurear de blokear el acelerador de puño asi no se te mueve el puño y te afirmas mejor.
saludoss
pd:
no sabes si dieron los tiempos de todos? a parte de los lugares....
yo me tube q venir altiro a antofa

edit:
con respecto a la velocidad creo q la 700 estandar no da mas de 120 en las rectas
podrias mejorar eso con un escape de competecion... SEGUN DICEN podrias sacarle hasta 140 con un buen escape, pero ni idea si sea cierto o no...

[Jorge Guerra]

Empezado por Wata V8

No te conosco, pero me da gusto leer estas lineas. realmente te felicito por por haber aperrado y haber durado la carrera...

Por tus preguntas... que alguien que sepa te responda, ahhaha

aprovecho de suscribirme

Si. Al final llegue recorriendo 115 kilometros de mas. Saludos

[Jorge Guerra]

Empezado por Paulongo

hola jorge
yo corri en la trx 450 negra, nose si te acuerdas...
con respcto al tema del acelerador
por ningun motivo cambies el de dedo a puño.. te vas a sacar la mierda en las curvas cerradas
para eso hay una solucion:

acelerador dual
lo venden x ebay.. yo lo tengo
trae acelerador de puño y de dedo.. pueds acelerar con los 2... yo uso el de puño en las rectas y en las curvas el dedo...
tmb trae la opcion por si sale a endurear de blokear el acelerador de puño asi no se te mueve el puño y te afirmas mejor.
saludoss
pd:
no sabes si dieron los tiempos de todos? a parte de los lugares....
yo me tube q venir altiro a antofa

edit:
con respecto a la velocidad creo q la 700 estandar no da mas de 120 en las rectas
podrias mejorar eso con un escape de competecion... SEGUN DICEN podrias sacarle hasta 140 con un buen escape, pero ni idea si sea cierto o no...

Hola. Solo dieron los lugares y premios a los que no se les apago el gps

[From_hell]

Para ganar velocidad de punta, yo jugaria un pco con la relación de transmisión darle un diente mas al piñon de ataque, o algunos mas a la corona. ahí ir jugando hasta que logres un buen equilibrio en aceleración y velocidad final.


Suban fotitos esta super interesante este tema.